Priprema tople vode viškom energije iz sunčane elektrane
Jednofazni regulator snage AC•THOR preusmjerava mogući višak snage iz mrežne fotonaponske elektrane prema električnim grijačima.
11:13 5 d 08.09.2026

Øresundski most | Foto: APM
Na prvi pogled možda ne zvuči spektakularno, ali četvrt stoljeća postojanja Øresundskog mosta itekako je vrijedno slavlja. Od kada je svečano otvoren 1. srpnja 2000., ovaj impresivni spoj Danske i Švedske postao je više od infrastrukturnog projekta, simbol je skandinavske povezanosti, inženjerskog savršenstva i svakodnevice u regiji Øresund.
U proteklih 25 godina, most je omogućio nesmetan promet cestom i željeznicom između dviju država, ali i mnogo više od toga. Danas predstavlja žilu kucavicu koja neprekidno – 24 sata dnevno, tijekom cijele godine, povezuje ljude, poslove, obrazovanje, kulturu i ideje. Mnogi ga više ni ne doživljavaju kao granicu – već kao prirodni produžetak svakodnevnog života.
Regija Øresund, s obje strane tjesnaca, dobila je dodatni zamah. Uklonjene su fizičke prepreke, a razlike i sličnosti Švedske i Danske donose nove prilike. Most više nije samo prijevozno sredstvo – on je postao temelj jedne nove, integrirane regije u kojoj je rad, studiranje i život s obje strane tjesnaca postao dio svakodnevice, piše na službenoj stranici mosta.
Kada je izgrađen, Øresundski most bio je inženjerski pothvat bez presedana u ovom dijelu Europe. Danas, 25 godina kasnije, još uvijek impresionira. Riječ je o kombiniranom cestovno-željezničkom mostu s kosim kablovima, drugom najdužem u Europi, koji se proteže osam kilometara od švedske obale do umjetnog otoka Peberholm. Od tamo, tunel dug četiri kilometra vodi prema danskom otoku Amager.
Taj monumentalni projekt, poznat kao Øresund Link, nije samo spojio prometne mreže Skandinavije i Srednje Europe. Ujedno je postao i okosnica internetskog prometa između Švedske i kontinenta zahvaljujući podatkovnim kablovima integriranima u strukturu. Cestom prolazi europska ruta E20, dok željeznicu koristi linija Øresund, povezujući regije i države s lakoćom do tada nezamislivom. Ukupno, Øresund Link čini 15,9 kilometara infrastrukture: most, tunel i umjetni otok, koji svakodnevno koristi na tisuće ljudi.

Øresundski most iz zraka | Foto: NASA
Impresivna silueta Øresundskog mosta definirana je s četiri impozantna pilona i 80 parova kablova, koji nose dvokolosiječnu željezničku prugu i četverotračnu autocestu. Most je podijeljen u tri glavna dijela: zapadni prilazni most, visoki središnji ovješeni most i istočni prilazni most. Slobodni raspon od 490 metara čini ga jednim od najdužih ovješenih mostova za cestovni i željeznički promet na svijetu.
Visoki piloni, koji dosežu čak 203,5 metra visine, stvaraju osjećaj ravnoteže i snage. Cijeli projekt je pažljivo dizajniran kako bi izdržao sve vremenske uvjete, a integrirani prigušivači vibracija čine ga otpornim i na najzahtjevnije vjetrove Øresunda.
Vrijednost projekta iznosila je gotovo četiri milijarde eura, a sama gradnja trajala je od 1995. do 1999. godine. U desetljećima od otvaranja, Øresundski most postao je katalizator gospodarskog rasta u regiji. Danas regija Øresund slovi kao jedna od najdinamičnijih u sjevernoj Europi – područje inovacija, poslovnih prilika i kulturne integracije.

Øresundski most | Foto: Oresund Bron
U sklopu obilježavanja 25. rođendana, na službenoj stranici mosta objavljene su i zanimljive priče. Jedna od njih je i priča švedske ESS Grupe – hotelijersko-ugostiteljskog lanca sa sjedištem u Göteborgu, prisutnom na 16 destinacija u Švedskoj i Danskoj. Sve je počelo 2007. godine preuzimanjem Ystad Saltsjöbada, a danas se grupa širi diljem regije Øresund.
Most je bio ključan u oblikovanju poslovne strategije ESS Grupe. Kratko vrijeme putovanja između dviju zemalja omogućilo je dolazak gostiju na vikend spa izlete, poslovne konferencije i odmore, što je stvorilo potpuno novo tržište. Ove jeseni, ESS otvara i svoj drugi hotel u Danskoj – Rox Resort u Køge Bugtu, luksuzni resort s 158 soba, restoranima, barovima i krovnim bazenom s pogledom na Øresund.
– Køge ima samo 40.000 stanovnika, ali cijela regija Øresund broji četiri milijuna ljudi. S putovanjem koje traje najviše sat i pol, imamo ogroman potencijal za ovakav projekt. Most nas je naučio gledati Dansku i Švedsku kao jedno tržište. Prelazak preko Øresunda danas je kao prelazak bilo kojeg mosta unutar iste države, rekao je Anders Nilsson, COO i partner u ESS Grupi.

