Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026

Čelični profili u prostoru | foto: Bauštela.hr
Čelični profili su postali popularniji nakon potresa u Zagreba, ali i onog na Banovini pa im je i cijena odletjela u nebo. Ipak, oni će u slučaju potresa znatno ojačati konstrukciju doma i smanjiti mogućnost oštećenja i urušavanja. Još jedna prednost im je i što se lako mogu uklopiti u svaki prostor.
Čelični profili, između ostaloga, služe kao zaštita od potresa, da bi se kuća ili stan dodatno zaštitili od oštećenja ili urušavanja. Oni su jako teški, gusti i modularni, što znači da se prilagođavaju prostoru. Jednako tako su i noseća greda koja nosi gornju etažu u kući i jača cijelu konstrukciju.
Njihova prednost je ta što se mogu naknadno staviti u prostor, ali i što se mogu obložiti knaufom i obojati pa neki neće ni znati da su ispod čelični profili. Osim čeličnih profila, u gradnji na trusnim područjima treba koristiti kvalitetne materijale koji imaju protupotresne karakteristike, kao što je na primjer Ytong beton, o kojem smo pisali ovdje.
Često se nalaze u velikim halama, poslovnim prostorima i industrijskim objektima. Tako će neke hale imati preko cijelog stropa mrežu čeličnih profila. Čelični profili se mogu staviti i u stanove ili kuće, pri čemu se stavljaju u prostore koji su otvoreni i veliki, kao što su na primjer dnevni boravci ili veće sobe.
Stavljaju se na zid, odnosno horizontalno, ali i na strop vertikalno, i onda se spajaju kako bi se ojačala konstrukcija. Mogu se staviti samo dva čelična profila ili više njih, a sve će ovisiti o veličini prostora i potrebama za ojačavanjem same konstrukcije.
Ovi profili su najčešće sive boje i kod postavljanja će, u svojem izvornom obliku, prostoru dati industrijski stil. Oni se donose u prostor u kojem se naknadno montiraju i međusobno vare. Nakon toga, čelični profili se trebaju prvo dobro očistiti i staviti na zid.
Potom se mogu dodatno obložiti knauf pločama, ali i obojiti bojom za zidove u nijansi po želji, pri čemu će im se izgled bitno promijeniti. Ispod možete vidjeti kako zapravo izgledaju čelični profili kada su tek stavljeni u prostor, a kako kada su obojani.

Čelični profili u prostoru | foto: Bauštela.hr

Čelični profili u prostoru | foto: Bauštela.hr
Popularnost ovih profila je nakon niza potresa koji su pogodili Zagreb, ali i Banovinu znatno porasla. Samim time im se i cijena povećala. Cijena također varira iz mjeseca u mjesec, pri čemu svaki mjesec cijena u pravilu raste.
Dakle, čelični profili su odlično rješenje za velike prostore, ali i za kuću ili stan. Njihova uloga je da se ojača konstrukcija, da nose gornju etažu, ali i da štite od urušavanja i oštećenja od potresa. Mogu se jednostavno uklopiti u prostor pomoću knaufa i boje.
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Galerija: Novi kralj gradilišta stigao u Pariz, najmoćniji kran sa šest osovina pokazao pravu snagu
Riječ je o novom modelu nosivosti 400 tona koji je izvođače odmah osvojio izuzetno brzom montažom te sustavom samostalnog postavljanja Y-ovješenja.
16:36 13 h 15.05.2026
Galerija: Novi dom hrvatskog nogometa raste iz dana u dan, otvorenje zakazano za dogodine
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
16:35 13 h 15.05.2026
Konačno su ugovoreni radovi i za drugu fazu uređenja odmorišta na autocesti A3. Prethodno je izgrađen nadvožnjak na mjestu legendarnog motela.
15:56 1 d 14.05.2026
Radovi vrijedni 17,7 milijuna eura trebali bi biti završeni početkom 2027. godine.
15:54 1 d 14.05.2026
Gradilište najdužeg željezničkog tunela u Europi: Stroj od 144 metra započeo veliko bušenje
Posebno je projektirana za zahtjevnu geologiju Alpa te može raditi u dva načina, dok joj je promjer glave za bušenje doseže gotovo 10 metara.
15:06 1 d 14.05.2026