O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026

Ilustracija, Industrijska zona Nemetin, gradonačelnik Radić | Foto: Osijek.hr
Prema tome, olakšica za izgradnju gospodarsko-poslovne građevine od 12.000 prostornih metara u 1. zoni iznositi 960.000 kuna, u 2. zoni 720.000 kuna, u 3. zoni 540.000 kuna te u 4. zoni 180.000 kuna. Za izgradnju stambene zgrade površine 12.000 prostornih metara u 1. zoni komunalni doprinos smanjuje se za 96.000 kuna, u 2. zoni za 72.000 kuna, u 3. zoni 54.000 kuna te u 4. zoni 18.000 kuna.
– Grad Osijek širom otvara svoja vrata poduzetnicima i investitorima. Prva konkretna mjera koju smo donijeli je ukidanje komunalnog doprinosa za gospodarstvenike. Riječ je o višemilijunskim olakšicama koje će, uvjereni smo, kada investitori budu odlučivali između Osijeka i nekog drugog grada, prevagnuti u korist Osijeka – rekao je gradonačelnik Ivan Radić.

Gradonačelnik Radić | Foto: Osijek.hr
Dodao je i kako je ukidanje komunalnog doprinosa tek jedna od olakšica koju je Grad Osijek namijenio poduzetnicima te dodao kako investitore u Industrijskoj zoni Nemetin čeka niz pogodnosti. Time je najavio početak prodaje građevinskih čestica II. faze u ovoj Industrijskoj zoni.
– Nakon što je rasprodana prva faza, danas smo krenuli u prodaju druge faze. Objavljen je javni natječaj za 10 građevinskih čestica ukupne površine 220.000 četvornih metara. Kroz naš program poticaja i olakšica investitori u Nemetinu mogu kroz tri godine iskoristiti do 200.000 eura potpora, rekao je Radić, ističući kako je cilj ovih mjera stvoriti nova radna mjesta.
Javni natječaj za osnivanje prava građenja u Zoni Nemetin otvoren je od 8. veljače 2022. na neodređeno, odnosno do ugovaranja prava građenja na svim građevinskim česticama. Čestice su veličine od 8.055 m2 do 44.851 m2. Industrijska zona Nemetin površinom se inače svrstava u velike poslovne zone te je u cijelosti infrastrukturno opremljena i izvrsno prometno povezana, s obzirom na blizinu riječne i zračne luke, te autoceste i željeznice.
Javni natječaj možete pročitati ovdje:
Ako vas zanima tema Osijeka, klinkite i na sljedeći članak:
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 7 h 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 1 d 21.04.2026
Koncept obloge s vizualnim prodorima osmišljen je s prepoznatljivim simbolima u obliku grba i crvenih i bijelih kvadratića.
15:44 1 d 21.04.2026
Veliki posao na vidiku: Jedna od najljepših dalmatinskih luka širi svoja 'krila' za 30 milijuna eura
Posebno je zanimljiv plan izgradnje suhe marine, koja će uključivati pralište brodova i dizalicu za manipulaciju plovilima.
10:32 1 d 21.04.2026
Jedan dio ceste između Solina i Klisa još u 2006. otvorio je Sanader. Posljednji kilometri završeni su za 250 milijuna eura u 2014., a sad se sanira.
15:07 2 d 20.04.2026
Ogroman posao na zagrebačkom Glavnom kolodvoru: Uz obnovu zgrade i perona, mijenjat će se tračnice
Uz totalnu obnovu zgrade Glavnog kolodvora Zagreb, pripremaju se i radovi na kolosijeku. Treba promisliti kako da što manje utječu na promet.
11:24 2 d 20.04.2026
Ovako izgledaju japanska gradilišta: Kultura gradnje u odnosu na Hrvatsku je nebo i zemlja
Japanska gradilišta su pozitivan 'bauštelski' šok. Imaju informacijske ploče s ilustracijama, mjerače buke i tjedni raspored radova.
10:59 3 d 19.04.2026