Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

Projekt ‘Trinagle’ u Parizu | Foto: Liebherr
Suvremeni građevinski projekti postaju sve kompleksniji, a rokovi sve kraći. Investitori i izvođači radova sve se češće suočavaju s izazovima koji zahtijevaju iznimnu preciznost, snagu i fleksibilnost. Upravo zato u prvi plan dolaze visoko specijalizirani strojevi koji ne samo da olakšavaju posao, već omogućuju izvedbu i najzahtjevnijih zadataka. Među predvodnicima ove industrijske transformacije je njemačka kompanija Liebherr, čije su dizalice i bageri postali sinonim za pouzdanost, inovaciju i vrhunsku tehnologiju.
Nedavno je ova kompanija svijetu predstavila jedan od svojih najimpresivnijih projekata. U središtu Pariza trenutačno se gradi jedan od najupečatljivijih građevinskih zahvata u Europi, projekt Triangle. Na gradilištu su u uporabi četiri Liebherr 280 HC-L dizalice s podiznim krakom, koje uspješno odgovaraju na zahtjevne strukturne izazove i specifičnu arhitekturu objekta. Dvije dizalice tipa 280 HC-L 12/24 postavljene su na portalne baze te će dosezati visinu kuke od 187, odnosno 152 metra. Preostale dvije, modela 280 HC-L 16/28, montirane su na temeljna sidra i imat će visinu tornja od 85,5 i 95,7 metara.
Zahvaljujući prepoznatljivom trokutastom obliku, Triangle će postati nova dominantna točka pariške panorame. Zgrada će biti dugačka 180 metara, a široka svega 35 metara, što ovu građevinu čini iznimno zahtjevnom za izvođenje. Takva geometrija postavlja posebne tehničke izazove, osobito u pogledu rada dizalica.
Dvije od četiri dizalice penjat će se izvana uz zgradu tijekom gradnje. Liebherr 280 HC-L dizalice pokazale su se idealnim rješenjem zahvaljujući učinkovitoj tehnologiji penjanja, maksimalnoj nosivosti do 28 tona i minimalnom radijusu okretanja od samo 7,5 metara. U gusto izgrađenom urbanom prostoru poput Pariza, kompaktan radni prostor i smanjeni položaj dizalice izvan pogona predstavljaju ključne prednosti.

Projekt ‘Trinagle’ u Parizu | Foto: Liebherr

Projekt ‘Trinagle’ u Parizu | Foto: Liebherr
Projekt Triangle, koji potpisuje renomirani arhitektonski studio Herzog & de Meuron, zamišljen je kao višenamjenski urbani centar. U zgradi će se nalaziti hotel, trgovine, kulturni sadržaji, vrtić, zdravstveni centar, uredski prostori i coworking zone, čime će postati novo žarište poslovnog i društvenog života u Parizu.
Poseban naglasak stavljen je na održivost i ekološku tranziciju grada. Projekt uključuje niz inovativnih rješenja poput visoke energetske učinkovitosti, korištenja obnovljivih izvora energije te poticanja mobilnosti s niskim udjelom ugljika. Ovaj projekt ne ističe se samo svojom arhitektonskom smjelošću, već i tehničkom složenošću izvedbe. Suradnja između tvrtki HEXAGone Services, BESIX i Liebherr pokazuje kako se suvremena rješenja dizalica mogu uspješno integrirati u kompleksne projekte visokogradnje.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 11 h 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 11 h 15.05.2026
Konačno su ugovoreni radovi i za drugu fazu uređenja odmorišta na autocesti A3. Prethodno je izgrađen nadvožnjak na mjestu legendarnog motela.
15:56 1 d 14.05.2026
Radovi vrijedni 17,7 milijuna eura trebali bi biti završeni početkom 2027. godine.
15:54 1 d 14.05.2026
Gradilište najdužeg željezničkog tunela u Europi: Stroj od 144 metra započeo veliko bušenje
Posebno je projektirana za zahtjevnu geologiju Alpa te može raditi u dva načina, dok joj je promjer glave za bušenje doseže gotovo 10 metara.
15:06 1 d 14.05.2026