Od radne snage do umjetne inteligencije: Velika transformacija građevinske industrije
Digitalizacija i automatizacija ubrzano napreduju, modularna gradnja dobiva na značaju, a pametni materijali sve su prisutniji.
12:00 20 h 09.05.2026

Derna nakon katastrofalne poplave | Foto: Guardian News screenshot
Sustav navodnjavanja Wadi Derna u regiji Benghazi gradila je tvrtka Hidrotehnika-Hidroenergetika, sada sa sjedištem u Beogradu, od 1973. do 1977. godine, a uključivao je izgradnju brojnih objekata poput brana, tunela, crpnih stanica i rezervoara namijenjenih navodnjavanju poljoprivrednih površina i vodoopskrbi grada Derna.
Sustav je uključivao dvije brane, Dernu i Mansour. Derna je bila visoka 75 metara i duga 300 metara, dok joj je širina temelja bila 104 metra. Nasip je uključivao površinu od 735.000 metara kubnih., a kapacitet u kojem se skladišti voda 18.000.000 metara kubnih. Brana Mansour bila je visoka 45 metara i duga 130 metara. Temelji su bili široki 56 metara. Površina nasipa rasprostirala se na 104.000 metara kubnih, a kapacitet skladišta za vodu imao je 1.500.000 metara kubnih.
Istraživački rad koji je u studenom 2022. objavio hidrolog Abdelwanees A. R Ashoor sa Sveučilišta Omar al-Mukhtar u libijskom gradu Baydi, upozorio je da na ove brane treba hitno obratiti pozornost. Zamjenik gradonačelnika Derne Ahmed Madroud izjavio je za Al Jazeeru kako brane nisu bile pravilno održavane više od dva desetljeća, točnije od 2002. godine. Na koji način oteretni kanal Sava-Odra godinama spašava građane Zagreba od poplava, pogledajte ovdje.
Profesorica Liz Stephens s britanskog Sveučilišta u Readingu rekla je da se češće održavanje brana pokazalo ključnim u obrani od masovnih poplava i da će takvi ekstremni vremenski događaji postati sve češći zbog općeg pogoršanja klimatskih uvjeta.
– Prerano je za utvrđivanje je li do kvara brane došlo zbog nedostatka održavanja ili nije projektirana da bude otporna na iznimnu količinu padalina koje su pale, kazala je profesorica Stephens te dodala da je praćenje stanja brana moglo ohrabriti lokalno stanovništvo na preventivnu evakuaciju.
Derna je u prošlosti često doživljavala poplave i zbog toga je vlada odlučila izgraditi brane kako bi zaštitila grad. Velike poplave oštetile su Dernu 1941., 1959. i 1968. godine, a poplave iz 1950-ih bile su najrazornije.
Riječ je o jednoj od najopterećenijih prometnih dionica u Sloveniji. Na potezu između Šentjakoba i Sneberja svakodnevno prometuje oko 79 tisuća vozila
11:56 20 h 09.05.2026
Galerija s mora: U susjedstvu postavljen blok od 67 metara, gradi se jedan od najvećih lukobrana
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
15:29 1 d 08.05.2026
Gotovo dvije godine nakon ugovaranja radova na obnovi željezničke pruge između Knina i Zadra, promijenila se i cijena radova. 'Mrvicu' je skuplje.
10:11 1 d 08.05.2026
Otvoreno gradilište najvećeg infrastrukturnog projekta na istoku Zagreba: Bageri stigli u Kolakovu
Produžetak Kolakove i Branimirove uključuje gradnju nešto manje od 7 kilometara novih cesta na području Dubrave i Sesveta.
14:36 2 d 07.05.2026