O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Vransko jezero | foto: Park prirode Vransko jezero
Kako bi se poboljšalo stanje Vranskog jezera, projektirana zapornica ima dvojaku funkciju – osiguravanje povoljne razine vode u jezeru u sušnom razdoblju radi sprječavanja prodora mora te osiguravanje dovoljne protočnosti kanala Prosika tijekom visokih vodostaja. Ovom će se tehnikom paralelno spriječiti ugrožavanje funkcionalnost melioracijskog sustava i sustava obrane od poplava, izvještavaju iz parka prirode Vransko jezero.
U studenom 2024. završen je glavni projekt zapornice i kanala Prosika koji je izradio Goekon-Zagreb, te su Hrvatske vode, pravna osoba za upravljanje vodama, provele postupak javne nabave. Izabran je izvođač radova izgradnje zapornice te je s tvrtkom Jet-set potpisan ugovor ukupne vrijednosti 1.569.236,52 eura, dok je za usluge stručnog nadzora tijekom izvođenja radova potpisan ugovor ukupne vrijednosti 25.800 eura s tvrtkom Školjera.
U roku od 12 mjeseci izvest će se zapornica sa čeličnim tablastim zatvaračem kojim se rukuje putem elektromotornog pogona i alternativno ručnim pogonom. Zapornica je dimenzionirana za brzu regulaciju voda unutar branjenog područja, odnosno kod visokih vanjskih voda omogućit će upuštanje vode u branjeno područje na način da razlika vanjskih i unutrašnjih vodostaja ne pređe 2 metra.
Za vrijeme ispuštanja vode iz područja, bit će omogućena brza evakuacija viška voda koja prati snižavanje razine voda izvan branjenog područja. Radovi na kanalu uključit će i oblaganje bokova kanala kamenom oblogom i konstruktivnim, vodonepropusnim betonom u ukupnoj debljini obloge od 40 centimetara.

Vransko jezero | foto: Park prirode Vransko jezero
S površinom od oko 30 kvadratnih kilometara Vransko jezero kod Biograda na Moru je najveće slatkovodno jezero na području Republike Hrvatske i rijedak primjer kriptodepresije s dnom koje se na najdubljem dijelu jezera nalazi na oko 3 metra ispod morske razine. Jezero je od mora odijeljeno krškim grebenom koji je položen u smjeru sjeverozapad-jugoistok u kojem je položeno i jezero.
Upravo zbog svog položaja i visinskih kota jezera, odnosno dna koje je ispod morske razine, kao i svojstava krškog tla u kojem se nalazi, jezero je podzemnim tokovima oduvijek podložno utjecaju mora i povremenom zaslanjivanju.

Vransko jezero | foto: Park prirode Vransko jezero
Izgradnjom kanala Prosika duljine oko 810 m sredinom 18. stoljeća u svrhu melioriranja močvarnog područja Vranskog polja, omogućeno je površinsko otjecanje iz jezera u more, čime je smanjen intenzitet i period visokih vodostaja u jezeru. Kanal je smješten na najužem i najnižem dijelu vapnenačkog grebena na jugoistočnoj strani Vranskog jezera.
Nakon izgradnje, na kanalu su u nekoliko navrata vršeni dodatni radovi te je krajem 19. stoljeća u manjem obujmu produbljen, a početkom 20. stoljeća obnovljen. Sredinom 20. stoljeća (od 1948. – 1953. godine) izvršeno je proširenje dna kanala na sadašnjih 8 metara. Kanal je danas djelomično u stijenskoj masi bez obloge, ali je veliki dio kanala obložen klesanim kamenom povezanim cementnim mortom.
Površinskim spajanjem Vranskog jezera s morem i smanjenjem visokih vodostaja omogućeno je obrađivanje velikih poljoprivrednih površina plodnog Vranskog polja koje se na sjeverozapadnom dijelu nadovezuje na jezero. Istovremeno, zbog površinskog i podzemnog otjecanja kroz kanal, kao i smanjenog sezonskog perioda strujanja slatke vode prema moru, jezero je postalo podložnije prodoru mora i zaslanjivanju.

Vransko jezero | foto: Park prirode Vransko jezero
Imajući u vidu gospodarsku važnost smanjivanja visokih vodostaja Vranskog jezera u svrhu osiguravanja funkcionalnosti sustava obrane od poplave, te istovremeno važnost održavanja eko-sustava Vranskog jezera, već sedamdesetih godina prošlog stoljeća, pokrenuto je razmatranje tehničkih mogućnosti i rješenja kojima bi se smanjio utjecaj zaslanjivanja jezera, a istovremeno održao funkcionalan sustav obrane od poplave.
Na temu sprječavanja zaslanjivanja izrađeno je nekoliko studija, znanstvenih radova i idejnih rješenja, ali zbog kompleksnosti problematike jednoznačni zaključak u tehničkom smislu postignut je tek nedavno. Jedini zahvat do sada napravljen bila je izgradnja praga 2009. godine u kanalu, ali je praćenjem stanja nakon izgradnje praga zaključeno da nije postignut značajan efekt zaštite zaslanjenja, što je osobito bilo izraženo u događaju 2012. godine kada je u sušnom periodu vodostaj jezera bio rekordno nizak s posljedičnim zaslanjivanjem jezera i velikim štetnim utjecajem za floru i faunu.
Zbog navedenog događaja, kao i negativnog trenda klimatskih promjena koji se očituje kroz povećanje ekstrema kišnih i sušnih perioda te povećanje razine mora, razmatrane su razne mogućnosti. Sve kako bi se iznašlo rješenje koje bi spriječilo ili barem ublažilo navedene negativne utjecaje.

Vransko jezero | foto: Park prirode Vransko jezero
Kako bi se jednoznačno odredila najbolja tehnička mogućnost, izrađeno je sveobuhvatno idejno rješenje Analiza varijantnih rješenja za poboljšanja stanja vode u Vranskom jezeru i kanalu Prosika koju je izradila tvrtka Hidromodeling iz Rijeke, 2021. godine. Navedenim idejnim rješenjem sagledani su svi ulazni i izlazni parametri utjecaja na zaslanjivanje jezera, kao i tendencija rasta mjerodavnih razina mora.
Na temelju raspoloživih mjerenja i ulaznih podataka određeni su parametri površinskih i podzemnih dotoka slatke vode, gubitaka uslijed evaporacije, podzemnog otjecanja, površinskog otjecanja kroz kanal Prosiku, zahvaćanja vode za potrebe navodnjavanja i vodoopskrbe, te dotoka slane vode podzemno i površinski kroz greben i kanal Prosiku.
Na temelju zaključaka utvrđeno je da za poboljšanje stanja Vranskog jezera u smislu sprječavanja zaslanjenosti, najsvrsishodnije tehničko rješenje koje se odnosi na oblaganje kanala Prosike vodonepropusnim slojem i izgradnja zapornice. Uz režim rada koji će biti takav da održava povoljne vodostaje u pogledu sprječavanja zaslanjivanja, bez da istovremeno ugrožava funkcionalnost melioracijskog sustava i sustava obrane od poplava.
Doznajte ovdje sve o projektu koji treba spriječiti zaslanjivanje u dolini Neretve.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026