Øresundski most | Foto: Oresund Bron
Tijekom cijele 2025. godine, regija Øresund svečano je obilježavala 25. obljetnicu legendarnog Øresundskog most. Jedan od najiščekivanijih događaja bio je Bridge Run 2025, koji je 15. lipnja okupio čak 40.000 trkača iz cijelog svijeta. Oni su imali jedinstvenu priliku pretrčati most iz Danske prema Švedskoj – događaj koji je bio unaprijed rasprodan i koji je, zahvaljujući dojmljivoj organizaciji i atmosferi, postao jedan od najupečatljivijih trenutaka proslave.
Središnja svečanost održana je 1. srpnja 2025., točno 25 godina nakon svečanog otvaranja mosta, kada je Øresund postao simbol povezivanja naroda, tržišta i kultura. Tog su se dana okupljeni uzvanici, građani i predstavnici vlasti iz obje zemlje prisjetili ključnih trenutaka iz povijesti mosta, ali i proslavili njegovu ključnu ulogu u budućnosti održivog prometa i regionalne suradnje, piše na službenoj stranici.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Priprema tople vode viškom energije iz sunčane elektrane
Jednofazni regulator snage AC•THOR preusmjerava mogući višak snage iz mrežne fotonaponske elektrane prema električnim grijačima.
11:13 5 d 08.09.2026
Hrvatska elektroinstalaterska tvrtka kreće raditi na novim AI centrima, zapošljavaju ove majstore
Pred tvrtkom Matel je uzbudljivo razdoblje jer kreću raditi na novim velikim projektima. Zbog toga traže pojačanje.
13:47 10 d 03.09.2026
Stavite građevinu u fokus: Iskoristite popust za godišnju pretplatu na bauštela.hr
Ove godine stavite građevinski sektor u fokus i pretplatite se na bauštela.hr. Pretplatite se sad i godišnju pretplatu dobivate za 59€.
09:39 12 d 01.09.2026
Arheološki terenski pregled obavezna je usluga prilikom izgradnje novih kilometara autoceste A7. Radit će se na kompletnoj dionici s novim tunelima.
11:56 12 h 13.09.2026
Stiže omiljeni jesenski događaj: U ove kuće i zgrade u Zagrebu moć će se besplatno zaviriti
Iza ugla je dolazak jeseni, ali i još jednog Festivala Open House u Zagrebu. Nova 'sezona' donosi 38 novih lokacija za obići, tema je urbanizam.
11:56 12 h 13.09.2026
Na desecima lokacija čistit će se separatori, zbrinjavati otpad te provjeravati njihova vodonepropusnost i ispravnost.
11:55 12 h 13.09.2026
Izmjene Zakona o obrtu donose niz novosti važnih za majstore i građevinske izvođače. Imamo sve detalje.
11:55 12 h 13.09.2026
Na krajnjem jugu RH nalaze se napušteni bunkeri i tvrđava koja čeka bolje dane i novu namjenu. U međuvremenu se vode postupci povrata imovine.
11:53 12 h 13.09.2026
Jeste li za ili protiv papuča u školama? Naši novinari podijelili svoje stavove
Školske papuče ugodne su i doprinose čistoći i obiteljskoj atmosferi, ali ponekad mogu biti i razlog zadirkivanja, a evo što misle naši novinari.
11:35 12 h 13.09.2026
Gotovo trećina misli da neće moći priuštiti nekretninu, a za 91,5 posto stambena kriza utječe na odluku o osnivanju obitelji, rezultati su nove ankete
11:34 12 h 13.09.2026
Zdravstvo pod velikim pritiskom i u Istri: 'U 28 ambulanti rade stariji od 65 godina'
Manjak liječnika vlada u cijeloj Hrvatskoj. U Istri od 114 ambulanti u 28 njih rade stariji od 65 godina. Mlade pokušavaju privući i stipendijom.
09:37 14 h 13.09.2026
Male tajne hrvatskog jezika: Napokon ste 'dočekali' ili 'sačekali' isplatu usklađivanja
Hrvatskomu jeziku ne pripada glagol 'sačekati'. Ovisno o kontekstu, treba upotrebljavati 'dočekati' i 'pričekati'.
09:36 14 h 13.09.2026