Krov koji štedi novac: Pravi odabir smanjit će troškove kroz godine i olakšati izgradnju
Odluka o tome kakav će krov biti rijetko pada za stolom. Donosi se na gradilištu i jedna kriva odluka može koštati višestruko više.
11:00 2 d 18.05.2026

Sprema se rekonstrukcija ulice Gračansko dolje | foto: screenshot GoogleMaps, Canva
Skoro kilometar preuske dvosmjerne ceste bez odgovarajuće odvodnje i nogostupa. Tako izgleda jedna od kultnih podsljemenskih ulica, Gračansko dolje, kojom možete stići do žičare Sljeme i ispod koje prolazi legendarna tramvajska linija broj 15.
Na zahtjev stanara, navedeno stanje trebalo bi se promijeniti tako što će kompletnom rekonstrukcijom ‘Dolje’ postati jednosmjerno za promet i prikladno za pješake te će dobiti ‘normalnu’ odvodnju. Višemjesečni posao mogao bi koštati 700 tisuća eura.
Kako piše u općim podacima o predmetu nabave, projekt predviđa rekonstrukciju ulice Gračansko dolje na način da postane jednosmjerna te da dobije pješačku stazu i prikladni sustav oborinske odvodnje. Cestom se zasad može prometovati u dva smjera, a o promjeni koja se uvodi u Podsljemenu se govorilo već neko vrijeme. Zna kako će ulica točno izgledati po završetku radova.

Sprema se rekonstrukcija ulice Gračansko dolje | foto: Projektna dokumentacija screenshot (EOJN)
– Ujednačit će se širina kolnika na 3,50 metara i jednostrano dodati pješačka staza sa širinom od 1,5 metara. Ukupna dužina prometnice je oko 800 metara. Pri izvođenju nogostupa na svim pješačkim i biciklističkim prijelazima potrebno je izraditi rampe za osobe sa smanjenom pokretljivošću i bicikliste, stoji u projektu uz napomenu da će se novim oborinskim kanalom s ceste oborine ispuštati u prirodni recipijent.
Već smo spomenuli, promjena za koju iz Grada procjenjuju da bi mogla koštati 700.000 eura, za Gračane nije novost. U Facebook grupi Zakaj volim Podsljeme, u studenom 2023. objavljeni su rezultati ankete – Jeste li za uvođenje jednosmjernog prometa u ulici Gračansko dolje radi izgradnje jednostranog nogostupa?
Anketu je ispunilo 114 ispitanika, od kojih je 94 bilo ‘za’ promjenu, a samo 20 protiv. Nakon provođenja, rezultati su proslijeđeni Sektoru za ceste u Gradskoj upravi koja je, čini se, djelovala u korist većine sudionika ankete, a tko će izvesti radove moglo bi se znati nakon polovice rujna. Za rekonstrukciju se pak procjenjuje da bi mogla potrajati 5 mjeseci. Ovdje pročitajte koja top naselja podno Medvednice još nemaju osnovnu infrastrukturu.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Krov koji štedi novac: Pravi odabir smanjit će troškove kroz godine i olakšati izgradnju
Odluka o tome kakav će krov biti rijetko pada za stolom. Donosi se na gradilištu i jedna kriva odluka može koštati višestruko više.
11:00 2 d 18.05.2026
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 6 d 14.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 7 d 13.05.2026
Za samo 100 dana završena sanacija brze ceste kod Splita: Obnovljena dva tunela i tri vijadukta
Prva dionica, duga četiri kilometra, puštena je u promet prije dvadeset godina, kada ju je otvorila tadašnja Vlada predvođena Ivom Sanaderom.
10:44 23 h 20.05.2026
Riječna plaža s najljepšim pogledom u Hrvatskoj dobiva 6.000 kubika pijeska za ljetovanje u gradu
Nasipavanje riječnih plaža pijeskom u Osijeku se redovito provodi prije početka kupališne sezone kako bi se uredila i proširila površina za kupače.
16:48 1 d 19.05.2026
Tunel bez rasvjete i širok tek za jedno vozilo: Nalazi se na našem otoku i vodi do najljepših plaža
Posebno je zanimljivo što se unutar tunela, pedesetak metara od ulaza nalazi prostor nekada predviđen za vodospreme, a danas služi kao vinski podrum.
16:48 1 d 19.05.2026
Na gradilištu baznog tunela Brenner, sigurnost radnika pod zemljom podignuta je na potpuno novu razinu.
08:25 4 d 17.05.2026
Rastavljanje pa sastavljanje: Ovako će se izgraditi novi rotor uz mađarsku granicu
U praksi to znači da će se postojeće raskrižje doslovno 'rastaviti' i ponovno izgraditi prema suvremenim prometnim standardima.
08:24 4 d 17.05.2026