Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

obrana od poplava | foto: ilustracija / unsplash
Kada se u rujnu 2010. godine rijeka Sava izlila iz korita i zaprijetila domovima, infrastrukturi i sigurnosti građana, postalo je jasno da sustav obrane od poplava ima ozbiljne slabosti. Taj vodni val bio je prekretnica nakon koje su pokrenute opsežne analize, ali i dugoročna strategija sanacije i modernizacije savskih nasipa.
Hrvatske vode preuzele su ključnu ulogu u planiranju i provedbi zahvata koji su se, korak po korak, provodili tijekom sljedećih petnaest godina. Cilj nije bio samo sanirati štetu, već izgraditi otporniji i sigurniji sustav.
Veliki vodni val iz 2010. godine razotkrio je niz konstrukcijskih i organizacijskih nedostataka u obrani od poplava uz Savu. Stručne analize pokazale su da su pojedini nasipi preniski, statički nestabilni ili nedovoljno zaštićeni od procjeđivanja vode.
Hrvatske vode tada su započele dugoročan proces planiranja, koji nije podrazumijevao samo hitne popravke, već cjelovitu rekonstrukciju sustava. Tijekom petnaest godina provedeni su brojni zahvati ojačavanja i nadvišenja postojećih nasipa.
Paralelno su dovršavani dijelovi sustava koji ranije nikada nisu bili u potpunosti izgrađeni. Time je obrana od poplava dobila kontinuitet koji joj je godinama nedostajao. Ovaj sustavni pristup postavio je temelje za sigurniju budućnost područja uz Savu.

rekonstrukcija savskih nasipa | foto: Hrvatske vode
Rekonstrukcija savskih nasipa nije bila ograničena samo na Zagreb, već je obuhvatila široko savsko područje. U organizaciji Hrvatskih voda izvedeni su infrastrukturni zahvati na brojnim lokacijama, od samoborskog područja do istočnih dijelova Zagrebačke županije.
Obnavljani su i građeni nasipi te obaloutvrde na dionicama Donje Bukevje – Strmec Bukevski, Donje Bukevje – Drnek i Drnek – Suša. Posebna pažnja posvećena je i područjima Prevlake, Oborova, Rugvice, Okunšćaka te Hrušćice – Nardskih Novaka. Svaka od ovih dionica imala je svoje specifične izazove, od geoloških uvjeta do blizine naseljenih područja.
Radovi su izvođeni fazno, uz stalni nadzor i prilagodbu tehničkih rješenja. Time je obrambeni sustav Save dobio znatno veću pouzdanost na regionalnoj razini, izvještavaju Hrvatske vode.

rekonstrukcija savskih nasipa | foto: Hrvatske vode
Na urbanom području Zagreba identificirane su tri najkritičnije dionice savskih nasipa na temelju geotehničkih istraživanja iz 2013. godine. Riječ je o dionicama Jankomir – Jarun, Jadranski most – Jarun i Most Slobode – Jadranski most, gdje je postojala povećana opasnost od nestabilnosti i procjeđivanja vode.
Za svaku dionicu izrađena su posebna tehnička rješenja usmjerena na dugoročnu sigurnost. Rekonstrukcija je uključivala izvedbu berme s drenažnim sustavom na dvije dionice te ugradnju talpi s armiranobetonskom naglavnom gredom na trećoj.
Treba reći da je ukupno obnovljeno 2,77 kilometara nasipa unutar grada. Radovi su provedeni od 2024. do 2025. godine uz snažnu potporu Europske unije kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti. Investicija vrijedna više od 3,6 milijuna eura danas predstavlja ključnu liniju obrane Zagreba od budućih poplava.

rekonstrukcija savskih nasipa | foto: Hrvatske vode

rekonstrukcija savskih nasipa | foto: Hrvatske vode
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 22 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 3 d 01.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 21 h 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 21 h 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 21 h 04.06.2026
Nova dnevna bolnica blizu Zagreba 'pokrit' će do 80.000 pacijenata, a gradit će se na važnoj aveniji u susjednoj županiji. Bit će dijelom KB Dubrava.
10:12 21 h 04.06.2026