U Norveškoj otvorena tvornica baterijskih ćelija za one koji žele kupovati izvan Kine

Morrow Batteries otvorio je prvu tvornicu za proizvodnju baterijskih ćelija u Norveškoj na južnoj obali zemlje. Planira se isporuka prvih serija do kraja godine i postupno povećanje proizvodnje. Proizvodnja baterijskih ćelija jedna je od novih industrija u koju Norveška želi ući, nadajući se da će imati koristi od pristupa čistoj energiji i blizine europskih potrošača koji žele kupovati baterije izvan Kine.

Morrow Batteries tvrtka je osnovana 2020. godine, s idejom da proizvodnja baterijskih ćelija dobije svog predvodnika u Europi. U proizvodnji planira koristiti postojeću tehnologiju litij-željezo-fosfatnih baterija (LFP).

Njihov  pogon otvoren u Norveškoj prvi je proizvodni pogon u Europi koji proizvodi baterije ove vrste. Tvrtka je sklopila ugovor s tvrtkom Nordic Batteries za isporuku 5,5 gigavat sati (GWh) na razdoblje od 7 godina, koja razvija prilagođena rješenja za pohranu energije, piše azernews.az.

U povodu otvorenja pogona rečeno je kako će prvi mjeseci rada biti usmjereni na otklanjanje grešaka u procesu, poboljšanje kvalitete i postizanje stabilne proizvodnje baterijskih ćelija.

– Radije bih imao problema u procesu lansiranja nego imao problema za dvije godine kada je proizvodnja stabilna, rekao je izvršni direktor tvrtke, Lars Christian Bacher.

Svaka Morrow baterija ima kapacitet od 340 Wh i težinu od 2 kg, a godišnji proizvodni kapacitet postrojenja je 1 GWh, što je ekvivalent oko 3 milijuna jedinica. Prema Andreasu Mayeru, operativnom direktoru Morrowa, to bi bilo dovoljno za opremanje 20.000 malih električnih vozila, čiji je kapacitet baterije obično 50 kilovatsati (kWh).

Međutim, kako napominje Bacher, još se nije razgovaralo o ugovorima o opskrbi s proizvođačima automobila, jer su početne količine proizvodnje premale.

– Trebat će nam godine da dobijemo pravo na prodaju baterija automobilskim tvrtkama, naglasio je Bacher.

Ističe i kako Morrow planira postupno širiti proizvodnju izgradnjom još tri pogona u Arendalu do 2029. godine. Svaki od njih s godišnjim kapacitetom od 14 GWh.

Doznajte ovdje kako je zbog manjka interesa za električne automobile, u dvije države zaustavljena gradnja tvornica za baterije.