O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Bageri Volvo | Foto: Volvo
Azijska regija jedno je od najsloženijih i najizazovnijih tržišta za građevinsku mehanizaciju. Od dinamičnih urbanih središta poput Tokija i Bangkoka do zabačenih kamenoloma, šumskih područja i poljoprivrednih površina, građevinski strojevi moraju biti robusni, prilagodljivi i pouzdani. Povrh toga, klima varira od oštrih zima u sjevernoj Aziji do ekstremno vrućih i vlažnih uvjeta na jugoistoku kontinenta. S obzirom na sve te izazove, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) odlučio je razviti potpuno novu generaciju bagera posebno namijenjenih azijskom tržištu.
Razvojni tim u Volvo CE tehnološkom centru u Jinanu, Kina, započeo je projekt s jednostavnim, ali ambicioznim ciljem: stvoriti bager koji kombinira najviše razine performansi, pouzdanosti i energetske učinkovitosti, uz jednostavno održavanje i dug radni vijek. Kako je rekao Rickard Gustafsson, voditelj proizvodnih platformi za bagere u Jinanu, prvi zadatak im je bio razumjeti stvarne potrebe tržišta.
– Analizirali smo kako se postojeći modeli ponašaju u različitim primjenama i klimatskim uvjetima, slušali smo povratne informacije kupaca i distributera te na temelju toga definirali prioritete razvoja – rekao je Gustafsson.
Korisnici su dosljedno naglašavali važnost pouzdanosti, niske potrošnje goriva, visoke produktivnosti i jednostavnog održavanja. Posebno su važni bili zahtjevi za strojevima koji mogu izdržati ekstremne klimatske uvjete, ali i radne cikluse koji uključuju duga razdoblja intenzivnog korištenja.

Bageri Volvo | Foto: Volvo
Najveći razvojni fokus bio je usmjeren na klasu od 20 tona, koja je i dalje najtraženija u regiji. Rezultat tog rada je nova generacija modela EC210 – bager koji ima snažan motor, optimizirane hidrauličke sustave i pametnu energetsku učinkovitost.
– Posebnu pažnju posvetili smo usklađivanju rada motora i hidrauličkih pumpi kako bi stroj mogao funkcionirati pri niskim brojevima okretaja bez kompromisa u snazi. To ne samo da povećava performanse i odziv stroja, već i značajno smanjuje potrošnju goriva, u prosjeku do 15 posto u odnosu na prethodnu generaciju, objašnjava Gustafsson.
U realnim uvjetima rada, jednostavnost održavanja može biti razlika između uspješno obavljenog posla i skupih zastoja. Novi modeli bagera dizajnirani su s naglaskom na pristupačnost – sve bitne točke za servis i podmazivanje smještene su na dohvat ruke, omogućujući operaterima da brzo i jednostavno obave dnevne provjere.
Volvo CE poznat je po visokoj razini sigurnosnih standarda, a nova generacija bagera nije iznimka. Svi modeli dolaze s ROPS kabinama kao standardom, sigurnosnim pojasevima u više točaka i kamerama visoke rezolucije za sigurniju vožnju unatrag i bolju preglednost na gradilištu.
Ujedno, snažan je fokus stavljen na održivost. Novi bageri proizvode se u jednom od najekološkijih pogona Volvo CE-a, u Šangaju, koji je već ispunio ciljeve za smanjenje emisija CO₂ predviđene za 2030. godinu. Cijeli opskrbni lanac optimiziran je u suradnji s dugogodišnjim dobavljačima koji dijele Volvo pristup odgovornom poslovanju.
Prvi bageri nove generacije već su isporučeni kupcima diljem Azije i aktivno se koriste u različitim aplikacijama – od izgradnje infrastrukture do rudarskih i poljoprivrednih radova. Povratne informacije su, prema riječima Rickarda Gustafssona, iznimno pozitivne.
Kroz inovacije temeljene na stvarnim potrebama tržišta, Volvo CE nastavlja postavljati nove standarde u građevinskoj industriji. Nova generacija bagera ne samo da pruža vrhunske performanse i učinkovitost, već utjelovljuje i širi cilj kompanije – izgradnju održive budućnosti, strojem po strojem, navode na svojoj službenoj stranici.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 17 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 17 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 17 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 17 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026