Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 31.433333333333 min 15.07.2026

palača Vojković-Oršić-Kulmer-Rauch | foto: Hrvatski restauratorski zavod
Domaći građevinski div Ing-grad provest će cjelovitu energetsku obnovu zagrebačke palače Vojković-Oršić-Kulmer-Rauch. Iako ovaj postupak u Elektroničkom sustavu javne nabave (EOJN) još uvijek otvoren, s vijestima su se pohvalili iz Ing-grada preko Zagrebačke burze. Prva je to objava te kompanije o ugovaranju posla od iskoraka na tržištu kapitala.
Ovdje treba reći i da obnova kulturne baštine nosi daleko najveće EBITDA marže, u prosjeku u vrijednost od minimalno 18%, što će sigurno razveseliti sve one koji su odlučili uložiti u dionice ove tvrtke. Podsjetimo, Ing-grad je na zagrebačku burzu izašao 10. ožujka, dok je prethodno, u javnoj ponudi upisano čak 1.320.000 dionica. Među više od 2.600 novih dioničara je čak 2.480 malih ulagatelja.
Palača Vojković-Oršić-Kulmer-Rauch barokna je palača u Zagrebu, na adresi Matoševa 9, na Gornjem gradu. Sagrađena je 1764. godine prema nacrtu zasad nepoznatog arhitekta.
Investitor palače bio je grof Sigizmund Vojković (Vojkffy), čiji je grb prikazan u štukaturama na zabatu pročelja. U 19. stoljeću palača dolazi u ruke obitelji Oršić, a zatim obitelji Rauch, po kojoj se ponekad naziva i palača Oršić-Rauch.
Godine 1959. dodijeljena je Povijesnom muzeju Hrvatske. Od 1991. u njoj je smješten Hrvatski povijesni muzej, institucija nastala spajanjem Povijesnog muzeja Hrvatske i Muzeja revolucije naroda Hrvatske.
Tijekom 40 godina poslovanja Ing-grad se specijalizirao u tri ključna segmenta od kojih je jedan upravo obnova kulturne baštine. Iz ovog sektora tvrtka je do sada uspješno izvršila više od 80 projekata.
Iz tvrtke stoga ističu kako je glavni pokretač profitabilnosti Ing-grada upravo segment obnove kulturne baštine, primarno zbog svoje kompleksnosti. Riječ je o projektima koji nadilaze granice standardnih građevinskih zahvata i svjedoče o očuvanju prošlosti, poput obnove Amfiteatra u Puli (starog preko 2000 godina), Eufrazijeve bazilike u Poreču, Hrvatskog državnog arhiva, Hrvatskog sabora i drugih.
Doznajte ovdje sve o zanimljivom projektu mladog arhitekta koji zamišlja Zagreb na drugom levelu, odnosno novoj etaži povrh gornjogradskih palača.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 31.433333333333 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Baš svi radnici angažirani na projektu prije ulaska na gradilište morat će potpisati izjavu o povjerljivosti.
16:22 2.45 min 15.07.2026
Ništa od održavanja poznatog podiznog mosta: Postupak poništen godinu dana nakon otvaranja nabave
Hrvatske ceste planiraju izvanredno održavanje poznatog podiznog mosta u Dalmaciji. Trebalo je krenuti, ali nakon Odluke o poništenju će pričekati.
16:21 3.45 min 15.07.2026
Prva iduća pruga u Zagrebu bit će Heinzelova: Zastupnik pita hoće li i Sesvete dobiti tramvaj
Nakon izgradnje skraćenog profila tramvajske pruge u Sarajevskoj, izgledno je da će iduća nova pruga biti u Heinzelovoj. Razmatraju se i Sesvete.
16:20 4.45 min 15.07.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 3 h 15.07.2026