O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Brodosplit je završio montažu čeličnog dijela gornjeg ustroja vijadukta Prapratno | foto: YouTube, Brodosplit
Naime, već smo pisali o tome kako je Brodosplit potpisao ugovor s grčkim Avax-om o izradi čelične konstrukcije za vijadukt Prapratno. Brodosplit je tako izgradio ogromnu kostrukciju tešku 2.580 tona, koja je u dijelovima te morskim putem prevezena na gradilište.
Štoviše, vijadukt Prapratno je dug sveukupno 212 metara i težak oko 600 tona, dok najveći raspon između dva stupa iznosi 50 metara, navode iz Brodosplita. Oni su u svojim radionicama izradili i obojali konstrukciju sastavljenu od pet segmenata, koje su transportirali do gradilišta te su ih tamo međusobno spajali zavarivanjem.
Nakon toga su ih naguravali cilindrima s visokovrijednom navojnom šipkom u smjeru od istoka prema zapadu, a taj je posao na gradilištu izvelo 30 stručnih radnika i inženjera.
Podsjetimo, vijadukt Prapratno dio je stonske obilaznice dužine 18 kilometara, čija vrijednost iznosi više od 500 milijuna kuna bez PDV-a. Vijadukt Prapratno spada u izuzetno zahtjevne građevinske projekte, koji se grade i sklopu pristupnih cesta za Pelješki most, a ta bi dionica u potpunosti trebala biti gotova na proljeće 2022. godine.
U nastavku možete pogledati kako izgleda čelična konstrukcija vijadukta Prapratno.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026