O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

državna cesta DC117, otok Vis | Foto: Google Maps
Državna cesta DC117 jedna je od najvažnijih prometnica na otoku Visu jer povezuje Komižu i grad Vis te čini okosnicu cestovnog prometa na otoku. Hrvatske ceste (HC) pokrenule su postupak nabave za rekonstrukciju dijela te ceste, na dionici od odvojka za Rukavac do Visa, u duljini od približno 4,9 kilometara. Procijenjena vrijednost radova iznosi 6,2 milijuna eura, a u tijeku je potraga za izvođačem koji će realizirati ovaj značajan infrastrukturni projekt.
Iako se rekonstrukcija odnosi na oko četvrtinu ukupne duljine državne ceste D117, koja iznosi 19,9 kilometara, riječ je o iznimno zahtjevnoj i prometno važnoj dionici. Trasa se većim dijelom proteže kroz neurbanizirano područje i rubne dijelove naselja, s izraženim uzdužnim nagibima i složenim terenskim uvjetima. Postojeća prometnica ima niz geometrijskih nedostataka, nedovoljnu širinu kolnika te dotrajalu kolničku konstrukciju, što negativno utječe na sigurnost i udobnost vožnje.
Za ovu dionicu državne ceste već je ranije izrađena planska dokumentacija. Idejni projekt izrađen je 2014. godine, na temelju kojeg je ishođena lokacijska dozvola. Lokacijsku dozvolu izdala je Splitsko-dalmatinska županija, Upravni odjel za graditeljstvo i prostorno uređenje, Ispostava Vis, u travnju 2016. godine.
Projekt je usklađen s važećim prostorno-planskim dokumentima, među kojima su Prostorni plan Splitsko-dalmatinske županije i Prostorni plan uređenja Grada Visa. Time su osigurani svi preduvjeti za nastavak realizacije projekta kroz fazu izvođenja radova.

državna cesta DC117, otok Vis | Foto: Google Maps
Postojeća dionica državne ceste D117 većim dijelom prolazi kroz neurbanizirano područje te rubnim dijelovima naselja. Na trasi se nalazi više manjih odvojaka, čije prometno rješenje trenutačno nije adekvatno uređeno ni jasno kanalizirano, što dodatno smanjuje sigurnost prometa.
– Prometnica ima izražene uzdužne nagibe, s kontinuiranim usponom i padom, a velikim dijelom nalazi se u zasjeku. Pokosi nasipa na pojedinim su mjestima oštećeni i deformirani, dok geometrijski elementi trase na određenim dionicama ne zadovoljavaju suvremene sigurnosne standarde. Poseban problem predstavljaju zavoji malih radijusa, bez prijelaznica i s ograničenom preglednošću, piše u dokumentaciji.
Kolnik je promjenjive širine, u rasponu od 4,5 do šest metara, s uskim bankinama, a postojeća kolnička konstrukcija je dotrajala, denivelirana i ispucala. Sve navedeno negativno utječe na sigurnost i udobnost vožnje, osobito u uvjetima pojačanog prometa.

državna cesta DC117, otok Vis | Foto: eojn
Glavni cilj projekta je cjelovita obnova kolnika uz istodobno povećanje sigurnosti i udobnosti prometovanja. Rekonstrukcija obuhvaća sanaciju oštećenja na kolniku, poboljšanje horizontalne i vertikalne geometrije ceste, uređenje sustava odvodnje, obnovu i zamjenu prometne opreme i signalizacije te sanaciju i uređenje pokosa uz cestu.
Cesta će se rekonstruirati kao vangradska prometnica treće kategorije, u skladu s važećim pravilnicima i sigurnosnim standardima. Projektirana brzina kretanja prilagođena je zahtjevnim terenskim uvjetima, uz zadržavanje maksimalne moguće razine sigurnosti za sve sudionike u prometu.
Nova trasa u najvećoj će se mjeri oslanjati na postojeći koridor, čime se smanjuje potreba za dodatnim zahvatima u prostoru. Na dijelovima gdje se trasa korigira, predviđena je izgradnja potpuno nove kolničke konstrukcije, dok će se na ostalim dijelovima primijeniti suvremena rješenja rekonstrukcije postojećeg kolnika.
Projekt uključuje izgradnju kružnog raskrižja s četiri privoza, postavljanje autobusnih ugibališta, formiranje odmorišta s vidikovcem i parkirališnim mjestima te uređenje pješačkih površina i zaštitnih ograda. Time se dodatno unapređuje funkcionalnost ceste i sigurnost svih korisnika, uključujući pješake i putnike u javnom prijevozu.
Rekonstrukcija ove dionice državne ceste D117 jedno je od najznačajnijih ulaganja u prometnu infrastrukturu na otoku Visu u posljednjih nekoliko godina. Projekt će dugoročno osigurati kvalitetniju prometnu povezanost između naselja, povećati sigurnost prometa te unaprijediti uvjete za svakodnevni život lokalnog stanovništva.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 19 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 19 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 19 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 19 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026