O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Darko Kojić u Bauštela podcastu | Foto: Bauštela.hr
Došli ste na gradilište ili vam majstor radi zahvate na kući, a ne nosi šljem. Sigurno se zapitate zašto je to tako i koliko može biti opasna i problematično. Više o toj temi ispričao je Ardijanu Karlu Gashiju u bauštela.hr podcastu kamenorezac i influencer Darko Kojić.
– Zašto majstor ne nosi šljem? To je standardno pitanje koje muči sve. Gledajte, nije lako. Ja sam bio majstor. Nije lako, pogotovo, ako imaš neku poziciju gdje ti čučiš, a one radne cipele ne mogu da se saviju baš tako. Navečer sve boli. Taj šljem, izgoriš ispod njega, a ventilacije nema, pojasnio je Kojić. To ti je, ono, ljudski moment gdje moraš razumjeti majstora.
Iako razumije majstore, Kojić neke stvari jednostavno ne može podržati. Ponajprije, ako se na visinskim radovima ne nosi zaštitna oprema.
– E sad, neke stvari ne podržavam. To ti je, tipa, visinski radovi, da se ne vežeš i slično. Jer to jednostavno… pazi, jedna je greška, jedan je trenutak, ništa ne možeš vratiti natrag. Mislim da ne treba toliko riskirati. Isto, ako radite na skeli jedni ispod drugih – šljem, obavezno!
Iako nema veze sa zaštitom na radu, Kojić je ranije pričao da majstoru ne moraju biti prljavi, pijani, itd. Ne postoji nijedan razlog zbog kojeg se majstor ne može dobro odjenuti. Zašto ne bi majstor bio kul.
– Zašto građevinar ne bi bio kul? Ja se uvijek trudim. Volim biti dobro obučen na gradilištu, da imam neke kul hlače sa sto džepova ili nešto slično. Zašto ne? Možeš dobro izgledati i biti majstor. Stvorena je percepcija da su majstori ljudi koji su neko dno društva, trebali bi promijeniti perspektivnu, dati majstorima na važnosti jer ih sve manje.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta. Cijelu epizodu podcasta u kojoj je gostovao kamenorezac i građevinski influencer, Darko Kojić, pogledajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 15 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 15 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026