Tulum u tunelu! Građevinski div iz Bosne probio kameni masiv, ova svečanost radnika je sve

Jedna od najvećih građevinskih tvrtki u regiji, bosanskohercegovački Euro-asfalt, izvođač je radova na mega projektu u Rumunjskoj vrijednom čak 400 milijuna eura. Radnici tvrtke upravo su  napravili veliki iskorak – probili važan tunel na autocesti Lugoj-Deva prema granici s Mađarskoj. Na projektu je bilo angažirano 150 građevinaca, te 30 teških strojeva i vozila. Nakon dobro obavljenog posla u tunelu je organizirana i proslava kakvu na gradilištu ovog kalibra još niste vidjeli. Evo galerije!

Bosanskohercegovačka tvrtka Euro-Asfalt izvođač je 400 milijuna eura vrijednih radova u Rumunjskoj gdje njeni radnici grade posljednju dionicu autoceste na spoju s Mađarskom, od Sibiua do Nădlaca. Dionica obuhvaća probijanje dva tunela, a ukupna dužina oba tunela je 2,13 kilometara. Prvi je upravo dobio puni profil.

Vijest su prenijeli na društvenim mrežama iz tvrtke koja je na ovom projektu imala angažirano 150 radnika, te 30 teških strojeva i vozila.

– Naša kompanija danas je prigodnom svečanošću obilježila probijanje jednog od dva tunela na dionici autoceste Lugoj – Deva u Rumunjskoj. Ovaj tunel (T1) dug je 300 metara, na njemu je već počela druga faza radova (izgradnja betonske obloge), a paralelno su u tijeku radovi iskopa na ulaznoj i izlaznoj strani tunela T2, poručuju iz Euro-asfalta koji je za dobro obavljen posao radnike nagradio svečanim objedom, ni manje ni više nego u samom tunelu!

Tulum u tunelu

Kada kažemo ‘svečani’ objed, to stvarno i mislimo. Podno točke proboja tunela, naravno, na sigurnoj udaljenosti, postavljeni su okrugli svatovski stolovi sa stolicama zlatne boje, uglačanim bijelim stolnjacima, pa čak i cvjetnim aranžmanima.

I trpeza je bila bogata – neizostavno pečenje, pite, salate i slastice, a ni pića ni manjkalo (jasno, bezalkoholnog). Radnici su se počastili, a treba reći da pri tomu nisu zanemarili oprez pa se jelo i pilo u zaštitnoj odjeći. Pogledajte galeriju u nastavku. I ne, fotografije nisu montaža ili AI uradak!

Izuzetno zahtjevan posao

Iz Euro-asfalta ističu kako je posao nije bio ni malo lak zbog izuzetno zahtjevne geologije na cijelom gradilištu. Kao i da bi projekt trebao biti dovršen u prosincu 2026. godine.

Izvještavaju i kako je na probijenom tunelu (Tunel T1), dugom 300 metara, već počela druga faza radova koja uključuje izradu betonske obloge. A treba reći i kako usporedo traju iskopni radovi sa ulazne i izlazne strane Tunela T2.

Presudna dionica za Rumunjsku

Ugovor vrijedan gotovo 400 milijuna eura koji je dobio Euro-asfalt podrazumijeva projektiranje i gradnju dionice autoceste sa tunelima između Lugoja i Deve. Ova dionica je jedina koja nedostaje za kompletnu autocestu A1 od Sibiua do Nădlaca, na granici sa Mađarskom, te je duga 9,13 kilometara.

Euro-Asfalt ovaj ugovor realizira s najvećom rumunjskom građevinskom kompanijom UMB. Financiranje projekta osigurao je PNRR, a trajanje ugovora je 45 mjeseci. Unutar tog vremenskog okvira  11 mjeseci je bio rok za projektiranje, a unutar 34 mjeseca trebaju biti izvedeni radovi s  jamstvenim rokom od deset godina.

Doznajte ovdje sve o paru građevinaca koji je uplovio u bračnu luku u znaku svoje profesije, mladenkin buket je baš poseban.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.