Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026

Žabica Rijeka | foto: 3LHD
U prosincu 2023. godine rušenjem starih skladišta otvoreno je gradilište autobusnog terminala Žabica u Rijeci. Riječ je o projektu koji obuhvaća novi autobusni terminal, najmanje 14 perona, javne garaže s 884 mjesta te 8.000 kvadrata trgovačkih i poslovnih prostora.
Ovo je gradilište Rijeka čekala više od dva desetljeća, a sada građani već polako mogu zamisliti kako će transformacija top lokacije uz more izgledati. Naime, nakon nešto više od godinu dana radova ova bauštela izlazi na površinu radovima na temeljenoj ploči.
Za idejno rješenje budućeg autobusnog terminala Žabica zaslužan je arhitektonski ured 3LHD iz kojega su upravo s javnosti podijelili fotografije gradilišta i informacije o realizaciji projekta.
– Budući autobusni terminal Žabica, smješten između željezničkog kolodvora i pomorskog putničkog terminala, integrirat će ceste, rampe, vijadukte i pješačke koridore na više razina. Završetkom projekta, obala u centru Rijeke postaje zona bez automobila, čime je omogućeno stvaranje Rive kakvu svaki obalni grad na Jadranu zaslužuje. Na gradilištu se kraju privode zahtjevni geomehanički radovi i postavljanje pilota te je krenula izvedba temeljne ploče, kažu iz 3LHD-a.

Žabica Rijeka | foto: 3LHD
Iz 3LHD-a su objavili i detalje o izgledu i sadržaju nove zgrade terminala. Ona dužinom od 225 metara reminiscira masivnost skladišta, dok su urbani blokovi odredili visinski gabarit i podjelu kuće u zone – blokove s atrijima. Konstrukcija i fasada su čelične, te svojevrsna su posveta lučkim kranovima i konstrukcijama, a ujedno omogućavaju veće raspone i kvalitetnije oblikovanje prostora.
Ističe se kako je područje novog terminala okruženo svim vrstama prometa – željezničkim, teretnim, lučkim, cestovnim i pješačkim pa je nova infrastruktura zgrade postala urbana strategija, puno više od same arhitekture. Pješački pristupi osigurani su iz Krešimirove ulice, novooblikovanog trga Žabica i produžene ulice Riva, a svi se objedinjuju na najnižem nivou zgrade, od kuda kreću na više etaže. Projektiranjem je stvoren kvalitetan i dostupan ‘pješački otok’ autobusnog kolodvora s kojeg je omogućen pristup peronima, bez preklapanja pješačkog i kolnog prometa.

Žabica Rijeka | foto: 3LHD
Vrijednost investicije iznosi približno 70 milijuna eura, a investitor je Best In Parking. Ističe se kako realizacijom projekta Grad Rijeka neće dobiti samo moderni autobusni kolodvor i garažu o kojoj se dugo priča, već i svojevrsno otvaranje prema moru, te nove sadržaje na prostoru između zgrade Lučke uprave i Rive Boduli.
Također, kako je najavljeno uoči početka radova, Grad Rijeka će zajedno s kupcem nekretnina na Zapadnoj Žabici izgraditi nastavak Ulice Riva. Napominje se kako je riječ o potezu koji je važan ne samo kao pristup novom kompleksu, već i kao veza Ulice Riva na nedavno otvorenu cestu D403.
U sklopu navedenih prometnih rješenja odnosno izgradnjom spoja Ulice Riva na cestu D403 otvorit će se i pristup dijelu kompleksa Metropolis koji se sada nalazi duboko u lučkom području. Nakon preseljenja autobusnog kolodvora na novu lokaciju, slijedi uređenje Trga Žabica i omogućavanje promjene odvijanja prometa u užem dijelu grada.
Novi autobusni kolodvor gradit će se i u Rovinju, doznajte ovdje detalje.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 16 h 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 2 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 3 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 3 d 21.06.2026
Nakon postavljanja, njegove šupljine pune se materijalom kako bi postao stabilna i čvrsta struktura koja može izdržati snažne valove i udare mora.
10:12 4 d 20.06.2026