O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Koju klasu betona izabrati za temelj kuće? | foto: Unijabeton (FB/IG)
Znate li da nije svaki beton isti, već da postoje različite vrste i klase koje ukazuju na svojstva i primjenjivost tog vrlo raširenog građevinskog materijala? Tako da će neki betoni biti veće čvrstoće, drugi otporniji na vlagu i smrzavanje i tako dalje.
Isto tako, neće se za cijelu građevinu koristiti beton istih svojstava. Kakav beton i zašto ide u ‘podnožje’ kuće? Imamo odgovor.
Na svom Instagram profilu, iz tvrtke Unijabeton koja isporučuje beton za neke od većih projekata u gradu i državi, objasnili su kakve specifikacije se u pravilu traže i naručuju za temelje. Naveli su da je to pitanje koje se vrlo često postavlja, bilo kod gradnje kuće ili drugih većih ili manjih građevina. Određene klase su uobičajena praksa.
– Za većinu obiteljskih kuća preporučuje se klasa betona C25/30 jer je dovoljno čvrsta za temelje koji nose cijelu konstrukciju. A ako gradiš manje pomoćne objekte ili lagane građevine, može se koristiti i C20/25. A kod zahtjevnijih građevina ili većih opterećenja projektant često propisuje C30/37 i više, navode iz Unijabetona.
Pogledajte ovu objavu na Instagramu.
Nije isto ako se beton ugrađuje na vanjskim površinama, dodaju. U tom slučaju treba izabrati klasu otpornu na mraz i sol, a to je C30/37, konkretno marke mb40. Tu se pak razlikuje nekoliko klasa izloženosti: XC4,XD2, XA1, XF3, i XF4.
Kod odabira je, ističu, najvažnije uvijek provjeriti projekt ili pitati inženjera statike. Naime, pogrešna klasa betona može rezultirati pucanjem s vremenom.
U Hrvatskoj Unijabeton, kako im stoji na internetskim stranicama, ima pet poslovnica odnosno pet lokacija spremnih za brzu i pouzdanu isporuku. Kako se poslovnice nalaze na sjeveru Hrvatske i jedna na području Primorsko-goranske županije, najveće isporuke kojima se tvrtka često hvali na društvenim mrežama upravo su u tim dijelovima Hrvatske.
U posljednje vrijeme, može se vidjeti na njihovom Facebook profilu, isporučivali su beton za novu POS-ovu zgradu u Podbrežju te za projekt RIO u Rijeci. Ljetos su se pohvalili i betonažom od 548 kubika, veliku betonažu u Samoboru, a polovicom lipnja betonirali su i temelje za novu zgradu u Trnju.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 13 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 13 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026