O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 13 d 13.04.2026

rekonstrukcija državne ceste, Resetari, asflatiranje | foto: Općina Rešetari
Radovi na jednom od najvećih infrastrukturnih projekata na području Općine Rešetari, a i Brodsko-posavske županije, izgradnja i rekonstrukcija DC-51, Rešetari – Baćin dol, ulaze u završnu fazu. Dijelovi trase ceste uskoro će biti spremni za puštanje u promet.
Planirano asfaltiranje drugog sloja trase je od sredine idućeg tjedna, te će trebati 3 do 5 dana za završetak, ako sve prođe po planu. Slijedi ugradnja cestovnih znakova i obilježavanje cijele trase ceste.

rekonstrukcija državne ceste, Resetari, asflatiranje | foto: Općina Rešetari

rekonstrukcija državne ceste, Resetari, asflatiranje | foto: Općina Rešetari
Ovih dana intenzivno se radi na uređenju bankina, postavljanju saća na strmim zemljanim površinama te nasipanje zemljom i sabijanje površina iza gabionskih potpornih zidova, te svim drugim zemljanim radovima uz cestu.
– Da bi se cesta pustila što prije u promet priprema se i dokumentacija za tehnički pregled novouređene dionice DC-51. Radovi bi u potpunosti trebali biti završeni u srpnju ove godine, zatim bi cesta bila puštena u promet s obzirom na važnost ove dionice za lokalno stanovništvo, a posebno za stanovništvo Požeško-slavonske županije te rasterećenje prometa u Novoj Gradišci kao i mjestu Cernik, poručuju iz Općine Rešetari.

rekonstrukcija državne ceste, Resetari | foto: Općina Rešetari

rekonstrukcija državne ceste, Resetari, asfaltiranje | foto: Općina Rešetari
Rekonstrukcija državne ceste započela je u srpnju 2023. godine. Investitor su Hrvatske ceste, a izvođač radova Osijek – Koteks. Projekt je uz rekonstrukciju obuhvatio i izgradnju dva kružna toka.
Prethodno radovima izvedeni su geomehanički istražni radovi na dijelu propadanja ceste, te druga tehnička istraživanja što zahtijevaju kvalitetnu pripremu za početak građevinskih radova. Radovi su vrijedni 8.148.999,77 eura.
Projekt je pri kraju realizacije nakon višegodišnje težnje Općine da se na spoju državne ceste državne ceste DC-51 i županijske ceste DC-4158 u naselju i Općini Rešetari radi sigurnosti i bolje prometne povezanosti općine i županije izgradi kružni tok umjesto sadašnjeg semafora, kao i sanira dio državne ceste koja propada. Projektiranje i ishođenje dozvola trajalo je više od pet godina.

rekonstrukcija državne ceste, Resetari, asflatiranje | foto: Općina Rešetari
Doznajte ovdje kako se 300 dana radilo na prometnom čvoru Škurinje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 13 d 13.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 7 h 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 7 h 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 1 d 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 1 d 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026