Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Rijeka Krapinica | Foto: Grad Krapina
Rijeka Krapinica duga je gotovo 26 kilometara i prolazi kroz dva važna grada u Hrvatskom Zagorju – Krapinu i Zabok. Kako je jedan dio njenog korita i dalje neuređen, Hrvatske vode raspisale su javni natječaj za izvođača radova obnavljanja i održavanja korita rijeke Krapinice u gradu Krapini, u vrijednosti 840.000 eura.
Rijeka Krapinica je uređen vodotok, a na području centra grada Krapine pokosi i korito obloženi su kamenom u betonu. Međutim, na nizvodnom dijelu ta obloga nedostaje, zbog čega je korito neuređeno. Potrebna je sanacija korita i uređenje duž navedene dionice kako bi vizualno pratila već uređeni uzvodni dio, navedeno je u tehničkoj dokumentaciji.
Predmetna dionica ima neuređeni poprečni profil na pojedinim dijelovima, stoga je potrebno prilagoditi korito vodotoka i povećati stupanj zaštite zaobalja od velikih voda. Budući da je planirana izgradnja infrastrukture i objekata društvene namjene, trenutno održavanje neće biti moguće, pa je projektnim rješenjem nužno osigurati sigurnost i povećati zaštitu pokosa i korita vodotoka.
Predmet zahvata obuhvaća uređenje korita rijeke Krapinice u gradu Krapini od km 18+080 do km 18+285, u ukupnoj duljini od 205 metara. Projektom se rješavaju dva ključna problema – obrana od poplava i oblikovno uređenje korita za javno korištenje, uključujući prostore za šetnju i odmor.
Korito Krapinice bit će revitalizirano izgradnjom otvorenog trapeznog korita širine dna 5 metara s kinetom dubine pola metra te pokosima u nagibu 1:1. Dno i pokosi s obje strane korita obložit će se lomljenim kamenom u betonu C 30/37, čime se osigurava i estetska vrijednost uređenja. Ukupna dubina korita iznosit će 3 metra, što omogućava siguran protok 25-godišnje velike vode, dok je 50-godišnja velika voda predviđena na rubu korita. Maksimalna visina vode pri najvećem protoku iznosi 3,34 m, što je približno 0,30 metra iznad razine šetnica.

Uređenje korita rijeke Krapinice | Foto: EOJN
Na obje strane korita predviđene su šetnice – širine tri metra na zapadnoj (desnoj) obali i četiri metra na istočnoj (lijevoj) obali kako bi se omogućio lakši pristup servisnih vozila. Površine šetnica bit će popločene ukrasnim betonskim opločnicima debljine osam centimetara, postavljenima na armirano-betonsku podlogu.
Za silazak s uzvodnog mosta na šetnice predviđene su rampe s nagibom od šest posto, poduprte potpornim zidovima obloženima pločastim kamenom u betonu C 30/37, čime će se vizualno uklopiti u ostale objekte. Regulirano korito bit će odvojeno od nizvodnog zemljanog korita armirano-betonskim pragom visine polametra, dok je nizvodno osiguranje dna i pokosa izvedeno kamenim nabačajem.
Ovim zahvatom spriječit će se daljnja erozija dna i pokosa vodotoka te će se osigurati kontinuitet između uzvodnog i nizvodnog profila korita. Uzdužni nagib dna prilagođen je postojećem stanju vodotoka. Cilj planiranog uređenja je omogućiti prihvat i evakuaciju velikih voda te spriječiti daljnju eroziju, čime se povećava stupanj zaštite od poplava na promatranom području.
Prema posebnim uvjetima HEP Plina, predmetnom česticom prolazi distributivni plinovod. Pri izvođenju radova u blizini plinovoda potrebno je osigurati minimalne udaljenosti ili zaštititi plinovod propisanim mjerama. Također, svi radovi trebaju biti izvedeni ručno, a ne strojno. Prije početka radova potrebno je kontaktirati distributera HEP-Plin d.o.o. – Pogon Krapina radi iskolčenja trase plinovoda.
Uz to, prema tehničkoj dokumentaciji, treba održati minimalnu udaljenost od jednog metra između plinovoda i planiranog zahvata. U slučaju kolizije vodotoka i plinovoda, predviđena je zaštita plinovoda betonskim polucijevima promjera 200 milimetara, prema uvjetima vlasnika instalacije. Troškove svih radova vezanih uz izmještanje, zaštitu ili eventualnu štetu na plinovodu, uključujući gubitke plina, snosi investitor. Najmanje pet dana prije početka radova potrebno je obavijestiti distributera HEP-Plin d.o.o. – Pogon Krapina te omogućiti uvid prilikom zatrpavanja rova. Na dvama važnim rijekama gradi se prokop, a više o tome možete pročitati ovdje.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 22 h 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 22 h 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 22 h 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 22 h 04.06.2026