Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026

Autobusni kolodvor Žabica, Rijeka | Screenshot/GoogleKarte
Nakon što smo poslali upit Gradu Rijeci o tome tko upravlja autobusnim kolodvorom na Žabici, morali smo nekoliko dana pričekati na odgovor, odnosno kako su nam rekli, na odobrenje već spremnog odgovora. Više o tome možete pročitati ovdje.
Tako smo iz gradonačelnikovog odgovora saznali da autobusnim kolodvorom u Rijeci zaista već i sada upravlja privatna tvrtka, točnije Arriva. Arriva je, kako stoji na njihovoj službenoj stranici, pružatelj usluga autobusnog prijevoza u Hrvatskoj.
– Nastavno na Vaše pitanje u svezi upravljanja autobusnim kolodvorom na Žabici ovim putem obavještavam Vas kako istim upravlja tvrtka Arriva, a pružanje usluga putnicima, odnosno prodaja karata, garderoba, ugostiteljstvo i sl., odvija se u prostorima prizemlja poslovno-stambenog bloka na adresi Žabica 1 te na otvorenom prostoru na kojemu su smješteni peroni za prihvat autobusa i ukrcaj, odnosno iskrcaj putnika, odgovorio nam je Filipović.
Kako nam je gradonačelnik odgovorio, putnički peroni riječke Žabice, osim najzapadnijeg, smješteni su na površini koju Arriva koristi po osnovi Ugovora o zakupu zemljišta s Gradom Rijekom. Ono što je posebno zanimljivo jest to što dio kolodvora nije uopće u zakupu, već se koristi kao javna površina.
– Površina pločnika između poslovnih prostora i perona nije u zakupu te se koristi kao javna površina. Ugovorom o zakupu zemljišta utvrđeno je da zakupnik ‘snosi sve troškove vezane za korištenje zemljišta’, a ujedno zakupnik, sukladno Zakonu o prijevozu u cestovnom prometu, obavlja i djelatnost pružatelja kolodvorske usluge na autobusnom kolodvoru Žabica.
Podsjećamo, gradonačelnik Filipović nam je odgovorio na naš upit o upravljanju autobusnim kolodvorom tek nakon što je na Gradskom vijeću izglasana prodaja zemljišta na kojem će se graditi novi kolodvor. Više o tome možete pročitati ovdje. Gradonačelnikov odgovor prenosimo u potpunosti.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 3 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 23 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 10 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 4 d 01.06.2026
Podvožnjak na zapadu Zagreba korak bliže izvedbi: U planu radovi na 40 tisuća kvadrata
Podvožnjak na 40.000 kvadrata trebao bi se graditi na zapadu Zagreba, a sada je riješen još dio imovinsko-pravnih odnosa. Na snazi je i novi elaborat.
12:24 58.266666666667 min 05.06.2026
Modernizacija triju pruga i 100 km između 2 državne granice: Jedan dokument je preduvjet za sve
Uz brojne druge projekte HŽ-a, sprema se modernizacija triju pruga između dviju državnih granica na istoku Hrvatske. Brzina vlaka je 20 do 100 km/h.
10:13 1 d 04.06.2026
Županija na istoku planira gradnju više od 40 kuća i tri zgrade, ali kvadrati neće biti za svakoga. Prednost imaju deficitarna zanimanja i obitelji.
10:13 1 d 04.06.2026
INA ide dalje s podravskim naftno-plinskim poljem: U planu su dvije nove bušotine i pristupni putevi
INA planira dvije nove bušotine na polju Pepelana, a Ministarstvo pokreće postupak procjene mogućeg utjecaja na okoliš.
10:12 1 d 04.06.2026