Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Leon Ladišić u podcastu Bauštela | Foto: Mia Brdarić
Arhitekt Leon Ladišić je u Bauštela.hr podcastu spomenuo da kvalitetna arhitektonska interpolacija mora imati dijalog, a ona u zagrebačkom Donjem gradu ga nema. Po njemu je dobra interpolacija zapravo razmjena ideja. U arhitekturi je to postupak gradnje objekata na mjestima gdje nema ničega ili se mijenja postojeća građevina, obično zbog dotrajalosti.
– Svaki put kad vidim novu interpolaciju u Donjem gradu, gdje je prizemlje jedna zatvorena ploha s ulazom u garažu i ulazom u zgradu. Po meni bi autori takvih rješenja, neovisno o tome kakvi su bili lokalni uvjeti, o tome tko je bio investitor, trebali sankcionirati od Hrvatske komore arhitekata jer to je nanošenje čistog zločina nad životom Donjeg grada, izjavio je Ladišić.
On smatra i da je Donji grad zapravo pravi centar grada. Kao takav zahtjeva živi urbani prostor koji se manifestira kroz lokale i, u najmanju ruku, prozore na razini prizemlja. Usporedio je to s Trgom bana Jelačića, primijetivši da nitko ne bi tamo boravio da je svaka njegova strana zatvorena garaža.
– Te zgrade se ne mogu izgraditi bez da ih ne potpiše neki arhitekt, a svi arhitekti u Hrvatskoj su pod ovlasti Hrvatske komore arhitekata i ja mislim da tu struka mora jasno reći da imaju disfunkcionalne lokalne planove, disfunkcionalne investitore. Stvarno postoje dijelovi grada koje izbjegavam jer su permanentno uništeni, dodao je Ladišić.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta. Cijelu epizodu Bauštela.hr podcasta u kojoj je gostovao inženjer arhitekture Leon Ladišić pogledajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 10.45 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026