O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026

Foto: Grad Vukovar
Ugovor o izgradnji Ekonomske škole u Vukovaru potpisali su gradonačelnik Vukovara Ivan Penava i direktor tvrtke Presoflex Gradnja d.o.o., Ino Galić još u svibnju, a škola je trebala biti namijenjena za 480 učenika. Kao što smo već pisali, projekt izgradnje Ekonomske škole vrijedan je više od 12,6 milijun eura (95,1 milijun kuna), dok je dio sufinanciran sredstvima Europske unije. Ipak, još se ne zna hoće li se gradnja nastaviti.
Do sada je odrađeno 20 posto predviđenih građevinskih radova, a onda se izvođač povukao s gradilišta. Presoflex Gradnja je obustavila ovaj projekt, ali i još jedan važan projekt u Vukovaru, a to je gradnja adrenalinskog parka u šumi Adica i šetnice uz rijeku Vuku. Iz grada Vukovara su potvrdili vijest da je ova tvrtka prestala s navedenim radovima, a dodali su i kako su zbog toga nastali i veliki rizici za Grad Vukovar pa sada moraju aktivirati bankarske garancije i započeti sudske procese, prenosi Glas Istre.
– Putem bankarske garancije Grad Vukovar naplatio je 7,6 milijuna kuna te naša dodatna potraživanja temeljem ugovora o sredstvima EU iznose 45 milijuna kuna, za koliko procjenjujemo da je Grad Vukovar oštećen, poručuju iz Grada Vukovara.
Nova Ekonomska škola je trebala imati 20 specijaliziranih učionica, jednu učionicu opće namjene, praktikum, kabinet, višenamjenske prostore, knjižnicu, uredske prostore uz sve potrebne servisne prostorije. Školska sportska dvorana je trebala biti trodijelna, s 3 košarkaška terena, 8 blokova svlačionica s tuševima, malom dvoranom i kabinetima za nastavnike te vanjskim terenima. Za sada je sve na čekanju, pa nije poznato hoće li se sve ovo i ostvariti.
Kako se navodi, projekt je trebao biti gotov do 2026. godine, a ako se ne dovrši u zadanom roku za njegovu provedbu se ne mogu koristiti sredstva Europske unije, već bi gradnju u tom slučaju trebao financirati grad Vukovar.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026
Jedan dio ceste između Solina i Klisa još u 2006. otvorio je Sanader. Posljednji kilometri završeni su za 250 milijuna eura u 2014., a sad se sanira.
15:07 5 h 20.04.2026
Ogroman posao na zagrebačkom Glavnom kolodvoru: Uz obnovu zgrade i perona, mijenjat će se tračnice
Uz totalnu obnovu zgrade Glavnog kolodvora Zagreb, pripremaju se i radovi na kolosijeku. Treba promisliti kako da što manje utječu na promet.
11:24 9 h 20.04.2026
Zna se kako će most izgledati, ne i kako će se uklopiti u promet: Jedna zona bi mogla 'eksplodirati'
Iako je odabrano kako će most izgledati, još uopće nije riješen promet na ulazu u Split. Javlja se pitanje što to znači za izvedbu odabranog rješenja.
10:59 1 d 19.04.2026
Ovako izgledaju japanska gradilišta: Kultura gradnje u odnosu na Hrvatsku je nebo i zemlja
Japanska gradilišta su pozitivan 'bauštelski' šok. Imaju informacijske ploče s ilustracijama, mjerače buke i tjedni raspored radova.
10:59 1 d 19.04.2026
U Zagrebu se već naručuje namještaj za fakultet koji se obnavlja od 2024. godine. Iako radovi još traju, već se naručuje namještaj.
11:49 2 d 18.04.2026
Od prazne livade do modernog nogometnog igrališta, ovako napreduje top projekt u srcu Hrvatske
Planirane su montažne tribine kapaciteta oko 200 gledatelja, sustav rasvjete za večernje termine, snimateljska platforma te parkiralište.
11:48 2 d 18.04.2026
Španjolci će nam raditi prugu: HŽ za mega projekt sklopio ugovor od skoro 300 milijuna eura
Krajem 2025. godine, poništen je odabir turske i domaće tvrtke za posao na mega projektu, a sada je potpisan ugovor s jednom od tvrtki-žalitelja.
16:41 3 d 17.04.2026