Video: Pogledajte kako izgleda veliko gradilište u tunelu Učka

Druga cijev tunela Učka probijena je 15. rujna. U promet će biti puštena tijekom ljeta 2024. godine. Tunel je u fazi opremanja, a u cijevi trenutno radi 300 radnika u uvjetima prema najvišim standardima struke. Previđa se kako će do Božića prvi kilometar s istarske strane već biti pod asfaltom.

Riječki ogranak Društva za ceste Via Vita organizirao je stručni obilazak gradilišta druge cijevi tunela Učka. Domaćin obilaska je BINA Istra koja gospodari Istarskim ipsilonom i gradi drugu cijev. U tunelu je kao u mravinjaku, radovi se obavljaju predviđenom dinamikom i novom austrijskom tunelskom metodom.

Obilazak je predvodio nadzorni inženjer Sandro Ljubičić koji je ovom prilikom objašnjavao tehnike koje se koriste na gradilištu.

– Iskopi su rađeni novom austrijskom tunelskom metodom. Kopalo se u malim koracima, od metar i pol do pet metara dnevno, uz redovito podgrađivanje. Podgrada je fleksibilna i tanka, prilagođava se stijeni. Redovito se prate deformacije. Gradilište ima poseban sustav ventiliranja, nakon miniranja nema oblaka dima. Na sredini tunela u zraku se niti ne osjeti da se miniralo. Kamioni praktično niti ne ulaze u tunel. Materijal se iz tunela izbacuje trakom. Drobilica se privlači 100 metara od iskopa, materijal se transportira u kamenolom u Vranji i koristi za betoniranje tunela, objasnio je Ljubičić za tunera.info.

Istaknuto je i kako se na ovome gradilištu velika pažnja posvećena je sigurnosti.

– Vidjeti nekog bez kacige ili reflektirajućeg prsluka je nemoguća misija. Radnici u kacigama imaju čipove. U svakom trenutku se iz centrale pomoću čipova prati gdje se nalaze radnici. Nema šanse da se netko zagubi u tunelu ili šeće zonama u kojima ne bi trebao hodati. U tunelu su formirane pješačke staze. Tko god zakorači u koridor za vozila, odmah dobiva upozorenje nadležnih. Razmišljalo se o sigurnosti i ako nešto krene po zlu. U tunelu su postavljeni kontejneri koji primaju 16 ljudi i osiguravaju zrak, hranu i piće za 30 sati, objašnjava nadzorni inženjer.

Sve o projektu konstrukcije druge cijevi tunela Učka pogledajte ovdje.