Ovo će biti najsloženija faza produžetka Branimirove: Tri objekta i otvaranje doline potoka

Tri su etape produžetka Branimirove, i još tri produžetka Kolakove na istoku Zagreba. U proteklom mandatu gradonačelnika Tomislava Tomaševića izveden je prvi dio Branimirove, a ostatak je ‘prebačen’ za naredne četiri godine, osvoji li iznova lokalne izbore u Zagrebu. U posljednjih nekoliko tjedana govorilo se o početku gradnje treće etape oba projekta, a sada se sprema i izmjena ideje te pripadajućih dozvola za drugu, najkompleksniju etapu dogradnje Ulice kneza Branimira.

Ulica kneza Branimira i Ulice Rudolfa Kolaka na istoku Zagreba jedan su od glavnih projekata uređenja prometne infrastrukture glavnoga grada. Izvedbom produžetaka dviju opterećenih prometnica otvorio bi se novi ulaz iz smjera istoka, čime bi čitav taj dio grada prodisao i otvorila se cirkulacija između Grada i susjedne Zagrebačke županije.

Projekt je podijeljen na tri etape Branimirove i još tri Kolakove, a u proteklom je mandatu gradonačelnika Tomislava Tomaševića izveden prvi dio produžetka prve ulice. U posljednjih nekoliko tjedana najavljeni su i izgradnja posljednje faze Kolakove te treća Branimirove, za koju se sada traži izmjena idejnog projekta za drugu, najkompleksniju fazu, koja uključuje otvaranje doline potoka Vuger.

Tri objekta na trasi

U Elektroničkom sustavu javne nabave (EOJN) osvanuo je postupak kojim se traže izmjene idejnog, glavnog i izvedbenog projekta za izgradnju produžene Branimirove ulice. Produžetak se odnosi na dio od Brestovečke ceste do Ulice Ivana Ančića, a trošak tehničkog projektiranja procijenjen je na 44.500 eura.

Dionica je duga 1.912 metara, a u zamisli ima promjenjivu širinu koridora od približno 22 do 29 metara, s dva kolnika te razdjelnim zelenim pojasom. Na trasi su planirana tri građevinska objekta – vijadukt preko Kašinske ceste, vijadukt preko Planinarskog puta br. 58 te most preko potoka Vuger.

Da bi se produžetak spojio na Kašinsku cestu, predviđena je spojna cesta koja bi trebala biti duljine oko 225 metara. U zoni deniveliranog raskrižja s Branimirovom ulicom, u duljini od otprilike 240 metara, predviđa se zahvat Kašinske ceste. Predviđena je i rekonstrukcija Brestovečke ulice.

Uvjeti za projekte

Glavnim i izvedbenim projektima mora biti obrađena cestovna prometnica s objektima (građevinski i prometni dio), kontrolirani sustav odvodnje prometnice. Tu su uključeni kolektori, odvodnja objekata, separatori s ispustima u retencijske bazene i konačnim ispustima u postojeći vodotok. Uračunata je i javna rasvjeta prometnice, novi vodoopskrbni cjevovod, semaforske instalacije, instalacije EKI, zaštita i izmještanje postojećih elektroenergetskih instalacija te plinovodnih instalacija, vodovoda i kanalizacije, navodi se u opisu predmeta nabave.

Sada se spremaju usluge izmjene idejnog projekta i ishođenje izmjene i dopune lokacijske dozvole, a trebali bi se i izmijeniti glavni projekti, ishoditi građevinska dozvola te izmijeniti izvedbeni projekti za izgradnju produžene Branimirove ulice. Sve rečeno, naravno, vrijedi za dionicu u Sesvetama između Brestovečke ulice i Ulice Ivana Ančića.

Promjene i korekcija

Predmetni glavni projekt izradila je tvrtka Institut IGH u skladu s ranije izdanim posebnim uvjetima građenja. Po izradi i pregledu projekta Sektor za promet je zatražio korekcije izrađenog projekta na način da se zamijeni položaj pješačke i biciklističke staze na obje strane prometnice, da se biciklističke staze obostrano prošire za 0,5 m, a svaki prometni trak suzi s 3,5 m na 3,25 m, navodi se u zadatku.

Odabrani projektant će u okviru nabave podnijeti zahtjev i poduzeti sve radnje pred upravnim i drugim tijelima te pravnim osobama u postupku izdavanja predviđenih izmjena. U postupku izdavanja izmjene i dopune lokacijske dozvole bit će to na temelju punomoći koja će biti sadržana u ugovoru o javnoj nabavi.

Novih 7 kilometara na istoku

Kako smo pisali proteklih tjedana, nedavno su najavljene izgradnja treće etape produžetka Ulice Rudolfa Kolaka te treće etape produžetka Ulice kneza Branimira. U prvom slučaju radi se o potezu od produžene Branimirove do Ulice Emanuela Vidovića, a u drugom cesta bi se gradila od Ulice Ivana Ančića do Varaždinske na istočnom rubu grada.

Uz ukupno 2,8 novih kilometara Kolakove te 3,9 kilometara Branimirove, računa se na gotovo 7 kilometara novih cesta na istoku grada. Sve zajedno investicija je iz gradskog proračuna od 60 milijuna eura bez PDV-a, a cilj projekta je osigurati još jednu aveniju ondje gdje je to i više nego potrebno.

Kompletan završetak oba produžetka zasad se očekuje za dvije godine, kada bi Zagrepčani i drugi vozači trebali voziti novim cestama. Smatra se da bi promjena trebala znatno rasteretiti promet na istoku Zagreba i uvelike poboljšati kvalitetu života kako stanovnicima istočnoga dijela grada, tako i onima koji u grad ulaze iz susjedne županije.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.