Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 2 d 01.10.2026

Izgradnja tunela Ligerz, jezero Biel | Foto: Implenia
Usred osamljenih vinograda i slikovitih vinogradarskih sela, njemačka građevinska tvrtka Implenia u partnerstvu sa Švicarskim saveznim željeznicama (SBB) realizira pionirski infrastrukturni projekt na obali jezera Biel. Riječ je o proširenju južnog podnožja željezničke linije Jura izgradnjom dvokolosiječnog tunela Ligerz – ključne karike za jačanje prometne povezanosti između njemačkog govornog područja i zapadne Švicarske. Ovaj projekt značajno će unaprijediti stabilnost voznog reda, smanjiti kašnjenja i omogućiti uvođenje regionalnih linija u polusatnom intervalu, čime se dodatno modernizira i osnažuje švicarska željeznička mreža.
Tunel Ligerz, dug 2,1 kilometar, jedan je od najsloženijih infrastrukturnih zahvata u sklopu dionice Lot 2, uz pripadajuće istočno i zapadno ‘portalno’ područje. Njegova izgradnja uključuje širok spektar specijaliziranih građevinskih radova – od tunelogradnje, niskogradnje i specijalnih temelja, do pomorskih zahvata i željezničke tehnologije.
Radovi se izvode u izuzetno izazovnim uvjetima: na uskom prostoru, u neposrednoj blizini aktivne željezničke pruge i državne ceste, uz stroga vremenska i sigurnosna ograničenja. Unatoč kompleksnosti, završetak projekta predviđen je do kraja 2029. godine.
Jedan od posebnih aspekata gradnje je upotreba inovativnog, biorazgradivog emulzijskog eksploziva pri miniranju tunela. Ova tehnologija ne proizvodi štetne dušikove okside i znatno smanjuje emisiju CO₂, što je posebno važno s obzirom na osjetljivi prirodni kontekst. Projekt se, naime, provodi u području nacionalnog značaja, u blizini zona zaštite podzemnih voda, ribogojilišta i arheoloških nalazišta uz jezero Biel – što zahtijeva maksimalnu preciznost, pažnju i održiv pristup u svakom koraku.

Izgradnja tunela Ligerz, jezero Biel | Foto: Implenia
Cilj izgradnje tunela Ligerz jest otkloniti posljednje usko grlo na pruzi koja povezuje Lausanne i Biel, u podnožju Jure. Novi dvokolosiječni tunel gradi se zbog izrazito ograničenog prostora između jezera i padine, gdje već prolaze državna cesta N5 i kantonalna prometnica – što onemogućuje proširenje postojeće trase.
Tunel će se izvoditi u dvije tehnike: oko 1.850 metara rudarskom metodom, dok će se preostalih 250 metara realizirati metodom usjeka i pokrivanja. Obložen armiranim betonom i opremljen potpunom željezničkom infrastrukturom, tunel će uključivati i četiri dodatna tunela za evakuaciju, 114 metara dug vijadukt za izlaz s autoceste N5, te više tehničkih objekata. Iskopani materijal transportirat će se brodovima, dok će se postojeća pruga ukloniti i potom obnoviti. Ukupna vrijednost projekta iznosi 220 milijuna eura, pri čemu Implenia sudjeluje s oko 150 milijuna eura.

Izgradnja tunela Ligerz, jezero Biel | Foto: Implenia
Dok se razvijaju nove željezničke veze, paralelno se ostvaruje i revolucionaran spoj prometne i energetske infrastrukture. U sklopu izgradnje druge tunelske cijevi jednog od najpoznatijih cestovnih tunela na svijetu, St. Gottharda, švicarska energetska kompanija Swissgrid započela je polaganje 220-kilovoltnog visokonaponskog voda unutar tunela.
Riječ je o najdužem podzemnom visokonaponskom kabelskom sustavu u Švicarskoj, ukupne dužine od oko 18 kilometara. Vod će biti smješten u servisnom kanalu ispod zaustavnog traka tunela, između lokaliteta Airola i Göschenen. Projekt, koji se provodi u suradnji s Saveznim uredom za ceste (FEDRO), vrijedan je više od 100 milijuna eura te predstavlja europski presedan u integraciji cestovne i elektroenergetske infrastrukture.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 2 d 01.10.2026
Arhitekti i investitori ne biraju iz kataloga: Evo gdje se dogovaraju poslovi za 2027.
Izlagači, arhitekti te investitori i ove se godine susreću na Design Districtu. Sajam se održava od 27. do 29. studenog u Tvornici duhana Rovinj.
15:26 4 d 29.09.2026
Ovo je nevidljivi temelj svake ozbiljne gradnje: Velika međunarodna konferencija stiže u Split
Split na tri dana postaje centar geotehnike, a stiže i jedno veliko svjetsko ime.
07:58 21 h 03.10.2026
Novi propis uređuje prostorno planiranje velikih investicija, podjelu nadležnosti za dozvole i uvjete za gradnju na državnom zemljištu.
07:58 21 h 03.10.2026
Projekt Dugo Selo – Križevci pri kraju je radova, ali pred završetak stižu nove tehničke izmjene.
07:57 21 h 03.10.2026
Nekadašnja Konjička vojarna postat će suvremena knjižnica. Za obnovu zaštićenog zdanja već je raspisan natječaj za izvođenje radova.
07:57 21 h 03.10.2026
Dodijeljen ugovor za produžetak ulice u Novom Zagrebu: U planu dvije trake s autobusnom stanicom
Planira se produžetak Ulice Radoslava Cimermana, ali ne gdje bi se očekivalo. Dogradnja se sprema na jugu Novog Zagreba, a uključuje i novu stanicu.
07:57 21 h 03.10.2026
Milijunska rekonstrukcija završila, ali ima još posla: Ovo je dodatni zahvat u obnovljenim toplicama
Ljetos je završila rekonstrukcija velikog dijela Daruvarskih toplica vrijedna oko 20 milijuna eura. Nakon svega, treba adaptirati i 'Biserne kupke'.
07:57 21 h 03.10.2026
Zašto se glas mijenja u pubertetu? Normalno je da 'puca' ili 'preskakuje'
Dječaci u pubertetu prolaze mutaciju glasa. Često im se događa 'pucanje' glasa ili njegovo 'preskakanje', što je normalno.
08:33 20 h 03.10.2026
Dio studenata može dobiti popust na stanarinu: Pogledajte razliku u cijenama
'Osjetljivim' skupinama studenata neki studentski centri umanjuju iznos mjesečne stanarine u domu. Zagreb kao najveći nije među njima.
08:32 20 h 03.10.2026
Matica umirovljenika dobila novi prostor: Mjesto susreta i programa za starije
Imotska Matica umirovljenika od Grada je dobila novouređeni prostor. Nalazi se na novoj tržnici, gdje će se provoditi mnoštvo programa za starije.
08:15 20 h 03.10.2026
Dvije trećine umirovljenika ispod prosjeka: Radničke mirovine od 89 do 1.864 eura
Prosječna mirovina po općim propisima prešla je 700 eura, ali oko 70 posto umirovljenika nalazi se ispod prosjeka ili na samoj granici.
08:15 20 h 03.10.2026