Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Ilustracija, foto: Unsplash; Waldemar Brandt
Velik broj starijih zgrada ne samo da nema dizala, već nema ni pristupne rampe. To otežava život mnogima, ali svakako najviše osobama s teškoćama u kretanju. Upravo zato veći broj ljudi razmišlja o izgradnji pristupne rampe. Iako djeluje kao kompliciran birokratski trenutak, zapravo to nije jer – može se graditi bez građevinske dozvole.
– Pravilnik o jednostavnim i drugim građevinama i radovima propisuje da se bez građevinske dozvole i glavnog projekta mogu izvoditi radovi na stubama, hodnicima i drugim prostorima na pristupima građevini i unutar građevine te na javnim površinama, a radi omogućavanja nesmetanog pristupa i kretanja osobama s teškoćama u kretanju, ako se time ne narušava funkcija i namjena građevine, ako se ne utječe na ispunjavanje temeljnih zahtjeva za građevinu mehaničke otpornosti i stabilnosti ili sigurnosti u slučaju požara ili zadovoljavanja lokacijskih uvjeta, te na denivelaciji, ugradbi zvučnih semaforskih uređaja i ugradbi taktilnih površina u građevinama i na javno – prometnim površinama, rekli su nam iz uprave Grada Zagreba.
Ono što je potrebno napraviti jest izraditi tehničku dokumentaciju. Smjernice za izradu dokumentacije možete pronaći u Pravilniku o osiguranju pristupačnosti građevina osobama s invaliditetom i smanjenje pokretljivosti, koji je propisalo Ministarstvo graditeljstva.
Iz Grada su nam također napomenuli da je preporučljivo da prije pokretanja bilo kakve aktivnosti, krajnji korisnik ili upravitelj zgrade prikupi potpise suvlasnika zgrade kojima isti potvrđuju da su suglasni s time da inicijator izgradnje podizne platforme o svom trošku, ili iz zajedničke pričuve zgrade, izradi tehničku dokumentaciju, ishodi potrebne suglasnosti i izgradi prilaznu rampu, ili podiznu platformu/dizalo na zajedničkom dijelu zgrade.
Obično je potrebno prikupiti potpise od 51% suvlasničkih udjela vlasnika stambenih i poslovnih prostora, ako u međusobno zaključenom ugovoru između upravitelja zgrade i vlasnika stambenih i poslovnih prostora nije drugačije ugovoreno.
Kako su nam objasnili, kada je u pitanju gradnja na području Grada Zagreba, na tehničku dokumentaciju obvezno se mora ishoditi suglasnost Gradskog zavoda za zaštitu spomenika kulture i prirode, ako se stambena zgrada nalazi području zone zaštite, odnosno unutar kulturnog dobra – povijesne urbane cjeline Grada Zagreba.
Postoje dva slučaja u kojima je u Zagrebu potrebno dobiti suglasnost jednog od dva Gradska ureda:
U oba slučaja, u Pisarnicu na lokaciji Trg Stjepana Radića 1 predaje se tehnička dokumentacija u dva primjerka i zahtjev za suglasnost, a projektant je taj koji utvrđuje koje od suglasnosti je potrebno zatražiti. Iz Grada su nam također rekli da je u Programu gradnje komunalne infrastrukture u planu izjednačavanje mogućnosti za osobe s invaliditetom na javnim površinama i objektima javne namjene, ali i zašto se ne radi više po pitanju stambenih zgrada.
– Gradski ured za obnovu, izgradnju, prostorno uređenje, graditeljstvo, komunalne poslove i promet nije u mogućnosti realizirati rješavanje pristupačnosti građevina osobama s invaliditetom u stambenim zgradama, budući da stambene zgrade nisu u funkciji javne namjene te Gradski ured za obnovu, izgradnju, prostorno uređenje, graditeljstvo, komunalne poslove i promet istima nema nadležnosti, objasnili su iz Grada.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Na cesti kolone turista, a uz nju mega bauštela: Gradi se novi ulaz u Pulu od 19 milijuna eura
Jedna od najvećih posebnosti gradilišta jest činjenica da se radovi trenutno izvode uz svakodnevni intenzivan promet.
16:59 20 h 14.07.2026
Veliko slavlje u novom dalmatinskom tunelu! Nakon dvije godine iskopa probijen Kozjak
Tunel Kozjak predstavlja središnji objekt buduće brze ceste koja će povezati čvor Vučevica na autocesti A1 s Kaštelima i Splitom.
14:18 1 d 13.07.2026
Sprema se produžetak ulice na Bundeku: Rotor koji je vodio u zelenilo napokon će dobiti puni smisao
Kod Bundeka se priprema nastavak Ulice Vojina Bakića, s novom cestom, parkiralištima, nogostupima, rasvjetom i boljom prometnom povezanošću cijelog na
12:41 2 d 13.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 4 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 10 d 05.07.2026