Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Stambeni neboderi | Foto: Unsplash
Dijelom zbog kritika Nacionalnog vijeća vatrogasnih brigada, a dijelom zbog potrebe unaprjeđenja sigurnosti, Odjel britanske vlade za razvoj, stanovanje i zajednice (DLUHC) predložio je uvođenje obveze izgradnje drugog stubišta u svim novim stambenim zgradama višim od 30 metara. To nastoje izvesti izmjenom Odobrenog dokumenta B, odnosno dijela službenih sigurnosnih smjernica u građevinskim propisima, piše Architects’ Journal.
Uz DLUHC-a su izrazili zabrinutost zbog toga ‘što se neke visoke stambene zgrade projektiraju s jednim stubištem bez dužnog razmatranja od strane projektanata o razini pružene sigurnosti’. Ipak, priznaju dvojbu oko toga bi li izmjena propisa mogla učiniti neodrživim razvoj budućih stambenih zajednica. Zbog toga su otvorili javna savjetovanja u trajanju od 12 tjedana.
Predložene promjene, ako budu usvojene, odnosit će se samo na buduće građevinske projekte u Engleskoj. Vatrogasno vijeće je u svome zahtjevu zatražilo da maksimalna visina budućih stambenih zgrada s jednim stubištem bude 18 metara, što je propis koji je već na snazi u Škotskoj.
Pojedini arhitektonski uredi poput Morris+Companyja i HawkinsBrowna već su revidirali svoje projekte stambenih nebodera te ozbiljno razmatraju dodavanje drugog stubišta. S druge strane, nedavno su odobreni planovi za izgradnju nekolicine nebodera od 30 i više katova sa samo jednim stubištem.
– Naše je mišljenje da odredba o obveznoj gradnji drugog stubišta može pružiti neke prednosti u vrlo visokim stambenim zgradama, poput dodatne otpornosti na ekstremne događaje, smanjenja gužvi između hitnih službi koje ulaze u zgradu i onih koji pokušavaju pobjeći, ali i smanjujenja rizika od ulaska dima u drugo stubište. Osim toga, uz osiguravanje gradnje drugog stubišta, stanari će imati alternativni evakuacijski put u slučaju da se jedno stubište ispuni dimom, objašnjavaju iz DLUHC-a.
Osim toga, u savjetovanju se našla i odredba da protupožarni sustavi budu obvezni u svim stambenim zgradama, bez obzira na njihovu visinu. Uz to, DLUHC želi iz Odobrenog dokumenta B izbaciti reference na britanske standarde i usmjeriti ga prema britanskim verzijama europskih standarda u pogledu sigurnosti objekata.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026