O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Nikša Božić, gostovanje u podcastu Bauštela.hr | Bauštela.hr
Život u Splitu i Dalmaciji se poprilično razlikuje od života u Zagrebu i okolice. Ono što ih veže je činjenica da se velik broj ljudi iseljava iz centra gradova u okolne gradove ili rubne dijelove grada. O usporedbi života i urbanističke situacije u Zagrebu, Splitu i Solinu ispričao je Ardijanu Karlu Gashiju u bauštela.hr podcastu ravnatelj Zavoda za prostorno uređenje Grada Zagreba, arhitekt i urbanist Nikša Božić.
Jedan dio svog života, gospodin Božić proveo je u Solinu, a drugi dio u Zagrebu. No treba imati na umu da je Solin 80-ih bitno drugačiji nego Solin u 2024. godini.
– Pa ne znam, meni je to bilo dosta kaotično, pogotovo solinski dio. Da se razumijemo, Solin 80-ih nije isto što i Solin 2024. godine, da se ne bi uvrijedili Solinjani. Grad je nekada bio zapušteno industrijsko predgrađe Splita, a danas je to dosta prosperitetan i moderan gradić. Ali, kad vidite taj nered u prostoru, pitate se što su alati da se to sredi, kad odete u druge prostore, vidite da su sređeni, da postoji neka komunalna struktura, rekao je Božić. Nadodao je kako se nekako kroz to i zaljubio u ono što danas radi i da je rano osvjestio da postoji urbanizan i urbanističko planiranje.
Solin danas definitivno nije isti grad kao prije, a velik broja mladih obitelji se doseljava u taj grad iz Splita. Slična je situacija i u Zagrebu, gdje se centar prazni, a mlade obitelji odlaze u okolne gradove, tzv. zagrebački prsten.
– Solin danas nije isti grad, u Solin se doseljava više mladih nego u Split. Grad je bolje riješen urbanistički nego u odnosu na 80-e. Mi taj efekt imamo i u Zagrebu. Središte Zagreba izgubilo je nekoliko tisuća stanovnika u međupopusnom razdoblju. Zagreb kao grad stagnira sa stanovnicima, ali zagrebački prsten buja. Svi gradovi u zagrebačkom prstenu bujaju, a Split ima hendikep ograničenog prostora. Solin je prostorno puno bliže, u Solinu ste s linijom javnog prijevoza za 15 na Glavnom kazališnom trgu u Splitu. Uz niže cijene i određeni komunalni standard, Solin postaje privlačan ljudima koji svoje probleme pronalaženja životnog prostora ne mogu riješiti u Splitu, objasnio je Božić.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, Youtubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta. Cijelu epizodu podcasta i razgovor našeg voditelja i arhitekta Ardiana Gashija s ravnateljem Zavoda za prostorno planiranje Grada Zagreba, arhitektom i urbanistom Nikšom Božićem pogledajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Kreće val uređenja plaža na jugu Hrvatske: Ronioci će pod morem imati pune ruke posla
Plaže treba redovito održavati. Novi val radova kojima će se povećati kvaliteta kupališta pred novu turističku sezonu planira se i u Dubrovniku.
10:21 17 h 25.04.2026
Jedna nadbiskupija u Slavoniji ostala je bez 13.000 hektara zemlje, šuma i zgrada. Vlada RH upravo je donijela odluku o zamjenskim kvadratima.
10:19 17 h 25.04.2026
Radi poboljšanja kvalitete prometa, državna cesta DC76 treba alternativu. Nakon odbijanja žalbe koju je podnio ZG-Projekt kreće projektiranje 20 km.
10:18 17 h 25.04.2026
Svugdje u Hrvatskoj fali stanova za mlade: U ovoj županiji traže se i zbog brakova i zbog razvoda
U jednoj županiji u Hrvatskoj stanovi se traže i zbog razvoda i zbog brakova. Koliko jeftinih kvadrata treba za mlade obitelji pokazat će studija.
10:18 17 h 25.04.2026
Povratak građevinskog diva: Tehnika dobila ogroman posao blizu Zagreba, gradit će nove bazene
Novo kupalište u Sisku gradit će se na lokaciji koja je nekima kontroverzna. Milijunsko gradilište bilo bi između starog lječilišta i poznatog jezera.
15:15 1 d 24.04.2026
Novi pothodnik zamijenio bi opasni prelazak preko pruge. Na kobnom prijelazu prije nešto više od godinu dana tragično je stradao 14-godišnjak.
15:10 1 d 24.04.2026
Hrvatska dobiva još jednu obilaznicu: Na trasi će biti 3 rotora i 2 kilometarska vijadukta
U kombinaciji s postojećim i planiranim prometnicama, uključujući autocestu A3, obilaznica će omogućiti učinkovitije povezivanje regionalnih pravaca.
12:40 1 d 24.04.2026