O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

uređenje oko Arene | foto: Grad Pula
Početak radova oko pulske Arene očekuje se uskoro, a kako će to izgledati i koliko će jedan od najvažnijih kulturno-povijesnih spomenika u Hrvatskoj za vrijeme radova biti dostupan građanima i turistima, ostaje vidjeti.
Zna se da je, jednom kada gradilište bude aktivirano rok za realizaciju projekta 12 mjeseci. Što znači da će se prostor oko Arene ‘raščistiti’ tek u proljeće 2026. godine. Kao i da je sada i službeno izvođač radova je tvrtka Kapitel iz Žminja s kojom je Grad Pula najprije sklopio okvirni sporazum, uz napomenu kako je ovo bila jedna tvrtka koja je konkurirala za posao.
Radovi će obuhvatiti uređenje dijela okoliša Amfiteatra u Puli, sjeverno od rimskog Amfiteatra, uz Flavijevsku ulicu na zapadu i stubišta prema Gladijatorskoj ulici na istoku. Predmetne katastarske čestice nalaze se unutar kulturno-povijesne cjeline grada Pule koje je zaštićeno kulturno dobro rješenjem Ministarstva kulture i medija RH.
Uz napomenu kako se u Generalnom urbanističkom planu Grada Pule ova lokacija nalazi unutar zaštićene povijesne jezgre, u sklopu bloka 59. Kao i da pokriva u obuhvat provedenog urbanističko arhitektonskog natječaja ‘Trg Nimfeja – Ozad Arene‘. Arheološki nadzor i arheološka istraživanja bit će realizirana kroz sporazum o suradnji s Arheološkim muzejom Istre koji upravlja Arenom.

uređenje oko Arene | foto: Grad Pula / projektna dokumentacija
Radovi će se izvoditi u skladu s glavnim projektom koji ovjerava glavni projektant, Helena Sterpin iz Praksa, inženjerske zadruga za projektiranje, urbanizam i oblikovanje, Pula. U sklopu projekta planirani su radovi kojim se uređuju pješačke plohe, potporni zidovi terena, stubište uz Flavijevsku ulicu, te ograda prema Amfiteatru. Kao i javna rasvjeta i uređenje infrastrukture.
Na lokaciji se po izvršenoj obnovi staza, stuba i zida prema Flavijevskoj, planira novo hortikulturno uređenje s postavom sustava za navodnjavanje, postava nove urbane oprema poput novih javnih klupa, javne česme s pitkom vodom te novih koševa za smeće.
Prema natječajnoj dokumentaciji, pješačka ploha planira tako da će se postojeći sloj kamene kaldrme i asfaltne plohe ukloniti, te zamijeniti kontinuiranom kamenom kaldrmom prosječne debljine 15 centimetara, položena u sloj polusuhog morta. Potporni niski kameni zid uz autobusnu stanicu te uz početak pješačkih staza, na zapadnoj strani obuhvata, se planira rekonstruirati. Zid će se rekonstruirati materijalom istovjetnim originalu, u vapnenom mortu.
Postojeći oštećeni kameni elementi te elementi s vidljivim pukotinama će se demontirati i zamijeniti novim kamenim elementima u površinskoj obradi koja je što sličnija postojećim kamenim elementima.

Pulska Arena | foto: Unsplash
Doznajte ovdje sve o izgradnji novog autobusnog kolodvora u Istri.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 12 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 12 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026