'Otočna magistrala' će u obnovu: Brži put od male općine s prekrasnim plažama do omiljene party destinacije

Glavna cesta na Pagu ide u rekonstrukciju. Barem jedan njen dio. Spremaju se radovi za ‘otočnu magistralu’ koja povezuje sva glavna mjesta na otoku, od omiljenih punktova za partijanje do mjesta za odmor duše i tijela. Hrvatske ceste traže izradu projektne dokumentacije za obnovu 4 kilometra između omiljene plaže za zabavu i mirnije općine u kojoj se gušta u hrani i tradiciji.

Omiljeno partijanersko mjesto na Jadranu dobiva novu važnu cestu. Svi koji vole zabavu na Pagu bit će oduševljeni, jer će dobiti čak 4,2 kilometra bolje ceste za brži put do plaža blizu destinacije za tulumarenje.

Postupak koji u javnoj nabavi pokreću Hrvatske ceste (HC) otkriva da će se uređivati stara cestovna infrastruktura između Zrća i Kolana, te da će izrada tehničke dokumentacije prema procjeni koštati 40-ak tisuća eura. Radi se o dijelu takozvane ‘otočke magistrale’ u punom profilu duge 73,8 kilometara koja vodi na Pag i Paški most pa sve do Posedarja, gdje se spaja na Jadransku magistralu. Na otoku je glavna cesta koja prolazi kroz Novalju, Kolan, Šimune, Pag, Goricu, i druga mjesta u kojima se i zabavlja i odmara.

Zabava i odmor

Prema dokumentaciji, predmet projektnog zadatka je izrada tehničke dokumentacije, s ishođenjem lokacijske i građevinske dozvole za rekonstrukciju državne ceste oznake DC106. Osim popravka uz cestu bi se gradila biciklističko-pješačku stazu, a projekt bi zahvatio dionicu između Zrća i Kolana.

Kolan je je općina na Pagu koju je u 2021. naseljavalo ukupno 815 stanovnika. Neposredno uz općinu prolazi glavna magistralna cesta, te spaja tu zonu s onom u kojoj se ‘luduje’. Nakon zabave ili između evenata, u Kolan biste mogli svratiti na gastro iskustvo, ali i zbog kulture i tradicije s kojom se hvali lokalna turistička zajednica. A možda ste ovdje jednostavno smješteni, a u svakom slučaju rekonstrukcija ceste vam neće odmoći.

Iako ova državna cesta svom duljinom prolazi kroz naselja, na dionici do omiljene plaže za zabavu u Novalji gotovo je cijela izvan naseljenih mjesta. Izvedena je kao dvosmjerna, a ima po jednu prometnu traku za svaki smjer kretanja. U trenutnom stanju ima površinski riješenu oborinsku odvodnju, što znači – ispustom u okoliš.

Ovo su planovi za trasu

Kako piše u projektnom zadatku, nekoliko je osnovnih ciljeva projekta. Planira se temeljita obnova kolničke konstrukcije, projektiranje poprečnih nagiba kolnika, te izgradnja nove pješačko-biciklističku staze.

Valjalo bi i urediti horizontalnu i vertikalnu geometriju ceste sa spojevima na cestu, te postojeće prilaze i priključke na cestu do granice regulacijskog prava parcela. Uredit će se i oborinski sustav odvodnje.

Također, dok će se projektnom dokumentacijom trebati definirati svi zahvati na eventualno potrebnim propustima, prilikom sanacije cestovnih objekata morat će se zadržati svi elementi ceste. Uklonit će se i sva za promet potencijalno opasna stabla.

Nešto i u papirima

Prvo treba izraditi geodetsku podlogu, koja će se predati naručitelju. Pokazat će koje točke operativnog poligona valja ojačati betonskim stupom ili pak bolcnom – u živoj stijeni, mostom, propustu ili drugom objektu.

Nakon stabilizacije, mjerenja i računanja operativnog poligona i repera, projektant je dužan izraditi elaborat ‘Operativni poligon i reperi’. Elaborat treba sadržavati tehničko izvješće, popis koordinata i visina, popis vidina repera, položajne opise točaka operativnog poligona i repera, te situaciju u mjerilu 1:5000.

U svemu, treba misliti i na katastar, odnosno zemljišne knjige. U slučajevima kada postojeća cesta odnosno cestovno zemljište nije provedeno u katastarskom i zemljišno-knjižnom operatu, a nalazi se u pojasu parcelacije, treba posebno iskazati površine unutar cestovnog pojasa. Za posao je predviđen rok od 126 dana, dok se dokumentacija može dostaviti do polovice listopada.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.