Priprema tople vode viškom energije iz sunčane elektrane
Jednofazni regulator snage AC•THOR preusmjerava mogući višak snage iz mrežne fotonaponske elektrane prema električnim grijačima.
11:13 5 d 08.09.2026

Osijek obećanja, ilustracija
– Grad Osijek treba razvijati uz Dravu. Tu imamo 13 točaka, od Luke za rasute terete, preko Copacabane do tematskih dječjih igrališta, najavio je Ivan Radić u proljeće 2021. godine kada je kao kandidat HDZ-a ušao u utrku za gradonačelnika Osijeka
Obnova i rekonstrukcija osječke Zračne luke i Željezničkog kolodvora, preseljenje remize gradskog prijevoza na Zeleno polje, te preuzimanje nadležnosti nad parkiralištima u gradu uz podizanje popratne infrastrukture neki su od najvažnijih projekata kojima su se skupljali glasovi. Kao i revitalizacija perivoja Gradski vrt ‘kakav je nekada bio’, te izgradnja zatvorenog olimpijskog bazena na prostoru Copacabane.
– To je dio planova koji su svi redom detaljno razrađeni, a s realizacijom krećemo odmah nakon lokalnih izbora, poručio je u svibnju 2021. godine Radić.
No, četiri godine kasnije, od gore nabrojanih projekata slabo što je realizirano. Konkretno, rekonstruirana je i obnovljena glavna zgrada Željezničkog kolodvora. Nadležnost na parkiralištima u gradu je preuzeta, ali tek krajem 2024. godine, i to bez prethodnog planiranja (osiguravanja nove infrastrukture) pa sada Osječani svakodnevno žive pakao zbog općeg besplatnog parkiranja koje je izazvalo višemjesečni kaos.
Kupalište Copacabana doživjelo je ulaganja, odnosno u procesu je rekonstrukcije koja se provodi u dvije faze. Prva je završena 2022. godine, a druga bi trebala tek krenuti u srpnju nakon što se završi javna nabava za izvođača radova o čemu detalje možete doznati ovdje. No, uz napomenu kako ovaj projekt ne sadržava segment zatvorenog olimpijskog bazena.

željeznički kolodvor osijek | foto: Grad Osijek

Copacabana, Osijek | foto: EOJN
U rujnu 2023. činilo se da je sve spremno za dogradnju i rekonstrukciju osječke zračne luke, dugo najavljivan projekt i Radićevo predizborno obećanje. Vrijednost radova iznosi 11,3 milijuna eura.
No, do danas, prema javno dostupnim podatcima, izvođenje radova još se čeka. U posljednjem kvartalu 2024. govorilo se tek o ‘završnoj fazi izrade projektno-tehničke dokumentacije’ i pripremama za izvođenje radova. Dok su iz Zračne luke u siječnju 2025. najavili radove ‘za nekoliko tjedana’. Gradilište još uvijek nije otvoreno.

Zračna luka Osijek, idejno rješenje | foto: Zračna luka Osijek
Remiza javnog prijevoza (tramvajski i autobusni) u Osijeku se nalazi na lokaciji neposredno uz stari dio grada – Tvrđu i šetnicu uz Dravu. Riječ je o centralnoj gradskoj poziciji za koju se uvijek ističe kako bi trebala biti bolje iskorištena. Priča o izmještanju remize na Zeleno polje (lokaciju aktualnog okretišta tramvaja) priča je koja se provlači više od desetljeća, a Radić je u proljeće 2021. godine taj projekt najavio u svome programu. No, na Zelenom polju nema ni traga od ove investicije.
Legitimna je teza da se s izgradnjom remize čeka završetak mega projekta modernizacije tramvajske infrastrukture u sklopu koje se obnavlja 9,5 kilometara tramvajske pruge. No, obzirom da se radovi u sklopu modernizacije ne provode na području buduće, nove remize, također je legitimno postaviti pitanje zašto se s izgradnjom čeka?

lokacija nove remize | foto: baustela.hr
Projekt koji Osječani s nostalgijom željno iščekuju svakako je obnova kompleksa Gradski vrt koji uključuje rekonstrukciju kultnog Perivoja Gradski vrt i uređenje otvorenih sportskih terena. Naime, na mjestu današnjeg pomoćnog nogometnog terena i bivšeg moto-spedway terena Radiće je u gradonačelničkoj kampanji 2021. godine najavio podizanje perivoja koji se ovdje nalazio u 18. stoljeću, a po kojemu je i nazvan današnji sportski kompleks.
Ukupna površina parka protezala bi se na površini od oko 40.000 kvadrata, a namjera je da postane centralna točka gradskog života na jugu Osijeka. No, to nije sve. Tu je najavljena i izgradnja objekta površine 4.700 kvadrata koji bi obuhvaćao sklop s 4 bazena s popratnim sadržajem. No perivoj je i dalje u jadnom stanju. No, treba reći da je Grad Osijek lani u ožujku usvojio prijedlog Odluke o donošenju Strategije razvoja Urbane aglomeracije Osijek do 2027. godine u kojemu se projekt perivoja nalazi.

perivoj Gradski vrt | foto: baustela.hr
Online konferenciju Bauštelski retrovizor održao je portal baustela.hr. Srebrni partneri projekta su Wienerberger Hrvatska i DOMinvest grupa. Prijatelj projekta je Hrvatska gospodarska komora.
Priprema tople vode viškom energije iz sunčane elektrane
Jednofazni regulator snage AC•THOR preusmjerava mogući višak snage iz mrežne fotonaponske elektrane prema električnim grijačima.
11:13 5 d 08.09.2026
Hrvatska elektroinstalaterska tvrtka kreće raditi na novim AI centrima, zapošljavaju ove majstore
Pred tvrtkom Matel je uzbudljivo razdoblje jer kreću raditi na novim velikim projektima. Zbog toga traže pojačanje.
13:47 10 d 03.09.2026
Stavite građevinu u fokus: Iskoristite popust za godišnju pretplatu na bauštela.hr
Ove godine stavite građevinski sektor u fokus i pretplatite se na bauštela.hr. Pretplatite se sad i godišnju pretplatu dobivate za 59€.
09:39 12 d 01.09.2026
Jeste li za ili protiv papuča u školama? Naši novinari podijelili svoje stavove
Školske papuče ugodne su i doprinose čistoći i obiteljskoj atmosferi, ali ponekad mogu biti i razlog zadirkivanja, a evo što misle naši novinari.
11:35 15 h 13.09.2026
Gotovo trećina misli da neće moći priuštiti nekretninu, a za 91,5 posto stambena kriza utječe na odluku o osnivanju obitelji, rezultati su nove ankete
11:34 15 h 13.09.2026
Zdravstvo pod velikim pritiskom i u Istri: 'U 28 ambulanti rade stariji od 65 godina'
Manjak liječnika vlada u cijeloj Hrvatskoj. U Istri od 114 ambulanti u 28 njih rade stariji od 65 godina. Mlade pokušavaju privući i stipendijom.
09:37 17 h 13.09.2026
Male tajne hrvatskog jezika: Napokon ste 'dočekali' ili 'sačekali' isplatu usklađivanja
Hrvatskomu jeziku ne pripada glagol 'sačekati'. Ovisno o kontekstu, treba upotrebljavati 'dočekati' i 'pričekati'.
09:36 17 h 13.09.2026