O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026

obnova Uspinjače | foto: Bauštela.hr
Zagrebačka uspinjača poznata po svojoj kratkoj trasi dugoj samo 66 metara. U samom centru grada, ova pruga ima poseban status najkraće žičane željeznice namijenjene javnom prometu.
Posljednjih 50 godina neometano je prometovala, s kraćim iznimkama, svaki dan do siječnja ove godine kada je službeno zatvorena i to na više od godinu dana. Razlog je pokretanje projekta ‘Revitalizacija zagrebačke uspinjače’ u okviru kojega će se izvesti sveobuhvatna obnova, a završetak radova očekuje se u ožujku 2026. godine, izvijestili su iz ZET-a uoči početka obnove.
U navedenom razdoblju izvodit će se građevinski radovi obnove gornje i donje postaje, sanacija trase i vijadukta te modernizacija pogonskog sustava. U narednih deset mjeseci koliko bi trebali potrajati radovi, odnosno po završetku sanacije trase, predviđena je i ugradnja novih kabina kao i radovi na podizanju razine pristupačnosti Uspinjači.

uspinjača prije početka obnove | foto: ZET
Ovo su prvi radovi koji se izvode na uspinjači nakon pola stoljeća, a ukupna vrijednost projekta iznosi 7,2 milijuna eura. Sredstva su dijelom financirana iz gradske blagajne, kreditom Europske investicijske banke, no najveći dio vrijednosti stiže iz EU fondova, u okviru Integriranog teritorijalnog programa 2021.-2027. godine.
– Za putovanje do Gornjeg grada, cijenjenim sugrađanima i posjetiteljima preporučujemo korištenje autobusnih linija 105 (Kaptol – Britanski trg) i 150 (Tuškanac garaža – Gornji grad – Trg bana Josipa Jelačića), poručili su u siječnju iz ZET-a, a evo kako danas izgleda ovo maleno gradilište u srcu Zagreba.
Ovdje pročitajte više o otvaranju gradilišta na radovima rekonstrukcije sljemenske žičare. Možda to niste znali, ali ta žičara uopće nije u Zagrebu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026
Središnji dio projekta čini elektrolizator snage koji će koristiti električnu energiju iz solarne elektrane za proizvodnju vodika iz vode.
16:07 1 h 27.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 1 d 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 1 d 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 2 d 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 2 d 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 4 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 4 d 23.04.2026