Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

državna cesta DC117, otok Vis | Foto: Google Maps
Državna cesta DC117 jedna je od najvažnijih prometnica na otoku Visu jer povezuje Komižu i grad Vis te čini okosnicu cestovnog prometa na otoku. Hrvatske ceste (HC) pokrenule su postupak nabave za rekonstrukciju dijela te ceste, na dionici od odvojka za Rukavac do Visa, u duljini od približno 4,9 kilometara. Procijenjena vrijednost radova iznosi 6,2 milijuna eura, a u tijeku je potraga za izvođačem koji će realizirati ovaj značajan infrastrukturni projekt.
Iako se rekonstrukcija odnosi na oko četvrtinu ukupne duljine državne ceste D117, koja iznosi 19,9 kilometara, riječ je o iznimno zahtjevnoj i prometno važnoj dionici. Trasa se većim dijelom proteže kroz neurbanizirano područje i rubne dijelove naselja, s izraženim uzdužnim nagibima i složenim terenskim uvjetima. Postojeća prometnica ima niz geometrijskih nedostataka, nedovoljnu širinu kolnika te dotrajalu kolničku konstrukciju, što negativno utječe na sigurnost i udobnost vožnje.
Za ovu dionicu državne ceste već je ranije izrađena planska dokumentacija. Idejni projekt izrađen je 2014. godine, na temelju kojeg je ishođena lokacijska dozvola. Lokacijsku dozvolu izdala je Splitsko-dalmatinska županija, Upravni odjel za graditeljstvo i prostorno uređenje, Ispostava Vis, u travnju 2016. godine.
Projekt je usklađen s važećim prostorno-planskim dokumentima, među kojima su Prostorni plan Splitsko-dalmatinske županije i Prostorni plan uređenja Grada Visa. Time su osigurani svi preduvjeti za nastavak realizacije projekta kroz fazu izvođenja radova.

državna cesta DC117, otok Vis | Foto: Google Maps
Postojeća dionica državne ceste D117 većim dijelom prolazi kroz neurbanizirano područje te rubnim dijelovima naselja. Na trasi se nalazi više manjih odvojaka, čije prometno rješenje trenutačno nije adekvatno uređeno ni jasno kanalizirano, što dodatno smanjuje sigurnost prometa.
– Prometnica ima izražene uzdužne nagibe, s kontinuiranim usponom i padom, a velikim dijelom nalazi se u zasjeku. Pokosi nasipa na pojedinim su mjestima oštećeni i deformirani, dok geometrijski elementi trase na određenim dionicama ne zadovoljavaju suvremene sigurnosne standarde. Poseban problem predstavljaju zavoji malih radijusa, bez prijelaznica i s ograničenom preglednošću, piše u dokumentaciji.
Kolnik je promjenjive širine, u rasponu od 4,5 do šest metara, s uskim bankinama, a postojeća kolnička konstrukcija je dotrajala, denivelirana i ispucala. Sve navedeno negativno utječe na sigurnost i udobnost vožnje, osobito u uvjetima pojačanog prometa.

državna cesta DC117, otok Vis | Foto: eojn
Glavni cilj projekta je cjelovita obnova kolnika uz istodobno povećanje sigurnosti i udobnosti prometovanja. Rekonstrukcija obuhvaća sanaciju oštećenja na kolniku, poboljšanje horizontalne i vertikalne geometrije ceste, uređenje sustava odvodnje, obnovu i zamjenu prometne opreme i signalizacije te sanaciju i uređenje pokosa uz cestu.
Cesta će se rekonstruirati kao vangradska prometnica treće kategorije, u skladu s važećim pravilnicima i sigurnosnim standardima. Projektirana brzina kretanja prilagođena je zahtjevnim terenskim uvjetima, uz zadržavanje maksimalne moguće razine sigurnosti za sve sudionike u prometu.
Nova trasa u najvećoj će se mjeri oslanjati na postojeći koridor, čime se smanjuje potreba za dodatnim zahvatima u prostoru. Na dijelovima gdje se trasa korigira, predviđena je izgradnja potpuno nove kolničke konstrukcije, dok će se na ostalim dijelovima primijeniti suvremena rješenja rekonstrukcije postojećeg kolnika.
Projekt uključuje izgradnju kružnog raskrižja s četiri privoza, postavljanje autobusnih ugibališta, formiranje odmorišta s vidikovcem i parkirališnim mjestima te uređenje pješačkih površina i zaštitnih ograda. Time se dodatno unapređuje funkcionalnost ceste i sigurnost svih korisnika, uključujući pješake i putnike u javnom prijevozu.
Rekonstrukcija ove dionice državne ceste D117 jedno je od najznačajnijih ulaganja u prometnu infrastrukturu na otoku Visu u posljednjih nekoliko godina. Projekt će dugoročno osigurati kvalitetniju prometnu povezanost između naselja, povećati sigurnost prometa te unaprijediti uvjete za svakodnevni život lokalnog stanovništva.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 23 h 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 23 h 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 23 h 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 23 h 04.06.2026