Otvaranje novog prijelaza iza ugla! Kraj višesatnom čekanju na najfrekventnijoj granici

Granični prijelaz između Stare i Bosanske Gradiške jedan je od najfrekventnijih poveznica sa susjedima. Trenutno je poznat po višesatnom čekanju na granici stoga što pristupne ceste prijelazu vode kroz naseljena mjesta, a već nekoliko godina čini se da je otvaranje novog prijelaza u niskom startu. No, do toga nikako da dođe, a problema je nekoliko. Da bi se konačno moglo voziti iz države u državu preko mosta na Savi izgrađenog 2022., Hrvatska treba sagraditi još nešto malo pristupne ceste i do kraja osposobiti objekt na granici. Evo kad se očekuje otvaranje.

Jedan most i hrpa problema. Tako se vrlo sažeto može opisati iščekivanje nove granice sa susjedima. Novi granični prijelaz bez sumnje bi ubrzao putovanje na frekventnoj točki prelaska u Bosnu i Hercegovinu kod Stare Gradiške i značio kraj višesatnom čekanju na granici. Iako se ni tri godine nakon izgradnje mosta na Savi ne može govoriti o točnim datumima, čini se da bi kraj radova konačno mogao biti iza ugla.

Kako napreduje posao?

Pristupna cesta, most i granični prijelaz na bosanskohercegovačkoj strani kod Bosanske Gradiške završeni su prije nekoliko godina, a za otvaranje čekaju završetak i s druge strane granice. Još 2022. godine sagrađen je most preko Save koji bi bio glavna okosnica prometa kod prelaska granice, no s hrvatske strane pristupna cesta i prijelaz još se rade. Iako se čini da je završetak radova sve bliže, još uvijek se ne može govoriti o točnom datumu kad će onuda provoziti prva vozila.

Početkom veljače ove godine pisali smo o tome kako će granični prijelaz kod Stare Gradiške značiti veliko prometno rasterećenje i bolju poveznicu sa susjedima. Tada smo naveli kako s hrvatske strane treba dovršiti još 20-ak kilometara prometne infrastrukture, ali i samu zgradu prijelaza. Radovi su u međuvremenu, čini se, prilično uznapredovali.

Riječ iz HC-a

Što se tiče radova na ‘našem’ dijelu, podsjećamo da su podijeljeni između dva investitora – Hrvatskih cesta i Ministarstva financija. Za radove na trasi koji su pod HC-om odabrano je poduzeće Integral inženjering, no po završetku gradnje ta nova trasa neće se moći koristiti bez završetka objekta graničnog prijelaza, pišu nezavisne.com iz kojih su stanje na terenu ispitali u obilasku radova.

Tom prilikom, glavni inženjer u Odjelu za vođenje građenja ‘Hrvatskih cesta’ Ozren Gverić potvrdio im je kako su unatoč kašnjenju zbog vremenskih uvjeta radovi većinski ipak pri kraju. Odao je kako se očekuje da bi posljednji zahvati mogli biti završeni do kraja srpnja, a da će potom biti moguće zatražiti potrebnu dozvolu.

– Uslijed izmjene i dopune građevinske dozvole, a zbog prilagodbe nagiba pokosa nasipa prometnice i ostalih elemenata građevine došlo je do djelomičnog povećanja opsega radova produžen za dva mjeseca. Završetak radova bit će krajem srpnja 2025., kada će se zatražiti ishođenje uporabne dozvole, poručio je uz napomenu da HC radi sasvim odvojeno od Ministarstva financija, koje je također produljilo rok izvedbe.

Još malo kolona

Napomenimo da je u listopadu 2023. godine u sustavu javne nabave pokrenut natječaj za izvođača važne dionice koja će Hrvatsku povezati s BiH preko graničnog prijelaza kod Stare Gradiške (s Bosanskom Gradiškom). Zatim je u veljači 2024. godine po kriteriju najjeftinije ponude odabran izvođač Integral Inženjering iz susjedstva. Isprva se očekivalo da bi mogli završiti izgradnju do kraja prošle godine, što se nije dogodilo.

Već nekoliko puta istaknuto je, a dosad navedeno ide u prilog očekivanjima da bi prolaz ovoga puta uistinu mogao dobiti funkciju – u narednim mjesecima. No, dok ne dođe do pune realizacije, promet preko najfrekventnijeg cestovnog graničnog prijelaza između Hrvatske i BiH kod Gradiške nastavit će se odvijati preko starog mosta do kojeg vodi put kroz naselje, zbog čega nastaju prometna zagušenja te dolazi do višesatnih čekanja na granici. Ovdje pročitajte više o problemima na još jednom važnom graničnom prijelazu.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.