Gradilište Slovenci grade 27 kilometara željezničke pruge ključne za razvoj Luke Kopar

Slovenci grade 27 kilometara željezničke pruge ključne za razvoj Luke Kopar

Luka Plemenčić
Luka Plemenčić

10. lipanj 2022.

Google Dodajte Bauštela.hr kao željeni izvor na Googleu

U sklopu željezničke pruge Koper-Dirača, Slovenci namjeravaju izgraditi drugi kolosijek u dužini 27 km. Radovi se odvijaju 24 sata dnevno, a izvođači su turska i bosanska tvrtka. Izgradnja dionica će biti iznimno zahtjevna, s obzirom da je predviđena izgradnja Tunela Beka.

Luka Kopar | Grad Kopar

U sjevernoj strani tunela, u dolini Glinščice, već su u tijeku iskopni radovi, prenosi Rijeka Danas. Sljedećih tjedana počet će i radovi na iskopu servisne cijevi. Tunel Beka dužine 6 kilometara bit će drugi najduži na drugom kolosijeku željezničke pruge Divaca-Koper i spojit će se s vijaduktom Glinščica.

Konzorcij koji čine Kolektor CPG i turski Yapi Merkezi i Ozaltin morat će do 2024. godine završiti radove na oko 37.000 metara tunela. Drugi kolosijek pruge trebao bi biti izgrađen 2025. godine, a pruga bi trebala biti otvorena 2026. godine. O važnosti željezničke dionice Koper-Dirača, dovoljno je spomenuti da je prije 4 godine pitanje izgradnje odlučeno na referendumu.