Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Sprema se rekonstrukcija ulice Gračansko dolje | foto: screenshot GoogleMaps, Canva
Skoro kilometar preuske dvosmjerne ceste bez odgovarajuće odvodnje i nogostupa. Tako izgleda jedna od kultnih podsljemenskih ulica, Gračansko dolje, kojom možete stići do žičare Sljeme i ispod koje prolazi legendarna tramvajska linija broj 15.
Na zahtjev stanara, navedeno stanje trebalo bi se promijeniti tako što će kompletnom rekonstrukcijom ‘Dolje’ postati jednosmjerno za promet i prikladno za pješake te će dobiti ‘normalnu’ odvodnju. Višemjesečni posao mogao bi koštati 700 tisuća eura.
Kako piše u općim podacima o predmetu nabave, projekt predviđa rekonstrukciju ulice Gračansko dolje na način da postane jednosmjerna te da dobije pješačku stazu i prikladni sustav oborinske odvodnje. Cestom se zasad može prometovati u dva smjera, a o promjeni koja se uvodi u Podsljemenu se govorilo već neko vrijeme. Zna kako će ulica točno izgledati po završetku radova.

Sprema se rekonstrukcija ulice Gračansko dolje | foto: Projektna dokumentacija screenshot (EOJN)
– Ujednačit će se širina kolnika na 3,50 metara i jednostrano dodati pješačka staza sa širinom od 1,5 metara. Ukupna dužina prometnice je oko 800 metara. Pri izvođenju nogostupa na svim pješačkim i biciklističkim prijelazima potrebno je izraditi rampe za osobe sa smanjenom pokretljivošću i bicikliste, stoji u projektu uz napomenu da će se novim oborinskim kanalom s ceste oborine ispuštati u prirodni recipijent.
Već smo spomenuli, promjena za koju iz Grada procjenjuju da bi mogla koštati 700.000 eura, za Gračane nije novost. U Facebook grupi Zakaj volim Podsljeme, u studenom 2023. objavljeni su rezultati ankete – Jeste li za uvođenje jednosmjernog prometa u ulici Gračansko dolje radi izgradnje jednostranog nogostupa?
Anketu je ispunilo 114 ispitanika, od kojih je 94 bilo ‘za’ promjenu, a samo 20 protiv. Nakon provođenja, rezultati su proslijeđeni Sektoru za ceste u Gradskoj upravi koja je, čini se, djelovala u korist većine sudionika ankete, a tko će izvesti radove moglo bi se znati nakon polovice rujna. Za rekonstrukciju se pak procjenjuje da bi mogla potrajati 5 mjeseci. Ovdje pročitajte koja top naselja podno Medvednice još nemaju osnovnu infrastrukturu.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Novi most preko jednog od najopterećenijih čvorišta u Dalmaciji čeka izvođača, a ovako će se graditi
Ovaj most predstavlja jedan od najznačajnijih objekata na trasi velike rekonstrukcije križanja Širina, a posao ostavljen na pola čeka novog izvođača.
10:12 22 h 04.06.2026
Dok se iznad zemlje živi svakodnevni život u povijesnom središtu Toulousea, duboko ispod grada napreduje jedan od najzahtjevnijih projekata.
10:12 22 h 04.06.2026
U slavonskoj ravnici gradi se nevjerojatna koncertna dvorana! Iz projekta stoje danski arhitekti
Gradilište je aktivno, a prema najavama, završetak i otvaranje objekta planirani su za 2027. godinu.
15:42 1 d 03.06.2026
Neposredno uz 3D tiskanu zgradu gradila se gotovo identična zgrada izvedena klasičnim metodama. Usporedba isplativosti je šokantna.
16:33 2 d 02.06.2026