Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

kran | foto: Pixabay
Prema nosivost, dužini ‘ruke’ i visina dizanja tereta formirana je i podjela među modelima koji su dostupni na tržištu. Dva najčešća, tehnički različita modela kranova na gradilištima su oni s vertikalno nepokretnom ‘rukom’ i s ‘rukom’ koja je vertikalno pokretljiva. Vertikalna pokretljivost je ujedno i značajka koja uvelike utječe na cijenu ovog građevinskog stroja.
Duž vertikalno nepokretne ‘ruke’ krana kreće se takozvana ‘mačka’ s opremom za prihvat i premještanje tereta. Ovaj tip krana pogodan je za prostrana gradilišta na kojima se prenose tereti u opsegu s velikim promjerom. Postoje kranovi kod kojih se iznad ‘ruke’ nalaze držači koji formiraju takozvani A okvir. Također, razlikuju se ravni kranovi bez tzv. ‘zatega’. Kod onih s većom nosivošću, obično je toranj krana fiksiran, a uteg za balans se nalazi u ravni s rukom krana.
Kranovi sa vertikalnom pomičnom ‘rukom’ poznati su i kao okretni kranovi ili ‘igla’ kranovi’. Idealni su za korištenja na gradilištima male površine u urbanim sredinama. Riječ je o modelu koji nema pokretnu ‘mačku’, već se umjesto nje koristi kolotura fiksirana na vrhu ‘ruke’.
Razlikujemo i samo podižuće kranovi, koji su pogodni za mala i srednja gradilišta. Lako ih je postaviti za rad, kao i ukloniti kada za to dođe vrijeme. U odnosu na prethodno spomenuta dva modela, imaju laganiju metalnu konstrukciju i puno ih je lakše transportirati. No, isto tako treba znati da imaju i manji kapacitet nosivosti.
Kod ovih kranova, uteg za balans najčešće se nalazi u podnožju tornja, ‘zategama’ je povezan s kontra krakom, a toranj se okreće oko svoje ose prateći kretanje ‘ruke’. Samo podižući kranovi obično nemaju kabinu za upravljanje, te njima operater upravlja daljinskim upravljačem sa zemlje.
Kupiti kran zasigurno je jedna od većih investicija za svaku građevinsku tvrtku. Naime, cijena novog krana, modela iz 2021. godine i kapaciteta podizanja od 12.000 kilograma kreće se oko milijun eura. Dok je cijena popularnog modela iz 2023. godine gotovo dvostruka.
No, kao i sva ostala građevinska mašinerija, kranovi se mogu kupiti i rabljeni. Cijena polovnih kranova, ovisno o modelu i godini proizvodnje kreću se od 5.000 eura za stroj iz 1980. godine s nosivošću od 18.000 kilograma do 196.000 eura za stroj iz 1996. godine s nosivošću 90.000 kilograma prema najatkualnim podacima na oglasnicima.
Pogledajte ovdje video pada kranova na gradilištima u Zagrebu i Beogradu.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Nova osnovna škola u Dubravi dugo je bila na listi prioriteta. Sad je konačno odabrano idejno rješenje pa se može raspisati natječaj za izvođača.
12:53 11 h 05.04.2026
Bauštelska reportaža: Velika graditeljska transformacija važne vojarne na obali Kupe
Uz obalu rijeke Kupe u Sisku krajem 19. stoljeća sagrađena je nova vojarna. Impozantni kompleks godinama je propadao, a sad dobiva novi život.
12:53 11 h 05.04.2026
Galerija: Ovako se gradi istarski autobusni kolodvor, bit će jedan od najmodernijih u Hrvatskoj
Na prostoru od gotovo 7.000 četvornih metara gradi se suvremeni terminal s dvije jasno definirane cjeline.
12:52 11 h 05.04.2026
Video: Susjedi su obnovili svoj najduži tunel, a ovako izgleda vožnja kroz novu cijev
Projekt se odvijao kroz više faza, od probijanja tunela do završnih instalacijskih radova, uključujući napredne sustave ventilacije i odvodnje.
12:51 11 h 05.04.2026
Gigantski energetski projekt SuedLink povezat će državu podzemnim dalekovodom dugim 700 km. Iskopi su otkrili i tragove prošlih civilizacija.
12:50 11 h 05.04.2026
Galerija: Susjedi grade mega lukobran, položili su i 17. keson veličine jednog nebodera
U Italiji se gradi najdublji lukobran u Europi. Sada je postavljen i 17. keson na morsko dno uz obalu Ligurije.
12:32 1 d 04.04.2026
Susjedi grade metro od 700 milijuna eura: Imat će 12 stanica, a otvorit će se 1.500 novih poslova
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
12:32 1 d 04.04.2026