Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

Fibre tehnologija vlaknastih užadi | Foto: Liebherr
U građevinskom svijetu, gdje svaka komponenta i svaka stavka utječe na sigurnost, učinkovitost i troškovnu isplativost, inovacije imaju presudnu ulogu. Upravo u tom kontekstu, Liebherr je predstavio svoju novu Fibre tehnologiju za dizalice, koja donosi značajna poboljšanja u učinkovitosti, održavanju i ekonomičnosti. Tehnologija vlaknastih užadi omogućava produljenje vijeka trajanja užeta, brže popravke na licu mjesta i smanjenje operativnih troškova, postavljajući nove standarde u globalnoj industriji dizalica. Kombinacija inovacija u dizajnu i servisu čini Fibre dizalice praktičnim i isplativim rješenjem za tvrtke diljem svijeta.
Fibre tehnologija uključuje mogućnost skraćivanja i popravka užeta izravno na gradilištu, što dovodi do stope popravka do 85 posto i omogućuje produženi vijek trajanja užeta do 14 godina. Zahvaljujući ovom pristupu, vlaknaste dizalice zahtijevaju manje održavanja od usporedivih dizalica s čeličnim užetom i značajno smanjuju rizik od zastoja.
– Analizirali smo terensko iskustvo naših partnera i sada nudimo rješenja prilagođena potrebama korisnika, kako na licu mjesta, tako i kroz koncept drugog života za obnovljena rezervna užeta, objašnjava Jochen Huber, voditelj proizvoda za Fibre tehnologiju u Liebherru.
Mnoge tvrtke, poput John Paul Construction u Irskoj i Utleiecompagniet AS u Norveškoj, odlučile su u potpunosti prelaziti na vlaknaste dizalice zbog njihovih praktičnih prednosti. Kjetil Tettum, voditelj gradnje u Utleiecompagniet AS, ističe da vlaknasto uže nudi veću nosivost, lakše rukovanje i dulji vijek trajanja u odnosu na čelična užad. U praksi, ovo znači jednostavnije rukovanje, manje potrebe za podmazivanjem i smanjenje zastoja na gradilištu, što direktno povećava produktivnost i sigurnost rada.

Fibre tehnologija vlaknastih užadi | Foto: Liebherr
Jedna od ključnih prednosti Fibre tehnologije je mogućnost popravka užeta izravno na licu mjesta. Benjamin Grillmeier iz Beutlhauser grupe objašnjava da većina popravaka traje tek dva sata, što praktički eliminira zastoje na gradilištu.
Produženi vijek trajanja smanjuje trošak stroja po jedinici, a mogućnost zamjene čeličnog užeta vlaknastim dodatno povećava isplativost ulaganja. Daniel Österle, tehnički trener u Liebherru, dodaje da ova tehnologija maksimizira produktivnost jer smanjuje vrijeme zastoja i osigurava pouzdanu dostupnost dizalica.

Fibre tehnologija vlaknastih užadi | Foto: Liebherr
Nova struktura cijena rezervnih dijelova, zajedno s produženim jamstvom Fibre Care, smanjuje operativne troškove i povećava isplativost. Trošak zamjenskog užeta smanjen je za 26 posto, dok je jamstvo 44 posto pristupačnije.
Mogućnost prenamjene dizalica s vlaknastih na čelična užad i obrnuto omogućuje fleksibilnost i dugoročno smanjuje ulaznu barijeru za primjenu tehnologije. Brojni Liebherrovi partneri već su odlučili u potpunosti prelaziti na vlaknaste dizalice, prepoznajući kombinaciju većeg kapaciteta podizanja, jednostavnog rukovanja, ekonomičnog rada i održive učinkovitosti resursa.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 5 d 20.06.2026