O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Sarajevska Južna longitudinala | foto: FB Adnan Šteta
Sarajevska Južna longitudinala je jedna od najvažnijih prometnica u glavnom gradu Bosne i Hercegovine. To je glavna cesta koja povezuje većinu naselja i dijelova grada, a njom prolaze i glavne linije javnog prijevoza.
Dugih osam godina čeka se nastavak njene izgradnje, a ovih dana dogodilo se upravo to. Naime, lani je Općina Novo Sarajevo izdala građevinsku dozvolu za ovo gradilište, i to nakon višegodišnjeg čekanja na rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. Sada su i započeli radovi vrijedni približno 1,7 milijuna eura čime se na društvenim mrežama pohvalio ministar prometa Kantona Sarajevo, Adnan Šteta.
Prije izvođenja radova na izgradnji prometnice i kružnog toka bit će potrebno izvoditi radove na vodoopskrbi i radovi vezani za zastarjelu i fekalnu kanalizaciju. U sklopu projekta bit će realizirana kompletna prometna signalizacija.
Pored ovih radova, biće rekonstruirana javna rasvjeta, dio kontaktne mreže javnog prijevoza, a morat će se zamijeniti veliki broj kablova i instalacija, baš kao i postojeća toplovodna cijev za Toplane.

Sarajevska Južna longitudinala | foto: FB Adnan Šteta

Sarajevska Južna longitudinala | foto: FB Adnan Šteta
Projektom je predviđena izgradnja kružnog toka, priključak sa izgrađenim dijelom sa pomoćnog stadiona Grbavica i servisnih puteva.
– Riječ je o vrlo zahtjevnom projektu, a mi kao investitor očekujemo maksimalnu posvećenost izvođača i nadzornika, kako bi se radovi odvijali kvalitetno i u predviđenim rokovima. Zbog cjelokupne složenosti projekta, očekujemo i dobru suradnju s tvrtkama čije su instalacije postavljene u svim fazama projekta, poručio je Šteta dodavši kako je nastavak gradnje ove prometnice prvi korak za rješavanje gužvi, poručio je Šteta.

Sarajevska Južna longitudinala | foto: FB Adnan Šteta

Sarajevska Južna longitudinala | foto: FB Adnan Šteta
Doznajte ovdje sve o sarajevskom tunelu Kobilja glava.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 1 h 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 1 h 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 23 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 23 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026