O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Accor Stadium | Foto: Accor Stadium
Australski Accor Stadium u Sydneyju, nakratko je promijenio svoju namjenu i postao trkaća staza za prestižnu utrku Race of Champions, piše na službenoj stranici stadiona. Spektakularna preobrazba stadiona privukla je veliku pažnju ljubitelja automobilizma, a sama staza djelo je Johna Modystacha, iskusnog geodeta i bivšeg vozača utrka koji je nastupao u Porsche Sprint Challengeu i prestižnoj Bathurst 12 Hour utrci izdržljivosti.
Modystach i njegova tvrtka Prosurv svakodnevno grade stotine kilometara autocesta diljem australske divljine, no ovaj projekt bio je poseban izazov – umjesto mjeseci rada, staza je morala biti gotova u svega tjedan dana. Prvotno je bilo planirano da se Utrka prvaka održi u Perthu, no organizatori su u posljednji trenutak donijeli odluku o premještanju u Sydney.
Najveći izazov bio je zaštititi osjetljivi travnjak stadiona Accor od oštećenja, što je zahtijevalo inovativna rješenja. Nakon konzultacija s upravom objekta Venues NSW, tim stručnjaka je odlučio koristiti čak 11.000 četvornih metara geotkanine za zaštitu podloge te dodatno postaviti 3.600 listova šperploče kao čvrsti temelj za šljunčanu podlogu.
– Na mom posljednjem projektu izgradili smo 400 kilometara ceste u Pilbari tijekom 20 mjeseci. Ovdje smo kilometar staze postavili za samo četiri dana, naglasio je Modystach. Dodao je da je ključ uspjeha bilo detaljno planiranje i besprijekorna koordinacija timova.
Radovi su bili intenzivni – tri ekipe radile su u dvije smjene, a Modystach je osobno preuzeo noćni nadzor. Nakon završetka zaštitnih slojeva, iz obližnjeg kamenoloma u rekordnom roku isporučeno je 3.500 tona cestovne podloge, čime su stvoreni uvjeti za asfaltiranje. No, upravo u tom trenutku ekipa se suočila s neočekivanim problemom – koncertom Billie Eilish u obližnjoj Qudos Bank Areni, zbog kojeg je došlo do potpunog prometnog zastoja.
Kako bi izbjegli dodatne komplikacije, tim je unaprijed provjerio raspored događanja i osigurao da asfaltiranje protekne bez problema, unatoč još jednom koncertu, ovog puta Kylie Minogue, sljedećeg dana. Na kraju, nakon što su radnici uspješno postavili 1.500 tona asfalta i montirali most preko staze, trkaća staza je konačno poprimila svoj konačni izgled. Završni radovi uključivali su označavanje linija, estetske dorade te čak bojanje trave kako bi stadion izgledao besprijekorno za televizijski prijenos. Posebna pažnja posvećena je sigurnosti – na stazi je bilo postavljeno 1.600 Tecpro barijera, transportiranih iz Pertha zahvaljujući Michaelu Patriziju, čime su osigurani optimalni uvjeti za natjecatelje.
Čim su utrke završile, započeo je proces uklanjanja staze, gotovo istom brzinom kojom je i nastala. Betonske barijere, svaka teška tri tone, pomno su demontirane i premještene, asfalt je samljeven i poslan na reciklažu, dok su šperploče također uklonjene i ponovno iskorištene. Nakon što je geotkanina skinuta, a površina očišćena, stadion je pripremljen za nastavak sportske sezone.
Kao završni korak, položen je novi sloj travnjaka, omogućujući da stadion Accor u potpunosti vrati svoj izvorni izgled i spremno dočeka nastavak sportske sezone. Ovaj ambiciozni projekt pokazao je kako se vrhunska inženjerska rješenja mogu implementirati u rekordnom roku, uz očuvanje infrastrukture stadiona. Istovremeno, pružio je spektakularan događaj ljubiteljima automobilizma, dok je cijeli proces bio primjer uspješne suradnje između građevinskih stručnjaka, organizatora i sportskih institucija. Četveroligaški stadion najbolji je na svijetu, više o tome pročitajte ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 17 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 17 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026