Na jugu se gradi milijunska luka s trajektnim pristaništem, novac je tu, natječaj se čeka

U Orebiću na poluotoku Pelješcu potpisan je Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava kojim će se sa 19,5 milijuna eura sufinancirati izgradnja luke Perna kod Orebića. Riječ je o projektu kojim će se izgraditi trajektno pristanište, a obuhvatit će i izgradnju nove operativne obale s centralnim pristanišnim gatom dužine 90,18 metar, obalom za prihvat plovila i malim istočnim gatom od 14,15 metara. Uredit će se i prateće zaobalne površine.

Izgradnjom trajektnog pristaništa u Perni poboljšat će se prometna povezanost otoka Korčule i poluotoka Pelješca koji su već povezani brodskim i trajektnim linijama iz luke Orebić u kojoj nastaju velika prometna zagušenja. Riječ je o luci koja bi trebala zadovoljiti potrebe za budućih 50 do 100 godina.

Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava kojim se osiguravaju sredstva za izgradnju trajektnog pristaništa Perna potpisali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ravnatelj SAFU-a Dragan Jelić i ravnatelj Županijske lučke uprave Dubrovačko-neretvanske županije Antun Banovac. U povodu potpisivanja ugovora iz SAFU-a je istaknuto kako su u sektoru prometne infrastrukture, ugovoreni projekti u iznosu od 600 milijuna eura.

Uskoro natječaj

Kako je istaknuto radi se o projektu koji je jako bitan za Orebić, za Korčulu i za Dubrovačko-neretvansku županiju. Trebao bi, uz luku Polačište i obilaznicu Orebića, riješiti prometnu gužvu samog centra Orebića posebno u ljetnim mjesecima, te olakšati prometovanje do same luke.

– Nakon ovog potpisivanja lučka uprava će raspisati natječaj za izgradnju i taj će postupak trajati neko vrijeme, ali očekujemo da bi najesen i izgradnja ove luke i obilaznica Orebića mogla početi, rekao je uoči potpisivanja rekao potpredsjednik Vlade i ministar Oleg Butković, dodavši da je ovaj projekt nastavak ulaganja u lučku infrastrukturu, renesanse na hrvatskoj obali koju je prije nekoliko godina pokrenula Vlada, uvažavajući važnost takvih ulaganja za Hrvatsku kao pomorsku zemlju, koja je uvijek živjela s morem i od mora.

Najveći projekt nakon Pelješkog mosta

Potpredsjednik Vlade i ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine, Branko Bačić, koji je nazočio potpisivanju rekao je pak kako je riječ o najvažnijem infrastrukturnom projektu ovog dijela Dubrovačko – neretvanske županije uz Pelješki most.

– Riječ o projektu koji ne doprinosi samo povezivanju i kvalitetnijem životu na hrvatskim otocima, nego je i u funkciji turizma kao jedne od, u ovom trenutku, najvažnijih grana u Hrvatskoj, rekao je Bačić.

Cestovno povezivanje juga

Iz Dubrovačko-neretvanske županije istaknuli su kako je izgradnja luke Perna dio strategije povezivanja juga kvalitetnom prometnom mrežom.

– Naš krajnji cilj je imati županiju spojenu ne samo sa ostatkom Hrvatske nego i povezanu unutar sebe, kako cestovno tako i kvalitetnom lučkom infrastrukturom za povezivanje otoka, rekao je župan, Nikola Dobroslavić te naglasio kako se ne radi samo o projektu povezivanja Pelješca i Korčule, već o projektu koji zajedno s obilaznicom Orebića rješava problem Općine i otvara joj iznimnu perspektivu.

Ravnatelj Županijske lučke uprave Dubrovačko-neretvanske županije, koja je korisnik projekta, rekao je kako se projekt nove luke Perna jako dugo čekao i pripremao. Kako je rekao ravnatelj Banovac – riječ je o luci za budućih 50 do 100 godina. Nadalje je naglasio kako je puno projekata koje su uspješno dovršeni u lučkoj upravi, a postoje i projekti koji su u tijeku kao što je dogradnja luke Ubli na Lastovu.

Doznajte ovdje što privatnik gradi podno križa na Srđu!