O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

gradilište | foto: Freepik
Brazilske vlasti zaustavile su izgradnju tvornice za kinesku tvrtku za električna vozila BYD, nakon što su otkrili da više od 160 kineskih državljana živi u uvjetima ‘sličnima ropstvu’, izvještava theguardian.com. Tvornica koju su pomogli izgraditi trebala je biti prva BYD-ova tvornica električnih vozila izvan Azije, otvorenje i početak rada bili su planirani za ožujka 2025.
Utvrđeno je da su radnici, smješteni na gradilištu u sjeveroistočnoj brazilskoj državi Bahia, radili prekomjerne sate. I to ponekad sedam dana neprekidno. Također, otkriveno je i da su živjeli u ‘ponižavajućem smještaju’.
– Otkrili smo da je rad ova 163 radnika, obavljan u uvjetima sličnim ropstvu. Minimalni sigurnosni uvjeti nisu bili ispunjeni u radnom okruženju, rekao je ured lokalnog tužitelja za rad tijekom konferencije za novinare, uz dodatak kako se je ovo gradilište bilo pod istragom od studenog.
Istragom je utvrđeno da su radnici bili prisiljeni spavati na krevetima bez ikakvih madraca. Također, da je više 600 njih dijelilo samo osam prijenosnih WC-a koji su bili u ‘žalosnom stanju’, bez toaletnog papira i vode.
Radnici nisu imali na raspolaganju niti kuhinjski prostor što je značilo da su hranu skladištili u blizini kupaonica i u nehigijenskim uvjetima. U prostorima gdje su živjeli pronađeni su pripremljeni obroci otvoreni na podu, izloženi prljavštini i bez hlađenja. Utvrđeno je i da je većina radnika bila prisiljena jesti svoje obroke u svojim krevetima. Za posao na kojemu su provodili čitave dane ustajali su u 4 ujutro.
-Uvjeti pronađeni u smještaju otkrivaju alarmantnu sliku nesigurnosti i degradacije, rekli su tužitelji.
Rečeno je i da radnici, koje je angažirao izvođač pod nazivom Jinjiang Construction Brazil, nisu mogli otići bez dopuštenja, a za više od 100 njih da su im oduzete putovnice. Naime, riječ je o radnicima koji su angažirani u Kini, te dovedeni u Brazil kao strana radna snaga.
Ovdje treba reći da su u Brazilu uvjeti rada u građevini često slični ropstvu. Uključuju prisilni rad, kao i ponižavajuće uvjete rada, dugo radno vrijeme koje predstavlja rizik za zdravlje radnika. Uočena je i prisutnost ‘dužničkog ropstva‘, odnosno da su radnici za tvrtku koja ih je angažirala prisiljeni raditi kako bi otplatila dug, a ne za novu plaću.

putovnica | foto: Freepik
Prema globalnom indeksu ropstva za 2023., u Brazilu je na tisuće ljudi svakodnevno u okovima modernog ropstva. Preciznije, 1.053.000 osobe su iskusile prisilni rad ili prisilni brak u Brazil 2021. U pogledu rasprostranjenosti modernog ropstva Brazil je na 91. mjestu u svijetu i na 16. mjestu u Americi, izvještava walkfree.org.
Koliko su ljudi u zemlji ranjivi na moderno ropstvo ovisno o nizu čimbenika koji odražavaju snagu upravljanja, pristup osnovnim potrebama, nejednakost, obespravljeni grupe i posljedice sukoba. Na ljestvici od 0 do 100, sa 100 Brazil je ocijenjen kao najosjetljiviji na moderno ropstvo. Ranjivost je najveća u smislu nejednakosti.
Ove godine izdano je više od 171 tisuća dozvola za boravak i za rad, što je 100 tisuća više u odnosu na 2021. godinu. Tako je jer u Hrvatsku dolazi velik broj radnika koji se uvelike zapošljavaju u građevini. Da bi se reguliralo njihovo zapošljavanje i učinilo učinkovitijim, nezaobilazni korak su izmjene Zakona o strancima.
– Novi Zakon o strancima donijet će neke promjene, kao što su izdavanje radne dozvole na tri godine, što smatramo pozitivnim, a uvodi se i period nezaposlenosti od 60 dana, što će definitivno olakšati organizaciju života radnika i njihovo zadržavanje u Hrvatskoj. Navedene izmjene smanjit će i opterećenje na administraciju MUP-a te se nadamo da će to značajno pridonijeti smanjenju vremena čekanja na izdavanje dozvola, što bi bitno olakšalo poslodavcima pravovremeno zadovoljenje potreba za radnom snagom, poručili su iz HGK.
Doznajte ovdje sve o Zakonu o strancima.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 21 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 21 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026