O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Predstavljen je projekt AKD Affinis | Foto: AKD
AKD AFFINIS, analitički sustav namijenjen vozačima, prijevozničkim poduzećima, tahografskim radionicama i nadzornim tijelima predstavljen je 19. veljače u zagrebačkom hotelu Westin. Riječ je o projektu koji povezuje ključne podatke za novu razinu prometa, čiji je nositelj Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, a partner Agencija za komercijalnu djelatnost (AKD), te je financiran sredstvima EU-a u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (C1.4. R1-I4 Izvještajno upravljački sustav putničkog i teretnog prijevoza u cestovnom prometu).
– Ovaj sustav omogućit će da podaci koji se dobivaju koriste svima uključenima u prometni sustav. Bit će puno lakša organizacija, smanjit će se i čekanje, a cijeli sustav bit će na tahografima. Najbitnije je da će se značajno poboljšati protočnost prometa, što se direktno reflektira i na ozelenjavanje, na smanjenje zagađenja, na manje čekanja i problema u prometu. Korisnici će biti zadovoljniji jer će informacije dobivati na vrijeme i imat će efikasnije načine za ostvariti svoje ciljeve, poručio je državni tajnik za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i inspekciju i zračni promet pri Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić.

Tomislav Mihotić | Foto: AKD
Glavni direktor AKD-a Jure Sertić prisjetio se kako su prije godinu dana na istom mjestu s ministrom Olegom Butkovićem i suradnicima predstavljeni rezultati projekta ‘Unaprjeđenje sustava korištenja prava osoba s invaliditetom u području mobilnosti’, kojim je Hrvatska postala predvodnica EU-a u području javnih isprava za osobe s invaliditetom.
– Tada smo predstavili i kompleksni IT sustav koji je potpuno digitaliziran i automatiziran. Danas predstavljamo rezultate strateškog projekta definiranog Nacionalnim planom oporavka i otpornosti, a riječ je o jednom od najnaprednijih Big Data projekata u Europi u segmentu prometa. Budući da sirovi podaci razasuti na raznim mjestima u raznim evidencijama ne pružaju novu vrijednost, ali prikupljeni, sistematizirani, povezani stvaraju nove informacije i mogućnosti, analitika podataka je bio AKD-ov slijedeći razvojni korak, pojasnio je Sertić, podsjetivši i na prethodna poslovno-tehnološka rješenja AKD-a koja pospješuju djelovanje države te omogućuju gospodarski razvoj društva i dobrobit šire društvene zajednice.

Jure Sertić, glavni direktor AKD-a | Foto: AKD
To su, primjerice, projekti poput EU digitalne putne vjerodajnice, EUDI walleta sukladno eIDASv2, razvoja apleta za AKD TachoCard, te skora uspostava IT rješenja za izdavanje kartica autotaksi prijevoza i razmjenu podataka s pružateljima usluga.
Ključni analitički zahtjevi AKD AFFINIS-a odnose se na usklađivanje s regulativom, sigurnost cestovnog prometa, optimizaciju procesa, kvalitetu podataka i transparentnost. Također nema novih zakonskih obveza i dodatnog administrativnog opterećenja.
– Većina izvještajnih i analitičkih sustava je usmjerena prema jednom ili vrlo malom broju korisnika, ali AKD AFFINIS je otvoren velikom broju korisnika – vozačima, poduzećima, tahografskim radionicama i javnim tijelima. Pristup je omogućen putem NIAS-a (Nacionalnog identifikacijskog i autentifikacijskog sustava), rekla je Ivana Norac-Kevo, specijalistica za istraživanje trendova, analizu regulative i povezanih rješenja u AKD-u.

Marijan Jakovljević, Adela Jelinek-Bišćan, Darko Akrap, Tomislav Mihotić, Jure Sertić, Laura Biondić, Ivana Norac-Kevo | Foto: AKD
Darko Akrap, savjetnik za provedbu transformacijskih procesa i aktivno oblikovanje podataka, istaknuo je kako će sustavu moći pristupiti preko 60 tisuća vozača i oko 20 tisuća poslovnih subjekata.
– Uobičajeni izvještajni sustavi rade se za pojedine poslovne subjekte da bi oni analizirali svoje podatke i iz njih izvlačili neku korist ili donosili jasne odluke, a ovdje je trebalo napraviti sustav koji je otvoren prema jako velikom broju korisnika koji će još rasti i vjerojatno uskoro doseći brojku od 100.000 korisnika. Zbog toga smo se opredijelili za open source tehnologiju kako bismo značajno smanjili troškove licenciranja. Podaci će se osvježavati na dnevnoj bazi, pojasnio je Akrap.
Doc. dr. sc. Marijan Jakovljević, profesor na Fakultetu prometnih znanosti, predstavio je projekt iz perspektive verifikatora i validatora te istaknuo značaj AKD AFFINIS sustava, koji pridonosi sigurnosti, digitalizaciji i unaprjeđenju planiranja strategija i politika na hrvatskoj i EU razini.
Sustav AKD AFFINIS bit će uspostavljen do 28. veljače 2025. kada će svim dionicima biti dostupni osnovni setovi izvještaja, a proširenje spektra usluga slijedi do 31. svibnja 2025. Više informacija o AKD AFFINIS-u potražite ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 20 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 20 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 20 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 20 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026