Dragulji na sjeveru Hrvatske postaje gradilište: Na poznatim jezerima gradi se mreža mostova i staza

Grad Ivanec je perspektivan grad na sjeveru Hrvatske, poznat i po svojim prirodnim ljepotama, Ivanečkim jezerima. Mnogi ova jezera smatraju najljepšim dijelom grada, a riječ je i o poznatom odredištu za ribiče. Za sve ljubitelje jezera stiže odlična vijest – jezera će zasjati u novom ruhu jer je u tijeku potraga za izvođačem radova na izgradnji pješačke staze s pripadajućim mostovima oko dva sjeverna jezera u Ivancu, u vrijednosti većoj od 200.000 eura.

Hrvatska je poznata po prekrasnom moru i plažama, ali i sjever zemlje skriva svoje dragulje – jedan od njih su Ivanečka jezera. Kako piše na službenoj stranici Turističke zajednice Grada Ivanca, mnogi ova jezera smatraju najljepšim dijelom Ivanca jer se u zelenom okruženju ističu poput modrog dragulja koji reflektira boju neba.

Ivanečka jezera omiljena su destinacija za ribolov, zbog čega privlače brojne ribiče i ljubitelje mirnog prirodnog ambijenta. Uskoro će zasjati u novom ruhu, u tijeku je potraga za izvođačem radova na izgradnji pješačke staze s pripadajućim mostovima oko dva sjeverna jezera u Ivancu. Riječ je o trim-stazi ukupne vrijednosti 205.000 eura.

Pješačke dionice

Cijeli projekt podrazumijeva izgradnju povezane mreže pješačkih dionica koje će pratiti oblik i reljef obala dva sjeverna jezera. Staza je zamišljena kao rekreativna kružna ruta, namijenjena šetačima, trkačima, sportašima i obiteljima koje žele boraviti na otvorenom i uživati u prirodi.

Prva dionica kružno okružuje sjevernije jezero i proteže se u duljini od 826,70 metara, obuhvaćajući njegove sve četiri strane. Druga dionica, duljine 407,67 metara, prati zapadnu i južnu obalu drugog jezera, dok treća, nešto kraća dionica od 302,50 metara, zatvara krug s istočne strane. Ukupna dužina staze iznosit će 1.536,87 metara i prati postojeće puteve, koji će biti dodatno prošireni, učvršćeni i nivelirani u skladu s projektnim zahtjevima.

Na jednome dijelu prve dionice, u blizini stacionaže 0+700, predviđeno je i proširenje na kojem će se postaviti sprave za vježbanje na otvorenom. Time će staza postati i svojevrsna vanjska teretana, u potpunosti prilagođena modernim zahtjevima rekreacije i zdravog života.

Širina staze iznosit će dva metra, s poprečnim nagibom od 2,5 posto, što osigurava prirodnu odvodnju oborinskih voda u okolni teren. Teren će se očistiti, humusni sloj ukloniti, a nova podloga izvest će se u nekoliko slojeva – od grubog kamenog nasipa, tamponskog sloja i završnog sloja od drobljenog kamenog materijala. Rubovi staze bit će omeđeni pocinčanim metalnim rubnicima, precizno ugrađenima i učvršćenima betonskim sidrenjem.

Pješački most

Osim staze, projekt uključuje i izgradnju manjih infrastrukturnih objekata poput propusta, ali i jednog potpuno novog pješačkog mosta. Most P1 planiran je na trećoj dionici kod stacionaže 0+225,63 i bit će izrađen u kombinaciji armiranog betona i drvene konstrukcije. Njegov dizajn uklopit će se u prirodni ambijent, a konstrukcijski će zadovoljiti sve tehničke zahtjeve stabilnosti i sigurnosti.

Most će imati širinu hodne površine od 1,50 metara, dok će ukupna konstrukcija biti široka 1,80 metara. Glavne rasponske grede izradit će se od lameliranog drva klase BS 18, a hodna površina od punog drva pričvršćena će biti posebnim vijcima visoke čvrstoće. S obje strane mosta nalazit će se drvene ograde, izrađene također od punog drva klase S7, a cijela drvena konstrukcija bit će tretirana zaštitnim premazima protiv gljivica i insekata, s dodatnom UV zaštitom.

Upornjaci mosta bit će izrađeni od armiranog betona klase C 30/37, temeljeni metar duboko u tlo, s dodatnim betonskim krilima za stabilizaciju terena. Cjelokupni sklop bit će jednostavan, čvrst i elegantan, dizajniran za dugotrajnu upotrebu i minimalan vizualni utjecaj na okoliš. U novom ruhu će zasjati i jezera u Bedekovčini, a više o tome pročitajte ovdje.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.