Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Stadion Sparte Prag | Foto: YouTube screenshot/The World Wide of Stadiums
Češka prijestolnica Prag dobit će tri nova nogometna stadiona u gradu, piše stadiumdb.com. Najpoznatiji praški nogometni klubovi, Bohemians, Slavia i Sparta ulaze u novu fazu ulaganja u sportsku infrastrukturu koja će promijeniti ‘nogometno’ lice grada.
Već dugi niz godina jedna od gorućih nogometnih tema u Pragu je preseljenje Sparte sa starog stadiona u Letni na novi stadion u Strahovu. Stadion Letna otvoren je još 1921. godine, a zadnje uljepšavanje doživio je prije 30 godina, sada već pomalo davne 1994. godine. Kako stvari stoje, na projektu se još uvijek radi, a iz Kluba su najavili kako će u roku od tri godine biti objavljene konkretne vizualizacije projekta koji će modernizirati praški nogomet.
– Vjerujemo da u roku od tri godine možemo imati konkretan projekt, što je prvi korak u izradi projektne dokumentacije za građevinsku dozvolu, rekao je Tomáš Křivda, glavni direktor Sparte, u intervjuu objavljenom na klupskim stranicama.
Glavni stadion u Strahovu, s kapacitetom do 35.000 gledatelja, bit će izgrađen na mjestu sadašnjeg Stadiona Evžena Rošickieho, u neposrednoj blizini Spartinog omladinskog trening centra. Inače, Evžena Rošickieho stadion nalazi se u blizini najvećeg stadiona na svijetu, Velikog Strahova koji je u oronulom stanju i čije je ‘igralište’ dimenzija devet nogometnih stadiona koliko ih stane između tribina. Kako taj stadion nije u funkciji, tako se i ne može voditi kao najveći češki nogometni stadion.
Novi stadion bi kapacitetom trebao postati najveći objekt takve vrste u Češkoj Republici, a imat će gotovo duplo više sjedalica u odnosu na najveći stadion u državi, koji je se također nalazi u Pragu. Riječ je o Fortuna Areni koja je dom Slavije Prag, najvećeg rivala Sparte. Zanimljivo, i najveći hrvatski rivali Hajduk i Dinamo, imaju dobre odnose s praškim klubovima. Hajduk sa Slavijom, s kojom je igrao i utakmicu za stotu godišnjicu kluba, a Dinamo, logično, sa Spartom.
Planirana investicija u Strahovu ne završava izgradnjom glavnog stadiona. Sparta također planira izgraditi manji objekt s kapacitetom od 5.000 gledatelja koji će služiti muškoj B momčadi i ženskoj A momčadi. U isto vrijeme, klub namjerava razvijati nogometne sadržaje za mlade talente. Kako napominju iz Kluba, u Proseku bi trebala biti osnovana akademija za mlade igračice, dok je cilj završiti te projekte u roku od tri do pet godina.
Također, stadion u Strahovu planiran je kao mjesto sa širokim rasponom funkcionalnosti. Uz samo igralište, nalazit će se i fan zona, fan shop te veliki klupski muzej. Ovaj dugoročni projekt trebao bi biti dovršen, najkasnije do 2035. godine, a prvi građevinski radovi započet će do kraja 2030. godine. Sparta se obvezala Češkom nogometnom savezu, vlasniku zemljišta, platiti naknadu za tridesetogodišnji najam. Procijenjeni trošak iznosi 71 milijun eura, odnosno gotovo dvije milijarde čeških kruna.
Sparta nije jedina koja ulaže u razvoj stadionske infrastrukture. I najmanji klub, gledajući trofeje, Bohemians, planira obnoviti svoj stadion u okrugu Ďolíček. Novi objekt imat će osnovni kapacitet od 7.795 sjedećih mjesta, s mogućnošću povećanja na 9.500 zahvaljujući sigurnim stajaćim mjestima. Trenutačno stadion ima 6.300 sjedalica i prema kapacitetu je 18. najveći stadion u Češkoj. Stadion će sa svake strane biti ograđen tribinama. Očekuje se da će obnova započeti krajem 2025. i mogla bi biti dovršena u roku od pet godina.
I Slavija razmišlja o proširenju Fortuna stadiona, poznatog i kao Eden Arena, ili izgradnji potpuno novog objekta koji bi mogao primiti više od 30.000 gledatelja. Kako smo napomenuli, riječ je o najvećem češkom stadionu koji je izgrađen 2008. godine i jedan je od novijih stadiona u državi. I u Hrvatskoj niču novi projekti izgradnje stadiona, a ovdje pogledajte kako bi trebao izgledati stadion u Opatiji.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 2 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 22 h 14.07.2026