O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

cesta | foto: Freepik
Prije nekoliko dana premijer Andrej Plenković u Zagrebu je ugostio lidera HDZ-a Bosne i Hercegovine, Dragana Čovića. Na sastanku je, između ostalog, najavljeno kako će do kraja kolovoza biti otvorena dionice nove ceste Ravno – Zavala, odnosno iz pravca Hercegovine do hrvatske granice.
To znači da će uskoro selo Ravno novom cestom, preko mjesta Zavala, biti povezano sa granicom Hrvatske i dalje prema općini Slano. Za samo 15-ak minuta stizat će se od Zavale (BiH) do Slanog (RH), piše klix.ba.
Za ovaj projekt osigurano je 7,3 milijuna eura, a ceste će biti dužine desetak kilometara i širine šest metara. Izvođač radova je HP Investing iz Mostara.
Podsjetimo, prilikom otvaranja gradilišta prije dvije godine načelnik Općine Ravno, Andrija Šimunović, ocijenio je izgradnju ove prometnice od neprocjenjivog značaja.
– To će biti najveći infrastrukturni projekt u općini Ravno od njenog osnivanja. Mislim da je ova cesta koja će u budućnosti povezati ovaj dio Hercegovine s jadranskim obalom nešto što će dugotrajno i višestruko donijeti pozitivne rezultate u privredi, a prije svega turističkom sektoru tako i demografskim pomacima, povratku ljudi, mladih porodica i budućnosti života ovdje, rekao je tada Šimunović.
Iako je to danas slabo poznato, upravo je ova prometnica moderna varijanta starog ‘puta soli‘. Naime upravo su se ovom trasom, od ilirskih vremena pa sve do kraja 19. stoljeća kretale karavane soli iz Slanog prema Zvali.
Također, zaljev Slano uvijek je bio u srcima Hercegovaca zbog neopisive prirodne ljepote. Naime, naselje s lučicom krase mirne uvale, kristalno čisto more, prekrasne pješčane i šljunčane plaže, maslinici i gusta borova šuma. Slano nudi i jedinstvenu priliku za opuštanje i istraživanje Dubrovačke rivijere, obližnjih Elafitskih otoka i poluotoka Pelješca, te bogate povijesti, kulturne tradicije i domaće gurmanske scene. Zbog čega je omiljena destinacija za odmor i opuštanje.
Doznajte ovdje sve o gradnji nove pruge kroz planinu.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 21 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 21 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026