Kružni tok od milijun eura: Osijek dobiva novi ulaz u grad, gradilište u punom zamahu

U punom jeku je izgradnja velikog kružnog toka na ulazu u Osijek kod MIO Standarda, odnosno na spoju Vukovarske ulice i odvojka prema obilaznici. To bi trebalo konačno biti rješenje za brzu vožnju na zahtjevnoj dionici u S krivini koja predstavlja crnu gradsku prometnu točku. Kružni tok će imati četiri ulaza/izlaza, dok je dosadašnje T raskrižje imalo tri prilaza. Radovi se izvode u dvije faze. U tijeku je prva, a odnosi se na izgradnju sjevernog dijela kružnog toka, uz mogućnost prometovanja u svim smjerovima.

Na jugoistočnom ulazu u grad Osijek, iz smjera južne obilaznice i Nemetina, glavni prometni smjer smješten je u ‘S’ krivini. Iako je brzina vožnje ograničena na 70 kilometara na sat, vozači često prekoračuju i voze znatno većom brzinom od dopuštene, pa su ovdje prometne nesreće konstanta. Zbog toga je su Hrvatske ceste ovdje otvorilo gradilište kružnog toka koji bi trebao situaciju promijeniti na bolje.

Za posao je odabran ‘lokalni’ izvođač Osijek-Koteks koji će realizirati radove za milijun eura s PDV-om, odnosno za 874.205,37 eura bez PDV-a.

Obuhvat radova

Projekt uključuje izgradnju pješačko-biciklističkih staza: na sjevernom dijelu budućeg kružnog toka predviđena je dvosmjerna biciklistička staza širine 2,0 metra i pješačka staza širine 1,60 metara, odvojene tipskim betonskim elementom, dok će na južnom dijelu biti izvedena pješačka staza.

Radovi se izvode u dvije faze. Prva je već u tijeku, a odnosi se na izgradnju sjevernog dijela kružnog toka, uz mogućnost prometovanja u svim smjerovima. Sredinom kolovoza započinje druga faza, kada će se izvoditi radovi na južnom dijelu kružnog toka, a promet će tada biti dopušten samo u smjeru zapad–istok, dok će promet iz smjera Divaltove ulice biti privremeno zatvoren.

Četiri kraka

Radove su obišli zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin i rukovoditelj Poslovne jedinice Osijek Hrvatskih cesta Goran Martinović.

– Kružni tok će imati četiri ulaza/izlaza, dok je dosadašnje T raskrižje imalo tri prilaza. Četvrti ulaz/izlaz je za buduću remizu koja će se nalaziti u blizini nekadašnjeg MIO standarda. U budućnosti sva vozila javnog gradskog prijevoza uključivat će se kroz kružni tok gdje je promet usporen i to će povećati sigurnost – izvijestio je zamjenik gradonačelnika Vulin, dodavši kako je vrijednost ove investicije 874.000 eura.

Najavio je kako će nakon ovog raskrižja biti još nekoliko gradilišta u gradu. Sljedeći je kružni tok prema Tenji , južno do južne osječke obilaznice, a drugi između Sarvaša i Nemetina.

Crna točka

Rukovoditelj Poslovne jedinice Osijek Hrvatskih cesta Goran Martinović istaknuo je da je dosadašnje križno raskrižje bilo prometno nesigurno zbog spajanja dviju prometnih traka u jednu, osobito za neiskusne vozače.

– Upravo iz sigurnosnih razloga Hrvatske ceste odlučile su ovdje izgraditi kružni tok, kojim će promet biti usporen, vozači će imati jasnije pravilo prednosti, a broj prometnih nesreća biti dodatno smanjen. Uz to, izgradit će se potpuno nova javna rasvjeta, pješačke i biciklističke staze te urediti zelene površine. Širina kolnika od 6,5 metara omogućit će promet vozila svih kategorija i dimenzija – naglasio je Martinović.

Doznajte ovdje sve o transformaciji starog osječkog fakulteta u zatvor.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.