O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Gradilište u Rijeci, budući rotor na Plumbumu | foto: Grad Rijeka
Radove na dionici državne ceste D8 potaknula je klasifikacija ‘opasno mjesto’ zbog čega će na ovoj lokaciji uskoro stajati rotor.
Tijekom proteklih dana na području Rijeke otvorena su dva nova gradilišta kojima će se poboljšati i unaprijediti gradska infrastruktura. No, posebnu pozornost privuklo je gradilište na Plumbumu gdje će opasno prometno križanje uskoro zamijeniti novi rotor.
Osim radova na Plumbumu krenuli su i oni na Kantridi gdje će se pak formirati raskrižje, ali i dodati novi prometni trak za sigurno odvijanje prometa.
Novi riječki rotor nalazit će se na mjestu današnjeg raskrižja na Plumbumu. Njegovu izgradnju vodit će riječka ispostava Hrvatskih cesta, odnosno tvrtka Strabag.
Kako navode iz Grada Rijeke radovi na toj dionici državne ceste D8 započeli su jer je navedeno križanje klasificirano kao opasno mjesto na mreži državnih cesta zbog čega će biti zamijenjeno kružnim tokom.
Projektnu dokumentaciju izradila je tvrtka Rijekaprojekt iz Rijeke., a Strabagove radove prema navedenom projektu nadzirat će tvrtka Investinženjering d.o.o. Prema trenutnom planu radovi bi trebali biti dovršeni do 25. studenog, a njihova ukupna vrijednost iznosi 2.491.105,78 kuna bez PDV-a.

Gradilište u Rijeci, budući rotor na Plumbumu | foto: Grad Rijeka
Paralelno s radovima na Plumbumu otvoreni su i radovi na riječkoj Kantridi. Riječ je o radovima rekonstrukcije i nadogradnje, odnosno proširenja dijela Labinske ulice.
Radovima će se, objašnjavaju iz Grada, formirati i raskrižje s dodatnim prometnim trakom za vozila koja skreću lijevo što bi trebalo utjecati na poboljšanje i dodatno osiguravanje uvjeta za sigurno odvijanje prometa.
Rekonstrukcijom Labinske ulice u dužini od 230 metara obuhvatit će se postavljanje trase, izrada kolničke konstrukcije, uređenje raskrižja, uređenje sustava oborinske odvodnje, izmještanje i uređenje autobusnih stajališta, izgradnja nogostupa, postavljanje prometne opreme i signalizacije, uređenje pokosa usjeka i nasipa te izgradnja nove nerazvrstane prometnice u ukupnoj dužini od 66 metara.
Vrijednost radova na Kantridi iznosi 3.206.370,86 kuna, a izvodi ih GP Krk. Prema predviđenom planu radovi bi trebali biti dovršeni kroz narednih pet mjeseci.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026