O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

cisterne na Viru dovode vodu i prazne septičke jame | foto: Bauštela.hr (Ivana Solar)
Nije tajna da je izostanak vodovoda i kanalizacije bolna točka jedne od omiljenih turističkih destinacija – gusto izgrađenog otoka Vira. Otok koji iz godine u godinu privlači nove posjetitelje iznenađuje ne osebujnom urbanom infrastrukturom, već i nedostatkom osnovne komunalne infrastrukture.
Ondje iznajmljivači ne mogu gostima ponuditi čistu vodu iz slavine, dok su septičke jame prevladavajuća opcija kad su u pitanju otpadne vode, o čemu smo pisali u našoj bauštelskoj reportaži. Novosti u javnoj nabavi odaju da bi iznajmljivači i posjetitelji uskoro mogli dočekati, ako ništa, početak radova na obuhvatnoj vodovodnoj i kanalizacijskoj mreži.
Na cijelom području, kako smo tada saznali, tek je u recentnom razdoblju započela izgradnja vodoopskrbne mreže.
– Izgrađena je temeljna konstrukcija, kao i vodovodna mreža, i to u okviru projekta Vir –I., II. i III. faza; glavni vodoopskrbni cjevovodi. Izgradnja je provedena paralelno s izgradnjom dijela kanalizacijske mreže. Izgrađen je vodospremnik ‘Vir’, kao i crpna stanica ‘Vir’, rekao je tom prilikom Hrvoje Bašić iz virskog Vodovoda.
Duljina izgrađenih cjevovoda približno je 35.000 metara, dok je duljina magistralnog cjevovoda promjera DN 400 mm približno 3.870 metara. Do danas je napravljeno oko 3.628 vodovodnih priključaka, a do danas je napravljeno oko 3.600 kanalizacijskih priključaka. No, veći dio otoka, svoje priključke i dalje nije dobio, a novi predmet u sustavu javne nabave daje naslutiti pomake na tom planu.
Predmet pod nazivom ‘Poboljšanje vodno-komunalne infrastrukture na otoku Viru’ nije od jučer. Pokrenut je još u kolovozu 2024. godine, a od pokretanja bilo je tu brojnih izmjena i obavijesti koje su se otegnule do kraja prošle godine.
No, zna se da bi građevinski radovi izgradnje odvodnje otpadnih voda i sustava vodoopskrbe koštali 99.328.087 eura. Ponude za obavljanje posla su pristizale do posljednjeg dana u 2024. godini.

vodoopskrbi sustav Vir postojeći cjevovodi | foto: Općina Vir
Početak projekta sada se čini još više vjerojatnim nakon što je u sustavu javne nabave osvanuo novi predmet – kojim se traži stručni nadzor radova na Aglomeraciji Vir. Činjenica da bi samo taj posao koštao preko 3 milijuna eura pokazuje ozbiljnost zahvata. No, budući da je kao rok za slanje ponuda navedena tek polovica srpnja ove godine, kopati se neće početi tako skoro. A, izgradnju sprječava još jedan ozbiljniji problem.
Što se tiče obuhvata radova, u okviru proširenja vodno-komunalne infrastrukture aglomeracije Vir planira se izgradnja 107,7 kilometara cjevovoda, izgradnja dvije crpne stanice, kao i sustava odvodnje otpadnih voda. Izgradilo bi se i 112,9 kilometara cjevovoda, 13 crpnih stanica te dva kilometra podvodnog ispusta.
No, prije početka valjat će izraditi izvedbene projekte te projekte i snimke izvedenog stanja, i ukloniti skrivene nedostatke u jamstvenom roku. Svaki korak izvest će se prema uvjetima ugovora za Građenje za građevinske i inženjerske radove. Ugovor o radovima uključuje projektiranje, dobivanje potrebnih odobrenja i dozvola te izgradnju postrojenja.

Vir spremnici za vodu | foto: Ivana Solar
Za više od 3 milijuna eura obavljat će se nadzor radova, građevinskih, strojarskih, elektro te drugih radova na terenu. Trajanje okvirnog sporazuma je 96 mjeseci, a projekt bi zahvatio naseljeno područje Vira s okolnim naseljima – Vir Centar, Soldatica, Torovi, Lučica, Žitna, Brdnja, Biskupljača i Velika Slatina.
Vrijedi istaknuti, prema posljednjim informacijama, financiranje projekta uopće nije bilo osigurano. Na natječaju Ministarstva gospodarstva i regionalnog razvoja koji je raspodjeljivao novac na aglomeracije, za virski projekt procijenjeno je da je ‘preskup. Iz Vodovoda Vir tom prilikom su naveli kako ovo objašnjenje nije nužno odbijenica.
– Više od 150 milijuna eura za samo jednu aglomeraciju stvarno je puno, i nismo se iznenadili kada je 320 milijuna eura dostupnih za aglomeracije podijeljeno između više manjih projekata, u odnosna na financiranje tek dva ili tri velika uključujući i naš, rekao je o projektu Bašić, ali po tom se pitanju i dalje baš ništa nije pomaknulo s ‘mrtve točke’.
Dok ovo pitanje ne bude riješeno, Virani će se nažalost i dalje oslanjati na cisterne – bilo one koje dovoze vodu, bilo za pražnjenje septičkih jama. Valja napomenuti kako ljeti ovakav sustav, unatoč velikom broju tvrtki koje obavljaju posao, doživljava kolaps. Kopanje će tako, bude li ga bilo i makar i u ljetnim mjesecima, nesumnjivo izazvati entuzijazam otočana.
Podsjećamo, temeljem projekta I,II i III faze izgradnje trenutno je ukupno izgrađeno 36.623 metara gravitacijskih kanala, te crpna stanica Prezida, CS Miljakovica, CS Centar jug, koja prikupljene otpadne vode potiskuje kroz privremeni podmorski ispust duljine 1.503 metara.
– Navedeno rješenje je privremeno, do izgradnje uređaja za pročišćavanje. U okviru crpne stanice montirano je automatsko sito, prvenstveno u funkciji zaštite podmorskog ispusta od začepljenja, objasnili su iz Vodovoda Vir, a mi smo još u reportaži utvrdili kako bi pomak ove situacije značio ‘mir’ za velik dio otoka, ali, kako smo napomenuli, za realizaciju ipak još treba riješiti najvažnije pitanje – financije.
Nakon završetka turističke sezone 2024., krenula je obnova ključne infrastrukture za sve Virane. Koje, pročitajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 18 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 18 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026