O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Øresundski most | Foto: APM
Na prvi pogled možda ne zvuči spektakularno, ali četvrt stoljeća postojanja Øresundskog mosta itekako je vrijedno slavlja. Od kada je svečano otvoren 1. srpnja 2000., ovaj impresivni spoj Danske i Švedske postao je više od infrastrukturnog projekta, simbol je skandinavske povezanosti, inženjerskog savršenstva i svakodnevice u regiji Øresund.
U proteklih 25 godina, most je omogućio nesmetan promet cestom i željeznicom između dviju država, ali i mnogo više od toga. Danas predstavlja žilu kucavicu koja neprekidno – 24 sata dnevno, tijekom cijele godine, povezuje ljude, poslove, obrazovanje, kulturu i ideje. Mnogi ga više ni ne doživljavaju kao granicu – već kao prirodni produžetak svakodnevnog života.
Regija Øresund, s obje strane tjesnaca, dobila je dodatni zamah. Uklonjene su fizičke prepreke, a razlike i sličnosti Švedske i Danske donose nove prilike. Most više nije samo prijevozno sredstvo – on je postao temelj jedne nove, integrirane regije u kojoj je rad, studiranje i život s obje strane tjesnaca postao dio svakodnevice, piše na službenoj stranici mosta.
Kada je izgrađen, Øresundski most bio je inženjerski pothvat bez presedana u ovom dijelu Europe. Danas, 25 godina kasnije, još uvijek impresionira. Riječ je o kombiniranom cestovno-željezničkom mostu s kosim kablovima, drugom najdužem u Europi, koji se proteže osam kilometara od švedske obale do umjetnog otoka Peberholm. Od tamo, tunel dug četiri kilometra vodi prema danskom otoku Amager.
Taj monumentalni projekt, poznat kao Øresund Link, nije samo spojio prometne mreže Skandinavije i Srednje Europe. Ujedno je postao i okosnica internetskog prometa između Švedske i kontinenta zahvaljujući podatkovnim kablovima integriranima u strukturu. Cestom prolazi europska ruta E20, dok željeznicu koristi linija Øresund, povezujući regije i države s lakoćom do tada nezamislivom. Ukupno, Øresund Link čini 15,9 kilometara infrastrukture: most, tunel i umjetni otok, koji svakodnevno koristi na tisuće ljudi.

Øresundski most iz zraka | Foto: NASA
Impresivna silueta Øresundskog mosta definirana je s četiri impozantna pilona i 80 parova kablova, koji nose dvokolosiječnu željezničku prugu i četverotračnu autocestu. Most je podijeljen u tri glavna dijela: zapadni prilazni most, visoki središnji ovješeni most i istočni prilazni most. Slobodni raspon od 490 metara čini ga jednim od najdužih ovješenih mostova za cestovni i željeznički promet na svijetu.
Visoki piloni, koji dosežu čak 203,5 metra visine, stvaraju osjećaj ravnoteže i snage. Cijeli projekt je pažljivo dizajniran kako bi izdržao sve vremenske uvjete, a integrirani prigušivači vibracija čine ga otpornim i na najzahtjevnije vjetrove Øresunda.
Vrijednost projekta iznosila je gotovo četiri milijarde eura, a sama gradnja trajala je od 1995. do 1999. godine. U desetljećima od otvaranja, Øresundski most postao je katalizator gospodarskog rasta u regiji. Danas regija Øresund slovi kao jedna od najdinamičnijih u sjevernoj Europi – područje inovacija, poslovnih prilika i kulturne integracije.

Øresundski most | Foto: Oresund Bron
U sklopu obilježavanja 25. rođendana, na službenoj stranici mosta objavljene su i zanimljive priče. Jedna od njih je i priča švedske ESS Grupe – hotelijersko-ugostiteljskog lanca sa sjedištem u Göteborgu, prisutnom na 16 destinacija u Švedskoj i Danskoj. Sve je počelo 2007. godine preuzimanjem Ystad Saltsjöbada, a danas se grupa širi diljem regije Øresund.
Most je bio ključan u oblikovanju poslovne strategije ESS Grupe. Kratko vrijeme putovanja između dviju zemalja omogućilo je dolazak gostiju na vikend spa izlete, poslovne konferencije i odmore, što je stvorilo potpuno novo tržište. Ove jeseni, ESS otvara i svoj drugi hotel u Danskoj – Rox Resort u Køge Bugtu, luksuzni resort s 158 soba, restoranima, barovima i krovnim bazenom s pogledom na Øresund.
– Køge ima samo 40.000 stanovnika, ali cijela regija Øresund broji četiri milijuna ljudi. S putovanjem koje traje najviše sat i pol, imamo ogroman potencijal za ovakav projekt. Most nas je naučio gledati Dansku i Švedsku kao jedno tržište. Prelazak preko Øresunda danas je kao prelazak bilo kojeg mosta unutar iste države, rekao je Anders Nilsson, COO i partner u ESS Grupi.

Øresundski most | Foto: Oresund Bron
Tijekom cijele 2025. godine, regija Øresund svečano je obilježavala 25. obljetnicu legendarnog Øresundskog most. Jedan od najiščekivanijih događaja bio je Bridge Run 2025, koji je 15. lipnja okupio čak 40.000 trkača iz cijelog svijeta. Oni su imali jedinstvenu priliku pretrčati most iz Danske prema Švedskoj – događaj koji je bio unaprijed rasprodan i koji je, zahvaljujući dojmljivoj organizaciji i atmosferi, postao jedan od najupečatljivijih trenutaka proslave.
Središnja svečanost održana je 1. srpnja 2025., točno 25 godina nakon svečanog otvaranja mosta, kada je Øresund postao simbol povezivanja naroda, tržišta i kultura. Tog su se dana okupljeni uzvanici, građani i predstavnici vlasti iz obje zemlje prisjetili ključnih trenutaka iz povijesti mosta, ali i proslavili njegovu ključnu ulogu u budućnosti održivog prometa i regionalne suradnje, piše na službenoj stranici.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 21 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 21 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 21 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 21 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026