Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Stadion | Foto: Dario Hrebak/Facebook
Arena Bjelovar bit će velika nogometna atrakcija koja bi se trebala graditi u srcu Hrvatske. Riječ je o rekonstrukciji nogometnog stadiona i proširenju tribine sa streljanom. Jedan je to od brojnih projekata ukupne vrijednosti od oko 300 milijuna eura koji bi trebali ‘podići’ ugled i posjećenost Bjelovara – od čega za one sportske ‘ide’ trećina iznosa.
Više o ostalim projektima u gradu otkrio nam je gradonačelnik Dario Hrebak u podcastu koji možete pogledati ovdje, a on i inače o njima često izvještava na svojim društvenim mrežama. Nakon ishođenja građevinske dozvole, realizacija Arene je iza ugla, ali, još mora proći ključni korak odabira izvođača za koji je sad nešto produljen rok.
U studenom je raspisan javni natječaj za izvođača radova na Areni Bjelovar, vrijedan 13.057.856 eura. Jedan je to od 35 projekata, nekih većih, nekih manjih, a ukupno vrijednih oko 300 milijuna eura, koji bi u narednim godinama trebali izmijeniti lice Bjelovara. Natječaj sada dobiva novi rok u javnoj nabavi, po kojemu se dostava ponuda očekuje do kraja siječnja.
Podsjetimo, glavni projektant je Nikola Šebrek, a riječ je o jednoj od najvećih sportskih investicija na državnoj razini. Budući da je za radove ishođena potrebna građevinska dozvola, početak radova planiran je sredinom ožujka, a zbog pomicanja roka za dostavu ponuda otvaranje gradilišta moglo bi biti malog pomicanja.

Vizual bjelovarske Arene | Foto: Dario Hrebak/Facebook
Zanimljivo je da Arena neće biti samo nogometni stadion. Uz stadion se gradi i moderna streljana, ‘za’ brončanog olimpijca Mirana Maričića i, naravno, druge sportaše u toj disciplini.
Kako smo spomenuli, Arena je projekt dogradnje postojećeg stadiona, ali s ambicijom da postane ključna sportska infrastruktura u regiji. Predviđeno je oko 5.000 sjedećih mjesta, suvremene tribine, prateći sadržaji, pješačke površine i trg. Zamišljeni kompleks obuhvaća parcelu od oko 38.000 četvornih metara, vanjsko malonogometno igralište, rasvjetu glavnog terena, strojarnicu sa sustavom za navodnjavanje i gotovo potpuno pokrivanje krova solarnom elektranom.

Stadion | Foto: Dario Hrebak/Facebook
Glavna tribina trebala bi doživjeti pravu transformaciju, kroz niz funkcionalnih unapređenja. U prizemlju se planira uređenje prostora za VAR tehnologiju, kratke intervjue i medije, dok se na sjevernom i južnom dijelu namjerava dodati nova sjedišta, uključujući posebna mjesta za osobe s invaliditetom.
Na katu tribine predviđen je radni prostor za medije, prostor za prvu pomoć i šank za sektor A, a u središnjem dijelu bile bi platforme za komentatore. Nadalje, na krovu bi bio VIP salon s kapacitetom od 140 mjesta, šankom, sanitarnim čvorovima i uredima, a iznad VIP gledalištaplatforma za glavnu kameru.

Stadion | Foto: Dario Hrebak/Facebook
No, to nije sve. Bočna krila imat će po 12 redova sjedalica s nizom pratećih sadržaja ispod. Južno krilo u ideji uključuje medijske prostore, TV studije i sanitarije, a sjeverno krilo svlačionice, sanitarije i prostore za interventne službe. Istočna pomoćna tribina obuhvaća dvoranu streljane, restoran, fan shop, poslovne i tehničke prostore.
Uz to, kroz prizemlje su zamišljena četiri pješačka koridora s pristupom sanitarijama i šankovima, dok su na razini +1 predviđene dvije sprint staze i natkriveni prostor gradske nadstrešnice.
U projektu je i prostrana nadstrešnica kao poveznica postojećeg i novog dijela stadiona, a konstrukcija dvostrešnog krova u obliku slova C omogućila bi ozelenjivanje i novu fasadu stadiona. Rasvjeta je predviđena postavljanjem četiri stupa u kutovima stadiona, svaki s 36 LED reflektora na visini od 36,5 metara. Predviđena su i četiri parkirališta, uključujući VIP, za domaće i gostujuće navijače, kao i pristupni navijački trg za okupljanje prije utakmica.

Stadion | Foto: Dario Hrebak/Facebook
Što se tiče streljane, gradila bi se u istočnom dijelu tribine i bila bi za mali kalibar i zračno oružje, dimenzija 54,6×13,5 metara i neto površine 740 četvorna metra. Imala bi osam staza za gađanje na 50 i 25 metara te dvadeset staza za zračno oružje na 10 metara, a trebala bi služiti za redovne treninge sportskih klubova i udruga, ali se neće koristiti za međunarodna natjecanja.
Inače, kako smo već napisali, građevinska dozvola za realizaciju ishođena je početkom prosinca. Nešto prije raspisan je natječaj u Elektroničkom sustavu javne nabave (EOJN), s rokom dostave ponuda od mjesec dana. No, taj rok sada je nešto pomaknut, i traje, napisali smo, do kraja siječnja. Kako bilo, realizacijom milijunskog sportskog zdanja, Bjelovar će dobiti modernu sportsku infrastrukturu kojom bi se mogao pozicionirati među vodeće gradove u Hrvatskoj po ulaganjima u sport.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 20 h 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 1 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026