Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Zagrebački platoi, prolazi i stube u lošem su stanju | Ilustracija (Bauštela.hr)
Brojne stube, pješački prolazi i platoi te druge površine javne namjene u Zagrebu su u degradiranom stanju pa ih treba ponoviti ili pak trebaju proći kroz ‘dubinsku’ sanaciju. Grad sada sprema radove, za koje naručuje radove i materijal po procjeni vrijedne oko 250.000 eura.
Traži se izvoditelj, a odabrana tvrtka bit će pozvana na zajednički očevid prije početka radova, radi otklanjanja bilo kakvih nejasnoća. Opći podaci o predmetu nabave ne otkrivaju puno, ali navode da se na više lokacija planiraju popravci i nabava rezervnih dijelova (lokacije nisu navedene), no i da je točno vrijeme trajanja radova zasad nemoguće procijeniti.
Dok lokacije na kojima će se provoditi sanacija zasad nisu poznate, okvirna količina nabave razvidna je iz predmetnog Troškovnika. No, u predmetu nabave nalazi se i napomena kako stvarna nabava količina radova temeljem sklopljenog Okvirnog sporazuma može biti i manja ili veća od predviđene količine.
Troškovnik otkriva da za sanaciju javnih stuba, pješačkih prolaza i platoa uz nabavu materijala treba isplanirati i prijenose, prijevoz i vanjske transporte, u koje se ubrajaju ručni prijenos otpadnog materijala kao i prijevoz šute te otpadnog materijala na gradilišnu deponiju. U cijenu su uključeni ručni utovar u kamion, prijevoz šute te istovar na deponiju, a u cijenu radova potom ulaze zemljani radovi.

armatura | foto: baustela.hr
Sljedeći na redu su armirački radovi, u koje se ubrajaju dobava, ručno siječenje, savijanje, a potom i postavljanje i vezivanje raznih vrsta armatura, ovisno o tipu čelika. Idući će biti betonski radovi od ručnog ugrađivanja betona, preko betoniranja armiranobetonskih ploča, do betoniranja podesta te strojnog ugrađivanja betona različitih razreda složenosti. Na kraju se predviđa sanacija oštećenih profila stuba i podesta betonom.
Troškovnik sadrži i okvirnu nabavku skela, uključujući dopremu na gradilište, izradu i skidanje, te predviđena rušenja. Od rušenja, zna se da će se obijati žbuka od morta te dubiti zid od betona za polaganje cijevi elektroinstalacija, ali i kanalizacije i vodovoda, dok iznosi nisu navedeni u priloženom troškovniku.
Planiraju se i dubljenje zida od opeke, rušenje podova od betona, rušenja zidova i temelja ručnim alatom, i to za građevine betonirane prije 10 ili više godina. Isto tako, trebalo bi rušiti zidove i temelje od betona i zidove od opeke, a na ‘skrivenim’ lokacijama u planu je i razbijanje ispucalog i poroznog betona sa stepenica i podesta, sve do zdrave podloge.
Daljnjim radovima predviđene lokacije dobit će nova temelja i ravne betonske zidove, a bit će dobavljeni te postavljeni i novi elementi nastupnih ploha stuba i podesta. Navedeno će biti od kvalitetnih hrastovih elemenata debljine 7 centimetara, širokih 18 te dugih 190 centimetara.
Sve to dimenzije su u skladu s postojećima. Na koncu, postavljat će se novi elementi rukohvata od ‘kvalitetnih suhih hrastovih elemenata debljine 6 centimetara i visine 8 centimetara, uz toniranje da bi se došlo do postojeće nijanse.
Bravarski pak radovi osigurat će popravak postojećih rukohvata i to parcijalnim isjecanjem dijelova rukohvata i stupića sa dostavom i postavom novog. Nova, željezna cijev, zna se bit će promjera između 50 i 80 milimetara za one dijelove stupića i rukohvata na kojima su vidljiva korozijom nastala oštećenja.

Schlosserove stube | Foto: Grad Zagreb
U pripremi su i izrada te ugradnja rukohvata od inox cijevi. Naravno, uz sve navedeno, naručuju se i nezaobilazni zidarski, hidroizolaterski te limarski radovi, te na koncu soboslikarski i ličilački uz koje će još trebati srediti kanalizaciju i odštopavanje – nakon čega će sanirane stube, prolazi i platoi biti kao novi, a sve skupa moglo bi koštati četvrt milijuna eura.
Podsjećamo, neki od najpoznatijih pješačkih prolaza, platoa i javnih stuba već se uređuju. Tako se, primjerice, od prosinca obnavljaju legendarne Schlosserove stube, u veljači su započeli radovi na poznatom ‘Strossu’ na zagrebačkom Gornjem gradu, dok je makeover gradskih platoa krenuo od onog u Ulici Sv. Mateja u Dugavama.
Što se platoa tiče, u našoj Bauštelskoj reportaži pisali smo kako su gotovo svi prilično oronuli i da Grad svaki namjerava obnoviti. No, sanacija će biti dugotrajna i mukotrpna. Naime, iako su privatno suvlasništvo stanara okolnih zgrada, dogovor oko uređenja platoa bio bi kompliciran pa ih Grad Zagreb, jedan po jedan planira konstrukcijski srediti.
– Naime, stanari kontaktnih zgrada suvlasnici su površine platoa u idealnim dijelovima. Platoi su, dakle, privatno (su)vlasništvo i svako ulaganje u njih potrebno je dogovoriti na razini suvlasnika kroz povećanje pričuve i tako dalje. No, platoi su ujedno javno dostupni i percipiraju se kao javni prostor. Upravo iz tog razloga, ova uprava odlučila je uložiti u njihovo uređenje, u skladu s financijskim mogućnostima, kažu iz grada Zagreba, rečeno nam je prije skoro godinu dana iz Grada. Ovdje pročitajte koje zgrade u Hrvatskoj su poznate kao ‘ljepotice’ iako su sve osim lijepe.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 2 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 5 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 22 h 14.07.2026