Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Rekonstrukcija triju cesta, Županja | Foto: EOJN
U središtu Županje, na spoju državnih cesta DC55 i DC214 te županijske ceste ŽC4170, uskoro započinje rekonstrukcija postojećeg raskrižja u moderno kružno raskrižje. Ovim zahvatom značajno će se povećati sigurnost i protočnost prometa na jednoj od najfrekventnijih prometnih točaka u gradu.
Projektom je predviđena izgradnja novog kružnog toka koji će zamijeniti sadašnje križanje prometnih pravaca. Nakon provedenog javnog postupka odabran je izvođač radova, posao vrijedan 905.100 eura dodijeljen je hrvatskoj podružnici austrijskog građevinskog diva STRABAG-a.
Novi kružni tok projektiran je tako da se prirodno uklapa u postojeću trasu državne ceste DC55, bez većih odstupanja i s minimalnim korekcijama privoza. Time se osigurava kontinuitet prometnih tokova uz istodobno smirivanje brzina i povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu. Oblik privoza koncipiran je tako da se izbjegne tangencijalan ulaz u kružni tok, čime se sprječavaju prevelike ulazne brzine vozila.
– Raskrižje je zamišljeno kao jednotračno, srednje veliko urbano kružno raskrižje s četiri privoza, dva na državnoj cesti DC55, jednim na državnoj cesti DC214 i jednim na županijskoj cesti ŽC4170 (Ulica braće Radić). Dimenzije kružnog toka usklađene su s važećim smjernicama Hrvatskih cesta za projektiranje kružnih raskrižja. Vanjski promjer iznosi 38 metara, dok središnji otok ima promjer od 20 metara i povozni pojas širine dva metra. Širina kolnika u zoni kružnog toka iznosi sedam metara, što omogućuje nesmetano kretanje svih vrsta vozila, piše u tehničkoj dokumentaciji.
Na privozima se kolnici postupno proširuju i razdvajaju razdjelnim otocima, stvarajući jasno odvojene ulazne i izlazne trakove. Rubnjaci su izvedeni od betona dimenzija 18/24, a njihova je visina prilagođena položaju, od tri do dvanaest centimetara iznad razine asfalta. Na mjestima kolnih prilaza rubnjaci se upuštaju kako bi se omogućio neometan pristup.
U sklopu projekta predviđena je i rekonstrukcija nekoliko postojećih kolnih i poljskih prilaza te izgradnja novih priključaka koji će olakšati pristup okolnim parcelama. Poljski putovi širine tri metra izvedeni su s lepezama radijusa četiri metra, što omogućuje pristup poljoprivrednim površinama i servisnim pravcima.

Rekonstrukcija triju cesta, Županja | Foto: EOJN

Rekonstrukcija triju cesta, Županja | Foto: EOJN
Visinska prilagodba terena izvedena je s posebnom pažnjom jer se raskrižje nalazi na spoju državne ceste i gradske ulice, što zahtijeva precizno usklađivanje nivoa kolnika. Projektni profil pažljivo je prilagođen postojećem stanju, osobito na sjevernom privozu gdje je ranije provedena rekonstrukcija. Time se osigurava skladno uklapanje bez naglih prijelaza i omogućuje učinkovito odvođenje oborinskih voda.
Odvodnja prometnih površina riješena je kombinacijom otvorenog i zatvorenog sustava. Na većini privoza voda se odvodi otvorenim cestovnim jarcima, dok je na zapadnom kraku projektiran novi ogranak oborinske kanalizacije koji se ispušta u cestovni jarak. Uz rubove pješačkih staza predviđene su betonske rigolice sa slivnicima, a rubnjaci su izvedeni tako da omogućuju kontrolirano otjecanje vode – prevaljeni s desne strane i linijski s integriranim kanalom s lijeve strane.
Cjelokupan projekt zamišljen je kao suvremeno prometno rješenje koje će rasteretiti središte Županje, povećati sigurnost i protočnost prometa te unaprijediti kvalitetu urbanog prostora. Izgradnjom kružnog raskrižja grad Županja dobiva prometno učinkovitiji i vizualno uređeniji ulaz, što će dugoročno doprinijeti sigurnijem i organiziranijem odvijanju cestovnog prometa na području cijele Vukovarsko-srijemske županije.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026